即将上市新款车_即将上市的SUV新车型

1.盘点4款即将上市的国产中大型SUV，存在爆款潜质

2.三款豪华SUV年内上市，全新一代奔驰GLA来袭，宝马X5 M也在其中

时下的紧凑型SUV市场，合资品牌似乎有点“鸭梨山大”，翻看最近一年的SUV TOP10销量榜上，自主品牌占主流，而我们熟悉的不少合资品牌SUV则被挤出了TOP10。究其原因，一方面是自主品牌产品力大幅度提升，另一方面是国人对于自主品牌的接受度也大大提升。那么这是否意味着合资品牌就要“缴械投降”？NO，毕竟向CR-V、RAV4等合资紧凑型SUV依然占据了半边天，而且还有多款新车即将上市，比如今天我们要介绍的三款车型，它们未来或将成为品牌的销量担当。

长安马自达CX-50

上市时间：2023年第一季度

对于重组之后的长安马自达来说，加快新车推出是其重中之重。好在长安马自达效率还算快，即将在12月15日在国内首发马自达CX-50这款全新紧凑型SUV。作为马自达CX-5的换代车型，国产CX-50将被看做是长安马自达销量能否起势的关键所在。

马自达CX-50在外观上继续用了马自达最新的家族式设计，经典的魂动设计已经清晰可见，不过在细节之处进行了优化和升级，使其更加注重年轻化和运动化。中网与大灯相连，并加入了黑化效果，显得更为深邃。车尾设计跟CX-5也很想，不过尾灯变得更为纤细，并且车尾依然保留了双边两出的排期布局。

内饰设计，马自达依然坚持自我，不随波逐流。尽管小尺寸的悬浮式中控屏和机械式仪表都与当下的主流设计显得“格格不入”，但是却展现了马自达专注驾驶这一“执念”。内饰整体简约的风格搭配大量横向贯穿式装饰，有效拉伸了视觉宽度，用料也十分考究，从而营造出充盈的质感与高级感。

动力方面，海外版本CX-50提供了2.5L和2.5T两款发动机，最大马力分别为187马力和250马力，均匹配6AT变速器。至于国产版本，估计会搭载跟CX-5一样的动力组合，分别是2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大马力分别为155马力和196马力，同样匹配6AT变速器。

东风日产全新逍客

上市时间：2023年第一季度

逍客可以说是东风日产在细分市场的引领者，它与奇骏一起共同构建了东风日产在SUV领域的双子星座。不过，随着全新一代奇骏换代之后销量的大幅下跌，也让逍客倍感压力。好在，全新一代逍客即将在2023年国产上市，进一步提升逍客的市场竞争力。

全新逍客用了日产最新的家族式设计，全新的V-Motion设计语言赋予了全新逍客更为年轻与时尚的设计，回旋镖式的分体式大灯组，加上两边锋利的导流槽，让车头极具杀伤力。车身侧面用了悬浮式车顶设计，并且新车尺寸全面加长，轴距达到了2666mm，完全可以与竞品一较高下。车尾设计稍显沉稳，车顶的尾翼和下放厚重的镀铬饰板营造出一定的立体感。

内饰设计同样全面年轻化，9英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表、三幅式多功能方向盘以及电子档把，整体呈现出的视觉效果与奇骏极其相似。另外，全新逍客内饰设计还注重实用性，保留了大部分经典的物理按键，以此方便驾驶者在行进过程中的盲操作。

动力方面，全新逍客或将搭载奔驰和雷诺-日产联盟联合研发的1.3T发动机，该发动机已经在奔驰GLA、GLB以及A-Class上大面积使用。跟奔驰车型一样，东风日产也将提供高低功率两种版本，其中低功率版的最大功率为101千瓦，高功率版的最大功率为115千瓦，并且还有12V轻混系统，匹配CVT变速器。

东风标致408X

上市时间：2023年第二季度

随着全新标致408的上市，也让东风标致看到了一点市场复苏的信心。为了进一步增加产品的号召力，东风标致将引进全新车型标致408X，这是一款定位于轿跑风格的跨界SUV，整体造型跟东风雪铁龙C5 凡尔赛比较类似。

标致408X用了全新的“狮魂美学”设计语言，前脸家族格栅内部用了向周围发散式设计，配合上造型更加犀利的大灯组，有着非常高的辨识度。车身用了溜背式设计，结合粗壮的轮拱和锋利的腰线，塑造出了动感的车身设计。据悉，标致408X的长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距达2787mm。车尾还用了贯穿式尾灯设计，小尾翼以及下方的大包围更是凸显了其运动属性。

