福特领睿十大忠告_领睿销量不高的原因
很高兴能够参与这个福特领睿十大忠告问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。
1.为什么好多人买福特领睿开一年就卖掉?车有啥毛病
2.40%极限坡度，挑战两驱SUV能办到？试驾江铃福特领睿
3.福特领睿值得买吗
4.江铃福特哪款SUV值得入手？领睿怎么样？
5.售价1398万起, 一米9宽的合资车中型 SUV带您了解福特领睿
为什么好多人买福特领睿开一年就卖掉?车有啥毛病
好多人买福特领睿开一年就卖掉的原因是初段加速动力差，车的毛病是方向跑偏。福特领睿所搭载的1.5T动力虽然比较猛,但是初段动力加速,特别是起步的时候会比较肉,所以导致好多人买福特领睿开一年就卖掉。另外福特领睿的毛病是方向容易跑偏，在平整无起伏道路行驶测试的时候会发现车辆会往右边跑偏。
40%极限坡度，挑战两驱SUV能办到？试驾江铃福特领睿
福特领睿车质量挺好的。江铃福特领睿是一台很适合家庭用户的产品，它的设计语言更符合当下审美。不管是造型美感、大气度，还是内饰豪华感、科技氛围，领睿做得都很出色，甚至不输自主品牌车型。领睿的空间相较同级车型更有优势。关键点在车身宽度，1935mm的车宽甚至超过了汉兰达。
领睿车头风格看起来非常个性凶悍，看上去很有运动气息。再搭配前车灯，勾勒出精致的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭。
该车车身尺寸是4630MM＊1935MM＊1706MM，该车采用了优雅的线条，车身呈现出独特的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾方面，车尾看上去比较时尚运动，尾灯呈现出前卫个性的设计风格，再加上造型独特的排气管，总体来看还是算比较简明的。
福特汽车发展历程：
1896年6月4日，亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车，开上了底特律大街。1903年6月16日，亨利·福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。
1908年10月1日，推出了T型车，在1908到1927年间生产了1500多万辆T型车，1927年公司停止了T型车的生产。1908年10月1日，公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。1911年，在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1913年10月7日，创立汽车装配流水线。在海兰园设立了第一条总装线，几乎使装配速度提高了8倍。最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。
福特领睿值得买吗
很多人在选购SUV时，绝对会有这项考量，那就是该选两驱还是四驱，这问题其实不难找到答案，通俗来说，不差钱肯定买四驱，毕竟SUV有着高重心且车身较重的特性，更多驱动轮势必带来更好的抓地性能，但假如你的使用定位于城市通勤使用，少有开到非铺装的场景，两驱车来说已经绰绰有余，除了车价更便宜，日后的油耗以及养车成本也更让人省心。况且，有些两驱SUV的实力，已经不亚于四驱SUV....
两驱SUV并非注定的弱者
这是笔者在刚刚试驾完江铃福特领睿后的鲜明感想，它是一辆不折不扣的两驱SUV，而且还十分便宜，以一辆合资中型SUV来说，4630*1935*1706mm的车身尺码不输本田CR-V，官方指导价却仅为13.98—16.58 万元，并且还十分有料。
我们先从动力先行切入，江铃福特领睿使用了EcoBoost 系列最新机型，为1.5T 直列四缸涡轮增压发动机，最大马力 170 匹以及260N·m 最高扭矩，这些数据确实亮眼，以其1200pm能够持续提供 250N·m 以上扭矩，对于一辆SUV的动力表现来说可谓关键。
这也让我们在北京城区出发，辅以福特底盘沉稳的特性，哪怕试驾当天车上已是满员状态之下，江铃福特领睿仍是一派轻松，此外车身的隔音表现也十分出色，高速的风切声控制得宜。
当然，城市行驶自然只是前菜，在这次笔者所参加的“挑战 40%极限坡度 江铃福特领睿 EcoBoost 撒野季” ，重点还是在于江铃福特领睿将挑战“40%极限坡度”“10km 高速路”“1km 坑洼碎石路” 三 种截然不同的路况，以一辆两驱SUV来说，真能顺利通过吗？
谁说两驱SUV不能爬坡
这其中你应该已经发现到了关键字：40%极限坡度。此乃因为在主流两驱车一般能通过的极限坡度约为36%，但领睿的最大爬坡度却可达40%，对应角度约21.8°，不仅超过主流两驱车的爬坡极限，似乎也能带给不少四驱SUV压力吧。
