06年本田思迪值得买吗_06年本田思迪

1.11年捷达和06年本田思迪自动那个省油

2.06年本田思迪自动变速箱是什么型式

3.本田思迪06款副驾驶脚踏处塑料扣板安装方法

本田思迪于2006年3月29日上市。是1.3和1.5排量的紧凑型轿车。

这是1.5手动舒适性的参数。

型号广州本田思迪08

指导价(万元)10.48

欧IV排放水平

车身参数长×宽×高(mm) 4390×1690×1495

前/后轮距(毫米)1438/1438

前悬架/后悬架的长度(mm) 880.0/1060.0

轴距(毫米)2450

维修质量(千克)1092

行李体积(l) 500

油箱容积(升)42

最小转弯直径(米)10.4

最小离地间隙(毫米)150.0

接近角()14.2°

离去角()15.0°

车身型轿车

结构承载车身

门的数量4

座位数5

参数发动机排气量(毫升)14

最大功率(kW/rpm) 79.0/5800

最大扭矩(N.m/rpm) 143/4800

油耗综合/市内/等速(L/100 km)-/-/5.2

燃料类型标签93号无铅汽油

发动机型号L15A1

描述一下1.5L 4冲程直列4缸活塞发动机。

燃料供给模式电子传输多点喷射

气缸直径×冲程(毫米)

上升功率(千瓦/升)52.77

进气模式下的自然送风

每个气缸的气门数量4

凸轮轴单顶置凸轮轴

压缩比10.10

发动机前部位置

发动机放置方向横向

参数底盘变速器形式5档手动

悬架(前/后)麦弗逊式独立悬架/扭力梁式半独立悬架

制动(前/后)通风盘/制动盘

驱动模式前轮驱动

位置楼层类型

转向器形式的电动助力转向

铝轮毂材料

轮胎 尺寸185/60 R15

行驶参数最高速度(公里/小时)为180。

附加信息质保周期为2年/6万公里。

类型，类型，小型车

200709年款

国家公告代码HG7151AB

工厂时间2007

原产地中国

车型基本型客车

11年捷达和06年本田思迪自动那个省油

大家还记得本田曾经在中国推出过一款名为CitySidi的车吗？有人会想:我记得，难道不是三厢飞度？现在你只能在中国的二手车市场看到它，以后它再也不会回来了，因为它已经完成了使命。

本田对City的定位是打开新兴世界的大门。便宜实用是这款车的主要卖点。现在新一代City正式发布，只会在墨西哥和泰国销售。主要原因是这些国家对汽车的安全标准相对较低，较低的R&D成本可以带来丰厚的利润空。

新一代本田City的尺寸定位在飞度和思域之间，新车变化较大。虽然这款车不会进入中国，即使你生活在美国或者澳大利亚等发达国家也买不到，但是如果你生活在泰国，还是有机会接触到的。所以，在这篇文章里，我们来看看新生代城市的新元素。

外观上最明显的变化就是用了本田最新的设计风格，这种设计也用在了即将推出的最新一代思域上。所以给人强烈的视觉错觉，就是缩小版的新思域。虽然国产的思迪换成了凌派或者翔宇，但是这款车在一些新兴市场已经进化到了第十代，也就是摆在我们面前的版本。

本田将在墨西哥市场推出三种配置，分别是uniq、Sport和Prime。就算是顶配车型，也不会有太多的主被动安全配置。毕竟节约成本才是最重要的。高配车型配备8英寸中控触摸屏，支持苹果CarPlay与安卓汽车手机互联，一键启动，自动空调节。在安全性方面，这款车没有AEB自动紧急制动系统和ACC等。毕竟成本高会影响价格和利润，但它有全景影像和车侧影像功能。

力量并不强。毕竟家庭购物滑板车全系标配1.5L四缸自吸发动机，最大功率119马力，最大扭矩145牛·米。匹配两种变速箱，低配是6速手动，高配是CVT变速箱。但是，别忘了墨西哥首都墨西哥城位于北美南部高原，平均海拔2000多米。1.5L自吸动力面对这些环境是非常困难的。

本田后续还将推出新一代城市两厢版。这款车将在泰国上市，然后在墨西哥和拉美国家销售，这些国家的消费者对小型掀背车的需求很大。不过这款车不太可能在全球范围内大规模铺设。这款车的竞品是马自达2，和飞度有非常高的产品重合度。所以部分国家和地区有飞度和思域，所以这款车就不卖了。

结论:

看到新一代的城角大师，不禁要问，这样的设计会用在国内下一代的享域或者凌派上吗？你喜欢这种设计风格吗？

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06年本田思迪自动变速箱是什么型式

您好，您是想问11年捷达和06年本田思迪自动哪个省油吗？11年捷达和06年本田思迪自动相比06年本田思迪自动省油，06年本田思迪自动发动机型号,功率足且油耗少变速器为5速自动型且内部齿轮是四、五共用的,体积与重量减少,整车轻量化，而11年捷达发动机型号功率足但是油耗高，变速器为6速自动型，体积较重。所以11年捷达和06年本田思迪自动相比06年本田思迪自动省油。

本田思迪06款副驾驶脚踏处塑料扣板安装方法

06年本田思迪为5AT自动变速箱类型。

本田思迪的平行轴变速箱在传统的行星齿轮结构，从结构上看，本田的平行轴和MT的结构更加相似。MT变速箱的基本结构，就是两根平行轴（两轴为基础结构，另有三轴变速器，原理基本相同），以及平行轴上的多个常啮合齿轮，通过带有花键的套筒输出。

选择档位的套筒，由换挡杆，带动变速箱内的拨叉来控制。AT变速器较为复杂，其结构与MT大相径庭，没有套筒和拨叉等元件，也没有平行轴上的啮合齿轮，其主要特点是使用行星齿轮机构来实现齿比的变换，并使用一系列的离合器来控制挡位。

扩展资料：

本田思迪变速箱介绍如下：

本田思迪平行轴AT换挡的操作要比常规AT简单。前文说过，MT上面的拨叉和套筒，在平行轴AT上面用一个多片离合器便可完成。也就是说一个档位对应着一个多片离合器，非常直接简单。

而常规AT上面的多片离合器，则比较麻烦，因为要控制行星齿轮组，一个档位需要多个离合器协同工作才能形成，而且有的离合器要对应着多个档位。这显然不如平行轴AT专一，也意味着传动上的损耗更大。

凤凰网-凤凰网汽车试驾广汽本田理念S1 自主版思迪来袭

百度百科-思迪

引导卡扣顺利、正确、快速地到达安装位置。查询相关资料显示本田思迪06款副驾驶脚踏处塑料扣板安装时主要通过手感以及声音来判断卡扣安装是否到位，定位件作用是在安装时，引导卡扣顺利、正确、快速地到达安装位置。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。