天津一汽威志v2_天津一汽威志v2油箱容量

1.天津一汽威志V2这款车怎么样？听说毛病太多了，月月修那就麻烦了。观望中，请了解这车的给点意见。谢谢

2.天津一汽产的威志V2，如何更省油？

3.天津一汽威志v2.2010年二手车能卖多少钱?行驶16000公里…

4.风云2 、夏利N5想从中选一台

5.世界十大汽车集团公司？

6.威志09款和威志V2分别是什么发动机？缸径分别是多少？

威志汽车的电瓶型号为55B24L。

汽车电瓶的养护介绍：把电瓶外部擦洗干净，把面板上、桩头上的灰尘、油污、白色粉末（腐蚀物质）等污物擦拭干净，避免污物引起漏电。经常擦洗电瓶，电瓶桩头不会积白色的酸蚀粉末，能延长其使用寿命。

电池即使闲置电量也会流失，汽车电瓶也不例外。当车辆长期停放时，电瓶会慢慢放电，所以用户应该每隔一段时间就点火运行一段时间，让发电机为电瓶充电。

扩展资料：

威志汽车电瓶使用介绍如下：

许多车主可能都有过忘记关车灯的经历，短时间带来的负面效果并不明显，而隔夜等长时间停车则会造成蓄电池快速放电，如果电瓶使用年限长或是寒冷的冬天，第二天可能会造成车辆无法正常启动。

在等人的时候，许多朋友都会熄火后听音乐或电台，这样既省油又可以打发时间，而这样也会对汽车蓄电池造成伤害。因为蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。

凤凰网-[凤凰测]天津一汽威志V5 一切够用就好

凤凰网-懂车才能心中 汽车电瓶知识科普!

天津一汽威志V2这款车怎么样？听说毛病太多了，月月修那就麻烦了。观望中，请了解这车的给点意见。谢谢

不是一回事

1.夏利a+是最便宜的夏利2万多。

2.夏利N3是多年前的老产品相当于夏利a+的升级版。

3.夏利n5（夏利n3的升级版，但是全新设计）和威志v2（全新设计）是2009年推出产品，两者发动机、变速箱都一样，大的区别是三厢和两厢。

4.威志另是一个系列，特别是新出的威志v5（老威志升级版）和老威志（夏利2000国产化）一样都是1.5升排气量。

所以通常都是分为三个系列。

天津一汽产的威志V2，如何更省油？

我们修理厂就有这样的车，虽然没有你说的这样月月要修，但一年也要小整几次，都是小问题，发动机变速箱总的来说还行，没太大的问题，只要正常保养，这两个主要总成都出不了大的问题，声音可能大点，但也就这个价位，代代步还行吧，停车也好停，总的来说买回来开个两三年没还是可以的，就是折价太大了。要有心理准备！

天津一汽威志v2.2010年二手车能卖多少钱?行驶16000公里…

个人的几点建议：

1。多重的车配多重的油耗，不过过分地追求油耗。安全性要放在第一位，威志V2您别想拿他的油耗跟新奥托比，合理的范围内就好。

2。油耗跟驾驶习惯也有很大的关系，驾驶前应该充分热车，车前行时应该逐步加挡，缓渐给油。任何一辆车，突然急加油门都是一种伤害发动机的行为。少急加油就少了急踩刹车，刹车到速度为静止或者为非常缓慢 再给油把速度提上来也是浪费的很多油。

3。油耗跟您的保养车子也有关系，定期更换机油，三清，保持车辆轮胎的胎压正常，轮胎干净。

威志的车不错 有丰田技术，车皮比起合资的微车，算厚道的，价格也厚道。油耗嘛个人认为不超过9升/百公里 都是可以接受的嘛 ^_^

风云2 、夏利N5想从中选一台

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

希望对你有参考作用。

世界十大汽车集团公司？

选风云2. 这个价位区间，风云2绝对超级性价比。N5主要是对夏利品牌有感情，或者就是预算卡在那里了一点就加不了的情况下选择的。

首先奇瑞做车也很多年了，毛病再多，就它的出货量，保有量来讲，修正这些毛病的几率最大。而整体配置，这个价位区间，风云能把该配的都给你配上了。而N5正好相反，该配的都没配上。