不过来到测试场地，先行经过的盘山路、发卡弯、碎石路、坑洼路面等多种路况，江铃福特领睿确实给了驾驶者定心丸，从技术层面上，因为江铃福特领睿的最小离地间隙可达 185mm，接近角和离去角为 19°和 25°，对于这类非铺装路面来说没有造成太大阻碍。当然，这其实也考验了轮胎的抓地力。在爬坡时，即使汽车发动机扭矩足够，但轮胎抓地力不足，轮胎便会打滑。还有一点则是车辆的接近角和离去角，如果两个角度偏小，在爬坡和下坡的时候，会造成前轮或后轮悬空的状态，并会损坏保险杠。
来到今天的重头戏，江铃福特领睿在逐渐攀爬坡度的过程之中，你很难说其表现出一如四驱SUV的从容感，但EcoBoost发动机的低扭能适时给予前轮动能，却也能伴随着些许打滑稳定前行，而HHC 坡道辅助系统和 HDC 陡坡缓降系统也能让车身在连续坡道中保持循迹性，对于一辆两驱SUV来说，确实挑不出太大毛病。
毕竟，今天的测试路线已经属于轻度越野的范畴，如果一般情况下，非四驱SUV的话，恐怕会力不从心。
除此之外，我们知道为了在越野上能够有优异的表现，因此悬挂设计上，必须要以长行程的悬挂为主，以空间换取更好的越野能力。而长行程的悬挂，自然会有着过弯侧倾较大、容易摇晃的缺点。但江铃福特领睿所采用的麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立后悬架，Trust-Mark 福特全球标准调校并搭载半框式副车架、重新匹配衬套和减震器调校，亦让底盘在保有福特一惯的运动感之余，有着媲美更高级别SUV所能呈现的行路高级感。
车内依旧给人诚意
回到城市，我们借由空闲时间再来好好品味江铃福特领睿的静态风味，外观上依旧保有着浓厚家族特征，加上1935mm 同级最宽车身确实带来SUV应有的气场，而笔者更喜欢江铃福特领睿保有科技感的车内空间，在双 12.3 英寸悬浮一体式智联屏以及腾讯 TAI 4.0 智能车机系统等配置搭配下，给人更为便利的用车体验。
你更不能错过全系标配福特 Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统，具备带排队功能的第五代 ACC 全速域自适应巡航、BLIS 盲点监测、LCA 变道辅助、FCW 碰撞预警等超过 20 项智能驾驶辅助技术，以一辆顶配不过16.58 万元的中型SUV，江铃福特确实让人看到了厚道的一面。
写在文后：
当下，两驱SUV仍为市场主流，其一还是在于车价，再者则是多数人的使用场景，可能95%以上都跟越野沾不上关系，自然不用一昧追求于四驱SUV。况且当我们实际体验了江铃<a class="hi
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江铃福特哪款SUV值得入手？领睿怎么样？
福特领睿值得买。作为江铃福特“领”字辈的第三款SUV，领睿的上市被赋予“创新挑战”的意义，发布上向东平以江铃福特科技首席创新挑战官的身份亮相，华语乐坛的“实力挑战者”苏见信作为江铃福特领睿的产品代言人也一同亮相，这种氛围意在渲染领睿就是”挑战者”精神铸就的年轻车型。
先看一下外观，新车采用福特全新一代设计理念“势能美学”，具有年轻化的造型设计，有着不错的时尚感。再看一下数据，这款车无论是尺寸、空间、还是内饰、动力、配置，各方面都符合国人的心理预期。
甚至有些参数直接秒杀本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众探岳等主流热销SUV，而价格却比他们低一个档。这也难怪江铃福特领睿刚上市，年轻新锐群体（车市小白）就高呼“种草”。
配置参数：
动力方面：江铃福特领睿全系搭载福特高性能EcoBoost?170发动机，采用霍尼韦尔小惯量高速涡轮增压器，有效提升进气效率，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，配合传动效率高达97％的第三代麦格纳湿式7DCT双离合变速箱，实现强劲性能与低油耗的完美平衡。
安全方面：新车全系标配1500MPa高强度热成型硼钢，达到飞机起落架的强度级别；6个安全气囊，为驾乘人员提供全方位保护；前下视野盲区达到同级领先的6.4度，能够提供更宽阔舒适的驾驶视野，前方路况尽在掌握。
售价1398万起, 一米9宽的合资车中型 SUV带您了解福特领睿
江铃福特领睿是一款全新中型SUV，共推出四款车型，售价区间为13.98万-16.58万元。它是江铃福特在2021年底成立科技公司后的推出的第一款车型，定位介于之前推出的领界和领裕两款车之间，主打家庭用车市场。入门级车型起售价不到14万元，即便是顶配车型，也不到17万元。车身尺寸方面，长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm。从“三围”比例上看，这是典型的宽体大车身，在同级车型中有一定优势。?至于江铃福特领睿的油耗表现，据腾讯新闻的百里挑战实测，领睿的油耗表现相当不错。?
