东风本田思铭车身尺寸_东风本田思铭价位

1.今天看了一辆东风本田的思铭！貌似价格 空间 款式方面都很满意！就是不知道这款车用起来到底如何有

2.2020广州车展丨东风本田M-NV上市，隶属思铭品牌售价14.98万起

3.东风本田M-NV2021款5座落地价是多少钱？东风本田M-NV指导价

4.思铭最新价格播报：东风本田X-NV最高综合优惠5万

5.东风本田思铭怎么样

近日，东风本田旗下的思铭品牌正式发布了旗下全新车型M-NV的官图，新车是一款小型SUV车型，车身的轮廓和XN-V相同，新车计划于广州车展上市。

东风本田思铭M-NV的前脸采用了非常跨界的设计，新车的前大灯组采用了分体式的风格打造，大灯组分为了上下两部分，上方还配备了贯穿式的灯带，大灯组采用了非常凌厉的造型，很显科技感。新车的下方的灯组之间采用了贯穿式镀铬条的装饰，两侧的灯组内部采用了矩阵式的LED灯组的布局。新车的前脸的底部采用了一个梯形的格栅设计，格栅上采用了黑色的条幅装饰，风格很粗犷，新车的整个前脸都很粗犷，它采用的是思铭的logo。

M-NV的车身的侧面采用了和XN-V相同的车身轮廓，它看上去有一种小巧玲珑的质感，新车采用的是下沉式车顶的设计，它的车窗向后逐渐收窄，形成了很运动的质感，C柱也采用了前倾式的设计。M-NV的车身侧面采用的是上扬式腰线的设计，门板的底部线条也非常凌厉，新车的底部采用了黑色的包围进行覆盖，车轮毂采用了动态式的风格打造。

在车尾部分，M-NV采用了前倾式的后挡风玻璃，也配备了比较运动化的后扰流板，新车的尾灯采用了贯穿式的风格打造。新车的尾部的线条感也很强，中间采用内凹式设计，下方采用了黑色的包围。在动力方面，M-NV搭载的是输出功率为163马力的电机，采用的是三元锂电池组，最高时速可达140km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天看了一辆东风本田的思铭！貌似价格 空间 款式方面都很满意！就是不知道这款车用起来到底如何有

在2020广州车展上，东风本田第二款纯电小型SUV——M-NV正式上市了。它的原型车是X-NV，同样隶属东风本田思铭品牌，LOGO不是本田的“H”而是圆环。设计、续航里程、智能交互等方面，在X-NV基础上都有了不小升级。加上补贴后14.98-15.98万元的售价区间，刚出道的M-NV摆出了佼佼者的样子。

这次高德地图、QQ音乐、喜马拉雅、违章查询等联网应用都是标配。绑定东风Honda-Link手机APP，车锁、空调都可以用手机控制，同时APP上还有保养预约、地理围栏设置等功能。联网软件+远程操作，车和生活联系的更紧密了。而“车辆信息”和高德地图里都有充电桩搜索功能，上车发现电不够也用不着猛戳手机了。

相比现款X-NV，M-NV换装了容量61.3kWh的电池包，NCM811组分的电芯来自宁德时代，电池包能量密度达到了170Wh/kg。NEDC工况下续航里程为480km，快充的话，将电池容量从30%充到80%只需30分钟，慢充充满要用9小时。

M-NV搭载的电动机输出功率和扭矩分别是120kW和280Nm，这点跟之前的X-NV相同。驾驶模式提供了标准和运动两种，车云菌先说标准模式吧。得益于电动机低速就能输出峰值扭矩，在市区行驶，M-NV轻快、无迟滞的加速，比开汽油车更爽。同时它的电门也很线性，部分电动车起步会感觉动力有点冲的特点，没出现在M-NV身上。

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2020广州车展丨东风本田M-NV上市，隶属思铭品牌售价14.98万起

东风本田的自主品牌思铭是被我们所熟知的一款产品，该车基于八代思域平台打造，在造型方面也与之没有太多的异同，在未来，思铭依然定位紧凑级家轿，只不过由于其自主品牌的身份，所以在价格上，它将比八代思域更便宜一些。明说了吧就是所谓的自主，就是把思域换了名字。发动机技术不错，还跟舒适(我做过)但空间感觉头部有些紧张。油耗等都不错。还是很不错的一辆车。

东风本田M-NV2021款5座落地价是多少钱？东风本田M-NV指导价

在昨日开幕的广州车展上，东风本田旗下又一款纯电动SUV车型M-NV迎来了上市。此次M-NV共推出两款车型，尚骋版定价14.98万元、尚逸版定价15.98万元。但是M-NV车型并未悬挂本田标识因为该车型隶属于东本思铭品牌，因此悬挂的是思铭品牌的LOGO。从外观上其实很明显的能够看出，M-NV在整体的外观设计风格上和同门兄弟车型X-NV有着极大程度的相似。但是M-NV作为新发布的车型在头尾灯组和诸多外观细节上都经过了重新的设计，分体式的头灯组不仅造型犀利，内部复杂的结构也颇显精致感。层次丰富的前杠造型配合上横向的金属色装饰也为这台售价仅15万左右的SUV增加了一丝豪华感。尾灯方面，M-NV在保留前辈贯穿式尾灯设计的基础上做出了不少圆润的设计修饰，保持了原有犀利的运动感同时也增加了不少更加温柔的元素。