而内饰上，风云2做的算不错了，虽然有不少瑕疵的地方，但是绝对超出这个价格区间的预期，如果你第一次坐进去肯定会惊讶，这是5W元级别的车么？！并且是1.5配置的车？！

N5没有仔细看过内饰，但是我从外面看过。天津一汽的车其实也不错，但它们一直有个缺点，就是内部的装配工艺较差，使你总感觉坐在一辆破车里，而这种破也让你有了种皮实的感觉。

外观其实各有千秋，N5的外观实话说，我觉得挺不错的，虽然保守，但是很符合现在的审美需求，绝对禁受得住你的审美疲劳。而风云2就有点仁者见仁了，主要是屁股的视觉比重和前面有点点不协调，但也是超级的炫……（虽然我不认为炫）。正好说一下风云2的外观，因为我最近刚提的风云2，主要是综合性价比提的，还真不是为了外观，但不可否认它的外观非常吸引眼球。就在我车管所上牌的时候，排队等着，周围一堆好车，全是大众啊别克啥的，但是我的奇瑞如果不看标，乍一看绝对不比他们次，而且还有车主直接很有兴趣的找我来问多少钱买的（其他好车的车主，有兴趣不一定买，但是这种兴趣也说明了风云2的外观是绝对值得肯定的），如果我没记错，那个人是排在我后面的，不是买的三菱就是别克……然后车刚停到家里，今天早上上班下楼就看到一个小区的邻居正爬我车窗上看呢，我急着上班，就随便说了两句价格什么的，我想这也是对外观的一种肯定，这点N5肯定做不到。

油耗没啥可说的，N3肯定低，看看车重吧，差200公斤呢，排量也差着呢，这个如果风云2再胜出的话，那天津一汽的集体去自杀好了。

操控性我觉得两车都没什么优势可言，都是偏家轿的风格，只能说够用。但是转弯半径估计夏利肯定更小，呵呵。

安全上肯定是风云2，更大质量的车重带来的就是4星碰撞的安全性，其实我到不是太在意安全，因为我开车很小心，开奥拓我也不怕。当然人家撞我我就没辙了，那是天命，天命送你上路，100星碰撞你也得照死。

空间我认为可定是风云2，夏利N5我看过，在车旁边站着就会觉得车有些小，内部看着并不带有优势，尤其是后座。并且地盘轴距都不高，我绝对不奢望他后排，并且对他的空间一定兴趣都没有。如果有真正做里面试过的朋友可以答一下。

风云2的空间表现中规中矩，但是肯定比N5强，首先车门开启的角度很舒服，坐进去不会太别扭。后排的空间比乐风稍微大一点，但是不多，属于差不多的级别，膝盖不算顶腿，但跟大车比还是局促了一些。但是风云2的B柱和前排座椅的靠背位置设计的我认为不错，因为有些车的B柱会比前排座椅靠后，这样后排上下车的时候，脚总是容易被B柱绊到，很不舒服，老宝莱是出了名的典型，后排上下车都会被门卡住。风云2着点就好很多，自当你不是特别胖的行动不便，上下车都不会绊倒，门的开启角度也很大，这点小地方我比较满意。

好了，说了这么多，我的答案是如果不是卡在钱上，风云2肯定比夏利N5强。我也刚刚成为了风2的车主，以前是开夏利的。还有就是夏利别买三缸的，三缸发动机的抖动非常厉害，对比4缸发动机，风云2的发动机车内非常平稳，怠速的时候你摸中控台，基本上感觉不到车到底有没有启动。

顺便说一下风2 的缺点：顶腿的问题确实存在，不过并不像网上炒作的那么夸张，主要是腿短和喜欢离中控台特别近驾车的车主会有，因为腿短的人和座椅靠前的人，驾驶的时候腿部弯曲更大，膝盖就会顶到中控台上，如果腿长，或不太喜欢作为太近的车主驾驶，应该不会有那种感觉。

A柱确实挡视线，路口转弯的时候小心一点吧，这个没辙。

驾驶的时候看不到车鼻子，因为我以前是开夏利的，也开过别的很多车，也试驾过别的，基恩上都能看到点鼻子。风2前方的鼻子，你驾驶的时候基本上根本看不见，也就是说，如果不是特熟悉的情况下，你要是在巷子里拥挤的穿梭的时候，左前方和右前方到底离着有多远，确实很没底……

