汽车年检取消一年2检吗_车辆年审取消一年2审了吗

1.机动车每年都要年审吗

2.几年的车一年审两次

3.十五年车取消一年两审是真的吗？

4.机动车15后一年两检吗?

营运载客汽车超过5年的一年两审；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年的一年两审；小型、微型非营运载客汽车，超过15年的一年两审。

目前车辆要进行一年两检是要超过15年后。新的车辆年检政策是私家车在6年之内，不需要进行年检。6年到10年之间，需要2年检1次。车辆车龄为10年到15年之间，每年都要进行年检。而车辆若是到15年之后，每半年就需要检测一次了。

自2022年10月1号起，我国正式取消15年车的一年两审政策，之后统一调整为车龄10以上一年一审，对于车龄等于或小于10年的，则由10年三次上线检测变更为10年两次上线检测。

不过该改动只针对于9座及9座以下的非营运载客车，并且不包括面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车。

公安部：2022年10月1日起，进一步优化调整非营运小微型载客汽车(9座含9座以下，面包车除外)、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年)，并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年)，10年以后每年检验1次。

此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

温馨提醒：车辆必须按时年检

内容

1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求；

3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换；

5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有"个体"字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)

具备条件

具有下列情况之一的车辆，必须按照有关规定办理后，方予检验：

1、车辆状况与行驶证、档案记载不符者；

2、号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者；

3、车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者；

4、未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者；

5、不按照规定安装警报器、标志灯具者；

6、未按照规定缴纳养路费和保险者。

手续

1、车辆单位或车主需填写"机动车年度检验表"，并按照当地车管所规定的日期，送指定地点进行年检。车辆检验合格后，车辆管理机关在行驶证和"机动车年度检验表"上加盖(**年**车管所检验合格)印章；

2、长期在外地执行任务不能按期参加检验的车辆，由车主提出申请，报经原籍车管所委托驻地车管所代为检验。检验后，将检验结果通知原籍车管所；

3、因特殊情况不能按期参加年检的车辆，应事先向当地车管所申请延期。

其它规定

1、年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；

2、无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；

3、符合报废条件或使用超过规定年限的车辆，不予检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。

验车手续（私户）：

1、机动车行驶证

2、机动车保险单

3、委托书

验车手续（公户）：

1、机动车行驶证

2、机动车保险单

3、单位法人代码证书原件或复印件

4、单位申请书（加盖公章）

5、委托书

所需资料编辑 播报

车辆年检(个人)所需资料：

1:行驶证原件及路桥卡

2:交强险副本

3:路桥票；《第一联黑色》

4:车主复印件

5:车辆

车辆年检(单位)所需资料：

1、行驶证原件及路桥卡

2、交强险副本；

3、路桥票；《第一联黑色》

4、组织结构代码证（盖鲜章）

5、委托书（盖鲜章）

6、车辆

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

机动车每年都要年审吗

15年车取消一年两检

对于私家车而言，虽然取消了15年强制报废年限，但“15老车一年两检”的年检政策又让这些老车提前赔上了寿命。如此频繁的年检，这些年很多车主不断呼吁：取消15年车一年两检。

念念不忘，必有回响，2022年10月1日起，我国将进一步放宽私家车检验周期！车主们一直念叨的“15年车取消一年两检”，终于得以实现。

下面一起来了解详细新措施：

新年检周期有哪些调整？

此次改革，对非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，不含面包车）、摩托车检验周期进行了调整。具体如下：

对非营运小微型载客汽车：

将原10年内上线检验3次（第6年、第8年、第10年），调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次。

对摩托车：

对摩托车，将原10年内上线检验5次（第6年至第10年每年检验1次），调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。

年检新规实施后，非营运小微型载客汽车、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安交管部门申领检验标志；直接取消掉了第15年后半年一次的上线检验标准，统一将第10年后车辆改为每年上线检验一次，大大缩减了车辆上线检验的次数。?

新措施适用于哪些车型？

此次年检周期调整的对象包括2类：

① 非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，不含面包车）

② 摩托车检验?

但是，有3类车不适用新措施：

① 非法改装车辆（被处罚过的）

② 造成人员伤亡的交通事故车辆

③ 面包车?

这三类车型无法享受以上新政，仍需要根据原定周期年检政策进行上线检验。 这里需要提醒一下喜欢改装的车主，不要因为改装问题而错失如此好的年检新。

新措施什么时候正式实施？

新措施从2022年10月1日起正式实施。?

若汽车原本的年检时间在10月1日前，还是需要上线检测一次；若10月1日之后需要进行第8年上线检测的车主，今年可免去检测，等到第10年的时候再进行上线检。?

此外，需要注意的是，如果你的车辆已经逾期未检验，应当及时到检验机构进行检验。依据《道路交通安全法》，逾期不检验的车辆不得上道路行驶；违法上路行驶的，公安交管部门将依法处理处罚。?