内饰用了标致最新的i-Cockpit唯我座舱设计，通过大量的直线线条勾勒出较为激进的风格，与新车的外观进行了呼应。此外，车内大尺寸的中控屏、液晶仪表以及电子换挡拨杆等提升了车内的科技感。

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盘点4款即将上市的国产中大型SUV，存在爆款潜质

2023年即将上市的新车有全新丰田普拉多、全新宝马5系、全新奥迪A4、星途瑶光、奇瑞新能源S56。

1、全新丰田普拉多

这款汽车作为越野领域知名度较高的一款汽车，将在2023年迎来新一代。这款汽车旧款于2009年开始上市，目前已经跟不上市场的需求。

据可靠消息显示，这款全新一代的汽车将在2023年的7-9月份正式发布，新车将会使用与全新陆巡相同的TNGA-F非承载式车身平台打造，并在动力系统上迎来巨变。

2、全新宝马5系

当前市场上在售宝马5系是海外发布2016年上市的一款产品，2017年才在国内亮相。虽然这款5系产品在同级别当中处于领先地位，但是新一代的也正在提上日程。

据相关数据显示，全新一代宝马5系，将于2023年一季度发布，同时国产版的也将在2023年亮相。这款汽车不管是在外观设计还是内饰性能方面，都将迎来新一代的创新。

3、全新奥迪A4

这款汽车将在年内与大家见面，目前市场上现款的奥迪A4是2015年于海外发行时的一款车型，距今已有7年的历史，属于一款相对比较老的汽车。同时全新的奥迪A4除了在外观设计方面有很大的更新之外，它也将将是该车系当中最后一款使用燃油动力的车型。

4、星途瑶光

目前新车已经和部分媒体见面，并且在芜湖能够偶尔在路上碰见厂家的测试车辆。外观方面，星途瑶光用了全新的设计语言，整体看起来比较细腻，特别是格栅内部的小菱形点缀，很有辨识度。

车身侧面来看，新车的设计还是比较运动、时尚的，它用了下沉车顶，D柱上还有类似飞机尾翼一样的装饰，而且尾灯也是使用的当下流行的贯穿式设计。

5、奇瑞新能源S56

据悉，奇瑞新能源将发布一款纯电硬派越野SUV，新车命名为“S56”。并且这次奇瑞用了与用户共创的模式，将外观设计权交给用户来共同打造。

也从相关渠道获得过一张关于这台硬派越野SUV的概念图，从来看，这台车的外观和此前亮相的捷途硬派越野SUVT-X非常相似，同样是比较方正的线条，而且后备厢的开启方式用的也是硬派越野SUV才会用的侧开门，在尾部还悬挂了尾部行李箱。

三款豪华SUV年内上市，全新一代奔驰GLA来袭，宝马X5 M也在其中

不可否认，SUV对自主品牌的各大主机厂而言依然是主推车型，哪怕是“红利”不及当初，最起码比轿车赚得多就值。当然，自主品牌SUV也不是全部赚钱，譬如中型SUV，又或者是中大型SUV，它们的销量就时时刻刻困扰主机厂，可即便如此，它们依然在不断发力中型、乃至中大型SUV，只求一举突破销量瓶颈。

2021年，自主品牌就有5款重磅SUV上市或亮相，它们有望成为本年度的潜在爆款SUV，看是否有你的“菜”？

第一款：长安UNI-K

长安UNI-K是长安“引力”系列的第二款车，因此它与UNI-T一样运用了相似是设计语言，给人视觉感受是，即科幻又显眼。当然，因为UNI-K的长宽高达到了4865mm、1948mm、1690mm，轴距达到了2890mm，所以它的气势要比UNI-T强不少，毕竟车型定位是中型SUV。

得益于优秀的车身尺寸，这让UNI-K的车内乘坐空间和后备箱的储物空间的表现都不错，把它称呼为“大五座SUV”都不为过。不过空间大只是UNI-K车内的一个卖点，车内最核心的信息应该是它的中控台车机系统，以及各种科技配置。据悉，UNI-K的车机系统用了全新的运算平台和高性能芯片，还可通过自定义手势进行操作，那么实际操作中表现如何呢？要等它上市之后才能揭晓。