后屁股太高，造成你倒车的时候无法更大限度的看到后面的路况，不过我已经决定装个倒车雷达了，我买的进取型，没倒车雷达……

夏利N5没有驾驶过。风2驾驶起来右门的反馈有点太轻了，也就是说加油的力度不太好掌握，再加上车内静音做的还算不错，所以有的时候油离配合不太好掌握，由于车内抖动也做的不错，所以离合器接合点也有点模糊，使得你刚刚驾驶的时候确实非常的爱熄火，不过这也反映出了它的其他两个优点，车不抖，安静（都是相对的）。

还有风2确实有点肉，可能我自己的车，也比较在意油耗，不喜欢深踩右门。普通驾驶的情况下确实感觉加速的时候有点肉，深踩没试过，不过估计也不会有爆发出来的动力，慢慢加速。

还有关于异响，我想如果是正常因为装配工艺造成的异响，这个价位区间，肯定是很正常的。都是塑料和生铁，冬天一冬，夏天再一晒，你说不响都难。不过我只能说，风2的异响绝对不会高于N5，从内饰塑料件上看就能知道了。

风2是我刚买的，我也是综合了几乎所有的车客观的评价后决定买的风2，我几乎看了所有3W到7W的车，综合性价比，油耗保养费用舒适，驾驶的舒适程度，价格，外观等等。而且去了多家4S店比较。现在能跟奇瑞这种质量和价格抗衡的确实不多（当然我不是说品牌上的，大众那种铁打不动玩命购买的情况和奇瑞没可比性）。其实比这个价格贵点的长城的车也不错，但是长城的车保有量低，售后解决问题的能力有限，研发技术也不如奇瑞，并且从一些营销的角度看，长城这个品牌现在有点……怎么说呢，不踏实，我还是PASS掉了。

就风云2和夏利N5的对比，一定是风云2更好。夏利N5已经彻底没有当年夏利的国民感觉了，它实在难以满足人们对车的基本需求了，他都比不过自己的兄弟威志V2，与V2相比都不行，车实在太缺乏亮点了。只有三缸的低端款在价格和外形上主要和老QQ和F0等去争抢一下低端市场罢了。

纯手打……希望对你有帮助。

威志09款和威志V2分别是什么发动机？缸径分别是多少？

第十名 一汽海马 总部：海南省海口市 代表品牌：海马福美来、海马骑士、海马丘比特、福仕达腾达

第九名 上海汽车 总部：上海 代表品牌：荣威、名爵荣威350、荣威750、名爵3、名爵6、锐腾

第八名 江淮汽车 总部：安徽合肥 代表品牌：江淮和悦、江淮宾悦、江淮瑞风、江淮瑞鹰

第七名 华晨汽车 总部：辽宁沈阳 代表品牌：中华、 中华骏捷、中华V3、海狮

第六名 长安汽车 总部：北京 代表品牌：长安、哈飞、昌河 长安悦翔、致尚、逸动、CS35、CS75、哈飞路宝、昌河福瑞达

第五名 长城汽车 总部：河北保定 代表品牌：长城 长城哈弗系列、长城C30、长城炫丽

第四名 中国一汽 总部：吉林长春 代表品牌：一汽、红旗、奔腾、解放、夏利 奔腾B50、B70、红旗L5、夏利N5、一汽威志V2

第三名 浙江吉利 总部：浙江杭州 代表品牌：全球鹰、帝豪、英伦 全球鹰自由舰、博越、博瑞、帝豪EC7、英伦金刚

第二名 比亚迪 总部：广东深圳 代表品牌：比亚迪 比亚迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元

第一名 奇瑞汽车 总部：安徽芜湖 代表品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、凯翼、开瑞 奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A3、瑞麒G5、瑞麒M1、X1、开瑞优雅、艾瑞泽系列、瑞虎系列、凯翼C3