这些年的年检改革

其实，年检已经不止一次改革了。 2020年，年检就有过一次大调整。其中，最重磅的变动是：把六年免检车辆的范围，从“6座以下非营运小微型客车”扩大到“7至9座非营运小微型客车（面包车除外）”。从此以后，7-9座车也能享受到六年免检的。

2022年最新年检周期表

此次年检周期调整，只涉及非营运小微型载客汽车和摩托车，营运车辆的年检周期仍然保持不变。

调整之后，2022年车辆年检周期表如图。

几年的车一年审两次

不是。

1、汽车不是每年都需要年检的，车辆年检的要求根据车辆的使用性质和车型不同，年检期限也不同。

2、家用轿车从新车的六年内是每两年年检一次，是免上线的检车。满六年后每年年检一次，需要上线检测，满15年的汽车需要每半年检测一次。六年内新车年检只需要携带车主、行车证、有效期交强险保单即可去车管所或交管部门直接办理，前提是保证无违章记录即可。

一、汽车年检根据车型不同时间也不同。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

二、营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

目前私家车的年检规定为：6座以内的非运营小、微型客车，新车的前6年免上线检查，但每两年需要到车管所申领年检标志。6~10年的，每2年检验一次，但只有第6第10年需要上线检测；车龄10年以上一年一审。

运营载客汽车的年审规定为：新车5年内每年检验一次，超过5年的每6个月检验一次。

三、年检所需材料

1、原件、

2、行驶证原件、

3、交强险副本原件、

4、车船税证明。

四、忘记年检会有怎样的后果？

1、哪怕是年检逾期1天，只要被交警查到，就得面临扣3分，罚200的处罚，有的还得暂扣车辆。如果出现交通事故，年检逾期的车辆，保险公司可以不予理赔。

2、连续三个检验周期未年检的机动车将被强制报废。

五、机动车年审的内容有哪些?

1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符;

2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求;

3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续;

4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换;

5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数;货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有"个体"字样;字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第十五条 机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验,对检验结果承担法律责任。

质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证管理,对机动车安全技术检验设备进行检定,对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。

机动车安全技术检验项目由院公安部门会同院质量技术监督部门规定。

第十六条 机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。

十五年车取消一年两审是真的吗？

一般15年后的汽车每年需要接受两次考核。年检是指对车辆进行体检，及时消除车辆安全隐患，检查发动机、刹车、车灯等各部件是否正常运转，是我们常说的车年检需要车辆的在线检查，人和车都需要参加。另一方面，年审不需要车辆的参加。车主持行驶证等各种资料，前往车管所进行年审，领取新的《年检合格标准》，也是张贴在车辆前侧的纸张。15年后的车一年审查两次。具体要求如下：1.驾驶载客汽车5年内每年检查1次；超过5年的，每6个月检查一次；2.货车和载有大中型非营运客车10年内每年检查一次；超过10年的，每6个月检查一次；3.小型、小型非运行轿车6年内每2年检查一次；超过6年的，每年检查1次；超过15年的，每6个月检查一次；4.摩托车4年内每2年检查一次；超过4年的，每年检查一次；5.拖拉机和其他汽车每年检查一次。驾驶汽车在规定的检查期限内通过安全技术检查的，不再重复进行安全技术检查。另外，超过报废年限的车辆不能重新过户(买卖)，但可以继续使用。如果要买卖该车，需要先在车管所处理该车的废票，注销该车的文件后再进行买卖。

机动车15后一年两检吗?

一年两审没有取消，取消一年两审政策的消息基本可以确定是二手车商造谣的，这一政策并非不可能，但取消一年两审的政策一时半会是实行不了的。

机动车从注册之日起，按照下列期限进行年检：

1、营运载客汽车5年内每年检验一次；超过5年的，每6个月检验一次。

2、小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次；超过6年的，每年检验一次；超过15年的，每6个月检验一次。

3、载货汽车及中型、大型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次。

4、摩托车和其它机动车每年检验一次。

二手车行业现状：

国家之所以大力发展二手车行业也是有很多原因，机动车保有量太庞大、空气污染太严重、交通拥堵无法疏通等等。而我们可能不清楚的是，以欧美等发达国家为例，欧美地区的二手车年销售量是新车的两倍，而目前我国的二手车年销售量还达不到新车销售量的二分之一。

也就是说目前我国的二手车行业是有很展空间和潜力的，所以国家要大力促进二手车行业发展。而当二手车行业真正发展起来以后，上述提到的机动车保有量大、空气污染太严重、交通拥堵无法疏通等问题都能获得很好的缓解。

目前15年车仍是一年两审，不过根据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》可知，我国将于2022年10月1号正式取消15年车一年两审，统一调整为车龄10年以上一年一审，不过要注意该改动仅针对于9座及9座以下的非营运载客车，其他类型的车辆仍按照原先的年检周期进行年检。

在2022年10月1号之后，对于9座及9座以下的非营运载客车年检周期会有所改动，取消15年车一年两审政策，全国改为10年以上一年一检，对于车龄小于等于10年的，则是十年三次上线检测变成十年两次，即第六年和第十年去进行上线检测即可。

注意：不包含面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车。

目前仍按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年免检，每两年申领检验标志。车龄6~10年的，每两年进行一次年检，车龄10~15年的，一年一检，15年以上的一年两检。

法律依据：

《道路交通安全法实施条例》

第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。