动力方面，UNI-K最先是曝出要搭载新一代的2.0T蓝鲸发动机，并匹配8AT爱信变速箱。不过最近关于UNI-K的动力信息又有新消息出来，它除了有2.0T车型外，还会新增1.5T版本，而1.5T发动机为UNI-T同款机型，匹配的也是7速双离合变速箱。这里我就有点疑惑了，既然长安要走高端路线，那为什么还为拉低售价想出这种办法呢？

第二款：吉利KX11

目前为止，关于吉利KX11的信息还是相当的少，只有几张谍照和几张“犹抱琵琶半遮面”的官图，就连“KX11”也仅仅是个代号，具体车名吉利也还没正式公布。

不过从目前披露的信息看，也能扒出关于吉利KX11的部分信息，譬如它出自吉利CMA超级母体架构，与现在大火的吉利星瑞同根同源，而且吉利KX11的前脸设计也与星瑞有相似，只是下包围造型过于夸张。

值得一提的是，既然吉利KX11是基于CMA架构打造，那么它是不是又要想星瑞那样在紧凑级市场搞事情呢？这点值得期待，期待吉利KX11“一个打十个”。

吉利KX11的内饰也已经曝光，“T”型的中控台几块大屏尤为吸睛，不知道的人还以为是造车新势力的车。其实我也蛮佩服吉利的内饰设计师，一款车一种内饰风格，也只有吉利了。吉利KX11的动力还没曝光，这里也就不瞎猜了，说不定会给消费者惊喜。

第三款：星途揽月

从2019年等到2021年；从“VX”到“揽月”，星途旗舰SUV揽月终于要上市了。我想不是造车难，更不是取名字难，而是奇瑞造2.0T发动机难，要不然怎么一款车等这么久才上市呢？

正所谓好饭不怕晚，星途揽月就搭载了奇瑞最新的2.0T发动机，估计奇瑞的粉丝等这款发动机等到花儿都谢了，头都秃了。

据悉，奇瑞的这款2.0T发动机是集奇瑞22年正向研发功力的集大成之作，无论是品质、轻量化、环保、静音等方面都有优势，而这款发动机的参数也不含糊，它的最大马力为254匹，峰值扭矩为390N·米，只是38%的热效率到现在的市场环境下有点落后了。

第四款：长城WEY摩卡

看来2021年长城汽车要继续把“另类营销”玩下去，只是这次轮到WEY品牌了。摩卡与WEY旗下的其它车型不一样，它基于“咖啡智能”平台打造，而这也正是它命名“摩卡”的原因。

说实话，摩卡是WEY的全新SUV这点没毛病，可它的设计我确实有点看不懂，辨识度是挺高，但颜值高不高就要因人而异了。不过摩卡应该不会以它的外观作为大卖点，基于“咖啡智能”平台打造的摩卡智能化才是它的核心卖点，据悉摩卡将搭载激光雷达、具备高速自动领航驾驶功能。除此之外，摩卡应该还会给消费者带来更多的科技配置。

动力方面，摩卡除了有燃油版车型外，它还会有插电混动版车型推出，二者都将搭载2.0T发动机。如今的WEY已经是自主品牌高端SUV的代表，摩卡的到来会让它的高端化之路越走越宽。

第五款：比亚迪明

2020年是比亚迪的产品大年，2021年，比亚迪依然没有停止扩张的步伐，1月份已经凭借DM-i平台大火一把，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i更是赚足眼球。不过比亚迪还有更重磅的车等着大家，那就是比亚迪明。

据悉，比亚迪明将基于比亚迪的DM-p平台打造，从设计草图看它更像一款轿跑SUV。除此之外，比亚迪明将分为两种设计风格，分别是“阳”和“阴”，而两款车型的尺寸也会不同，看来比亚迪是想把它推向不同的消费者。

目前，关于比亚迪明的消息还很少，而也没得到比亚迪官方的确定，不过明一旦在2021年的某次车展上亮相，相信它又是消费者争相订购的车型。

总结：2021年依然是国产新款SUV的层出不穷的一年，从目前曝光的信息中可以看到，无论是设计，还是动力，又或者是科技配置，它们都有长足的进步，那么它们之中有你中意的吗？（优视汽车向前编辑报道）

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对于喜欢SUV的消费者而言，SUV出众的空间以及装载能力等方面是他们最为看重的地方，再加上这一届消费者在购车时更倾向于选择那些豪华又有品质感的车型，那么豪华SUV自然而然就成为了他们最为理想的购车类别。所以此次，笔者为大家带来了三款在年内即将上市的豪华SUV车型，供大家参考。