从外观上讲，威志秉承了丰田NBC平台车型一贯的风格，1500mm的车高较之同门兄弟威姿明显降低，1680mm的车宽在目前国内销售的家用两厢轿车中可谓名列前茅。流畅的车顶弧线、高起的腰线勾勒出饱满的车身轮廓。用大型包覆式的前保险杠外观浑圆有力，与后保险杠遥相呼应。从车头前部看去，最显眼的要数整体式晶钻卤素头灯了。独特的多边形设计，车灯下侧下垂的眼线造型，为这款小车增添了很多灵气。值得称道的是，近光灯用了集成式LED发光二极管的结构，这种卤素灯泡与LED组合的设计，不仅造型时尚靓丽，而且照射角度更宽，亮度也更高，为夜间行车提供了充分的安全保证。威志的尾灯也用了晶钻组合式造型，分色警示明确，清晰传递驾驶意图，确保了行驶安全，同时与前大灯造型和谐相对，令整车充满运动气息。 威志所用的是丰田的8A发动机，沿用成熟产品可以降低成本，让购车者也能够享受到更加实惠的价格，而且8A发动机皮实耐用，较为广泛的应用市场使其保养和维修都十分方便，63kW的最大功率对于家庭轿车已经够用。8A发动机大缸径、短行程，这种结构突出的优点是爆发力强。 这台双顶置凸轮轴发动机的最大功率为86马力，最大扭矩110N·m，就威志不足1吨的整备质量装备来说，这款发动机的动力应该是可想而知的，虽然最高扭矩出现在5200转/分钟，但由于扭矩曲线相对平坦，发动机在2000转/分钟以上就能发出足够的动力，让人感到动力输出始终源源不断。 本次试驾的是1.3L手动挡，一路上等红灯的时候，都有不少人探出车窗来向我们讯问这辆车的情况。在市区驾驶，威志灵活准确的操控性得到了充分的发挥。威志转弯灵巧，急转时产生的离心力感觉不是很明显；过弯后急踩油门，车辆的直线行驶稳定性非常良好。凭借威志娇小的身躯、敏捷的身手，我们在大街小巷游刃穿梭，轻松自如。上了高速公路以后，我开始逐渐加速超车，威志的提速不错，1.3L的发动机带动不到一吨的车身并不吃力，油门的前半程提速感受较为明显，后段略显不足，110N·m的最大扭矩出现在5200r/min，当转速达到2500r/min时即可发挥90%的最大扭矩。与8A发动机相匹配的5挡手动变速器换挡平顺，只是挡位行程有些长，入倒挡时不是很利落，但这对驾驶的影响并不大。 由于威志主打家庭市场，因此更加注重带给消费者轻松、舒适的驾驶感受。方向盘的力度设置较轻，即便是女士在停车时也不会感到吃力，指向还算准确，加了液压助力，力度轻盈、充满弹性，驾驶起来要舒适许多，只是路感不是很清晰，当然对这个档次的车要求这些的确有些苛刻了。而前麦克弗逊式、后纵臂扭梁的悬架设置保证了良好的驾乘舒适性，悬架对于路面的颠簸过滤充分，虽然悬架调校更加偏向舒适性，但由于威志的车身较宽，在转弯时车身能够保持较好的稳定性，车身侧倾较小。 天津一汽威志1.3L参数： 售价/万元：5.7868 长×宽×高：3855mm×1680mm×1500mm 轴距：2425mm 发动机排量：1.342L 变速器型式：5挡手动 气缸布置：直列4缸，16气门 最大马力：87hp/6000rpm 最大扭矩：110N·m/5200rpm 传动方式前置前驱变速箱5速手动 制动前：盘式后：盘式 悬挂前：麦弗逊独立式后：扭力梁半独立 车辆自重：965kg 轮胎：185/65R14 排放标准：国Ⅲ 仔细观察，你会发现它并不是一般的改款车，而是整个车身钣金都变了，车身的比例、车门形状等，都与威姿明显不同，轴距也经过加长，虽然用一样的发动机，一样的转向机构，一样的悬挂结构，比很多车厂所谓的改款车，实际上所包含的技术含量却高很多。单以轴距为例，在汽车工程学方面，改动轴距是一项不小的工程，车架的刚性、悬挂的匹配，全部都牵一发而动全身，再加上威志截然不同的外形，钣金件几乎全部重新设计，比起只是改个前后灯组、翼子板、保险杠要复杂得多。在这个意义上，威志可算得上是全新一款的车型