动力方面，新车搭载了一台最大功率为120kW（163Ps）的电动机，峰值扭矩280牛·米。最高车速可达140km/h，搭载宁德时代三元锂电池，容量为61.3kWh。官方宣称的续航里程为480公里，同时车主可在半小时将电量从30%充至80%。

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思铭最新价格播报：东风本田X-NV最高综合优惠5万

东风本田M-NV2021款是一款思铭旗下的小型SUV，其官方指导价为149800元-159800元。东风本田M-NV的最高配2021款尚逸版的官方指导价为159800元，目前徐州市最高有26000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为133800元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6042元，最终的全款落地价为141292元。

东风本田M-NV前脸呈现出年轻的设计风格，给人一种较为活泼的感觉，加上镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。

东风本田M-NV2021款尚逸版内饰呈现出时尚的设计风格，搭配银色饰条。配合非对称式中控台尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

动力方面，东风本田M-NV配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，东风本田M-NV的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风本田思铭怎么样

为什么说买车一定要三思而后行呢，因为对大部分小伙伴而言，汽车的使用周期还是很长的，车辆动力、底盘、外观等都关乎到后期的用车“幸福指数”。今天就从这几个主要方面入手，为您从芸芸车型中挑选一款好车——思铭东风本田X-NV，帮您提升用车的幸福感。

外观方面，东风本田X-NV堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4280*1772*1625mm，轴距为2610mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。

动力方面，东风本田X-NV搭载的电机类型为永磁?/?同步，总功率120kW，总扭矩280N·m，动力表现良好，不输同级别车型。与之匹配的是电动车单速变速箱变速器，完全能够满足日常代步、长途旅行等多种用车情景。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，东风本田X-NV通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看，?东风本田X-NV凭借着空间大,方向盘没有虚位,优惠幅度不错等优点，取得了4.34的好成绩，这一分数也算是给钟爱东风本田X-NV的粉丝吃了一颗定心丸。

当然，对于很多小伙伴来说，购买汽车这种大件物品，实际的线下体验非常重要。为让小伙伴们在欢乐轻松的氛围中进店体验爱车，汽车之家上线了聚惠GO，可享受领商家优惠礼券、购车多重补贴、到店开通汽车之家超值会员卡等惊喜活动，并且东风本田X-NV还有给力优惠：最高综合优惠5万。对东风本田X-NV感兴趣的朋友赶快行动吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你好，朋友

作为东风本田的自主品牌车型，整体造型上继承了八代思域的外观，两部车其实只要换一下标志，感觉都是差不多的；外观时尚漂亮，车身线条流畅自然；内饰简洁，布局合理，做工精细；配置丰富；空间宽敞充裕，实用性高；悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好内饰用料一般；方向盘设计过时；动力一般，发动机噪音过大；小毛病较多；整车的隔音效果一般，只能给到3星吧，而且路噪比较大，一上高速不开响点音乐都不行，不过对于用手动挡的人来说，根据发动机声音来换挡，这一点算是塞翁失马吧相比原来国产思域采用了美规的FA1外观来说，思铭的FD1曾经是很多思域车主梦寐以求的。稍稍改个包围，就能变身为“FD2”恐怕也是很多车主买这车的因素之一吧。内饰基本保持了八代思域的做工，现在看起来还是很漂亮，很喜欢，就是塑料感重了点。内饰造型简洁，精细的做工和丰富的配置，中控布局合理，个人尤其满意中控台的设计，上下分层的仪表盘很有科技感，面板上的按钮很精致，操作起来还很方便。思铭车身长度增加了45mm，宽度、高度和轴距上与思域相同，预计车内空间与老款思域基本相同，整体驾乘空间宽敞舒适，丰富、人性化的储物空间；同级别车型来算，思铭的空间算是大的了，蛮舒服的；坐后排腿部空间也不错麦弗逊式独立悬挂+有稳定杆的前速控制连杆的前悬，双横臂式独立悬架+有稳定杆的反作用连杆的后悬，在这个价位，能买到关键的三大件已经是不错的了，也不奢求什么了1215kg的重量配1.8排量+MT，发动机技术成熟，动力输出够用，起步可以说是杠杠的。特别是适合市区道路的调校，无论抢道、插队，还是高速路加速，油门轻轻一点就有思铭的整体操控一般，变速箱挡位清晰，换挡平顺性不错；视野开阔；不过自重稍轻；高速行驶起来，方向盘轻，不过一般车子都会这样，过弯侧倾感比较明显；悬挂调校软硬适中，舒适性和运动性表现较好；有比较多的小毛病燃油经济性一般，油耗稍微偏高整车舒适度高，空间宽敞，无论是驾驶座，还是后排乘客，都能体验到不错的行驶乐趣，就算是开长途，感觉也不会很累市场保有量小，养护费用偏高；维修保养比较方便，但配件供给慢且费用偏高

希望对您有所帮助，祝您生活愉快

如不足，请追问，满意请采纳，谢谢