一、全新奥迪Q3轿跑车型

预计上市时间：年内

随着轿跑SUV在国内越来越吃香，就连豪华品牌奥迪也想来分一杯羹，旗下奥迪Q3轿跑车型将于年内上市。

顾名思义，奥迪Q3轿跑车型是普通版Q3的轿跑版本，其整体外观基本与普通版Q3保持一致，在中网、下包围以及大灯等设计上并没有明显区别，并且得益于S-line套件的加持，让其整体运动氛围愈加浓郁。而来到车侧与车尾，它那的溜背车顶设计以及倾斜角度明显的后风挡造型，都让其十分讨年轻人的厚爱，个性而运动。车身尺寸上，新车长/宽/高分别为4518/1843/1573mm，而轴距为2680mm。

内饰方面参考现款普通版Q3车型，基本与普通版奥迪Q3的车内设计如出一辙，层次感丰富的中控造型搭配全液晶仪表与大尺寸中控屏等设计，从而让车厢内的科技气息扑面而来，如果你是“数码控”，它适合你！

至于动力方面，新车预计搭载一台2.0T发动机，最大马力220匹，匹配7速双离合变速箱。

二、全新一代奔驰GLA

预计上市时间：年内

在豪华入门SUV领域，宝马X1的强势与全新一代奥迪Q3的高歌猛进，都让另一位“老朋友”奔驰GLA尴尬不已，车型的年迈在前面两位对手面前，被衬托得越发明显，从目前销量上来说，也是被打得体无完肤。不过，随着全新一代奔驰GLA的到来，相信这一景象会有所改变。

在“三叉星”的光环照耀之下，全新一代奔驰GLA的最新外观设计让它看起来少了一丝优雅，多了一份动感。从两种不同运动外观套件给人的视觉感官就能看出，普通版显得年轻运动，而运动版（AMG-Line）则显得更加运动。而车身尺寸方面，则是笔者认为变化最大的地方，现款GLA由于走了跨界风格，让其车内空间显得太过于局促，而全新一代GLA从车身造型就能看出，趋于传统SUV造型，这也让笔者十分期待其车内的实际空间表现，并且从4417/1834/1610mm的长/宽/高以及2729mm的轴距表现就能明白，它的实际空间体验不会差。

内饰设计参考海外版车型，作为一款全新奔驰车，奔驰现如今主打的“双联屏”设计不会缺席，缺席要么是奔驰作了，要么是奔驰疯了。另外，加上“漩涡式”空调出风口以及气氛灯等设计，也进一步提升了车厢内的豪华氛围，应该没有多少人抗拒得了奔驰现在的这套内饰设计语言。

至于动力方面，从目前申报信息来看，新车预计先期搭载一台1.3T高功率调校的四缸发动机，最大马力163匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

三、全新宝马X5M系列

预计上市时间：年内

国内市场对于SUV的青睐没有让宝马忘记它骨子里的运动基因，哪怕在一款中大型SUV?X5上，也推出了X5?M和X5?M?Competition版车型（雷霆版）。

对于宝马X5?M的第一印象，除了较大的体量所带来的气场外，它全身上下得益于M套件的加持，都让其散发出强烈而又有冲击的运动气息。再配合大尺寸轮圈以及艳丽颜色的刹车卡钳等设计，无疑把X5?M的运动感进一步烘托得淋漓尽致。

作为一款豪华中大型SUV，其内饰设计也展现出了宝马现如今对于年轻、豪华与运动的理解。车内随处可见大面积碳纤维饰板、全液晶仪表以及大尺寸中控屏等设计，科技与运动的融合恰到好处，再加上全新的中控造型，从而又凸显出身为百万级豪华SUV应有的豪华与档次感。

动力方面，新车将搭载两种不同调校的4.4T?V8双涡轮增压发动机，X5?M最大马力为608匹，最大扭矩为750牛·米，百公里加速时间仅为3.9秒；而宝马X5?M?Competition版车型最大马力为626匹，最大扭矩则为750牛·米，百公里加速时间3.7秒，并同样匹配拥有3种换挡模式的8速M?Steptronic自动变速箱。

写在最后：由于今年疫情的缘故，让汽车整体大环境经受了前所未有的“低谷期”，不过随着我们国家的高度重视以及全国人民的齐心协力，疫情终归会远去，再加上今年新车正有条不紊地亮相发布、上市，我们有理由相信在不久的将来，汽车市场会恢复原有的活力，同时消费者也能在市场中买到自己心仪的车型，到那时，琳琅满目的车型会让你做出幸福的抉择。

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