希望这些信息能够帮到你做出决策。
(1) 深度体验江铃福特领睿，一台宽大且更懂中国的合资中型SUV - 知乎. /suvs/equatorsport/.
(4) 福特领睿静态评测：它应该是福特当下“最能打”的SUV - 知乎. /p/436431434.
谈起SUV车型，我相信大家都不会陌生。因为拥有霸气的外观、宽敞的空间、不错的通过性成为了大多数消费者的购车首选，现如今国内的SUV市场也是百花齐放，让大家一时挑花了眼。我们就聊一聊在市场中关注度不错的福特领睿，接下来我们就对其做一次全面的解析。 售价方面，福特领睿的厂商指导价为13.98-16.98万元，作为一款合资中型SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的。而我们拿来解读的则是领睿 2022款 极境EcoBoost 170 魅影，官方指导价为16.98万元。 外观设计方面，在个人看来福特领睿的整车外观设计还是非常成功的至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，多边形中网内加入了蜂窝状进气格栅而且还进行了熏黑处理，上方则是提供了贯穿式灯带设计。左右两侧灯组采用了分体式设计使得整个前脸看起来还是足够时尚且运动。在灯源方面提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、LED雾灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等实用功能。 来到车身的侧面可以看出采用了大量特征线和平直线条进行勾勒，让其有着不错的层次感，而且从A柱一直往后延伸的线条，营造出蓄势待发之势。并且后排还采用了隐私玻璃设计细节上则加入了镀铬件进行点缀，除此之外还配备了20英寸的五辐式熏黑轮毂以及245/45 R20的前后轮胎规格。 其次就是车辆的尾部了，大量横向线条的运用对车尾起到了横向视觉拉伸的既视感，重心更低的视觉感官会让车尾看起来稳重不少，而上方的扰流板设计增加了其运动属性，而两侧造型锐利的后尾灯经过熏黑处理之后带来不错的视觉美感，敦实的后包围内则加入了狭长的后示宽灯。 底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，实车体验福特领睿的底盘有着不错的表现，在运动和舒适之间做到了一定的平衡。对于路面细小振动过滤的不错，即便是在快速路上，体感上也很难察觉到路面的回馈，同时减振对于车身的支撑也比较到位，各方向侧倾都抑制的不错，快速通过减速带这样大的起伏路面，虽然能够感觉到减振较硬的阻尼。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm，这样的车身参数在同级车型中也具有不错的优势，个人身高为180cm在前排将座椅调至最低位置并调节适合的驾驶坐姿后，前排头部还有四指空间剩余，保持前排调节不变，坐入后排之后头部依旧有四指空间的剩余，而腿部空间则是两拳，整体表现还算不错。此外，后排地台也做了纯平，即便后排中间位置乘坐乘客，也依然不会觉得腿部空间不够用。 后备厢的官方容积数据为448-1422L，常规状态下的容积数据一般，而后排座椅靠背折叠后的容积数据则比较亮眼，完全可以满足我们日常通勤时对车辆装载能力的需求。 来到车内，整体给人感觉非常清爽，用料福特家族目前最新的设计语言，而中控台用了大量的软性材质包裹细节上加入了高亮黑烤漆与镀铬饰件进行点缀从而突出车内的质感，同时还采用了12.3英寸双联屏设计。至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动变道辅助等功能。 动力方面，搭载了型号为4G15F6L的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为170Ps、最大功率为125kW、最大扭矩为260N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为7.5L/100km。 全文总结，以上就是我们对福特领睿的全面解析，可以看出整车有着十分不错的产品力和性价比，价格、设计、空间、配置、动力等方面完全可以满足日常用车需求，而且空间设计分布实用合理驾乘综合表现尚可的一辆中型SUV。如果你预算15万左右购买合资SUV车型，那么不妨关注一下福特领睿。本文来自易车号作者懂车邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
今天的讨论已经涵盖了“福特领睿十大忠告”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。