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零跑汽车价格一览表_零跑汽车价格一览表图片

ysladmin 2024-06-02
零跑汽车价格一览表_零跑汽车价格一览表图片       感谢大家参与这个关于零跑汽车价格一览表的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学
零跑汽车价格一览表_零跑汽车价格一览表图片

       感谢大家参与这个关于零跑汽车价格一览表的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人,我将以客观和全面的方式回答每个问题,并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.零跑T032021款落地价是多少钱?零跑T03提车价

2.零跑C11增程售价14.98-18.58万元,价格香吗?

3.零跑全系新品上市,价格有惊喜!

4.零跑C112021款落地需要多少钱?零跑C11买车价

零跑汽车价格一览表_零跑汽车价格一览表图片

零跑T032021款落地价是多少钱?零跑T03提车价

       目前,零跑T032021款的官方指导价为59800元-99800元,零跑T032021款400豪华Pro版的官方指导价为76800元,目前长沙市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险4524元,最终的全款落地价为82774元。

       零跑T03车头风格走了可爱路线,搭配封闭式中网,造型乖巧活泼,给人第一印象不错。

       动力方面,零跑T03配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为80kw,总扭矩为158牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为403km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,零跑T03的综合实力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

零跑C11增程售价14.98-18.58万元,价格香吗?

       在当前新能源转型的趋势下,不少车企选择基于纯电平台打造纯电车型,但也有车企基于增程式动力过渡,并实现销量走高,毕竟在纯电焦虑的大环境下,油电切换更具优势。

       基于这一情况,零跑汽车近日上市了首款增程式车型——C11增程版。至此,零跑C11指导价下探至14.98万元,纯电版调整为15.58万元起售,纯电版较2022款下调三万左右,新车定位中型SUV。

       与此同时,零跑还带来新款T03和C01纯电版,两车指导价分别为5.99-8.99万元和14.98-22.88万元,其中T03较2022款下调约1万元;而C01较2022款更是下调达4至5万,两车分别定位微型车和中大型轿车。

增程才是焦点

       外观方面,所有纯电版车型继续延续现款车型设计,只有零跑C11因新增增程式车型采用全新造型,前脸取消封闭式中网而采用打孔造型,并对前杠造型进行全面调整,使其整体更显动感。

       也因造型上做出调整,C11增程版尺寸更长了,长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距2930mm,比纯电版本长了30mm。

       同时,因为增程式车型将同时拥有加油口和充电口,新车左后翼子板多了油口设计,而尾部则与纯电版无差别,同样采用贯穿式尾灯和隐藏式排气口,保持了车型简约感。

       内饰方面,C11增程版延续纯电版造型,这与轿跑C01风格也是一致,由液晶仪表、液晶中控屏幕、副驾驶屏幕组成的三联屏造型,车机搭载的是高通骁龙8155芯片,比820A的芯片的算力更高。

       由于C01和C11都是基于同平台打造,两车都将配备无框车门,运动感十足。同时,作为新款车型,C11和C01都将在配置上做出调整,配备全景天幕、后排USB Type-C接口、座椅按摩、后排液晶屏等配置,以满足新车型拥有更高性价比。

       动力方面,零跑C11增程版搭载由 1.2T 增程器加电机组成的增程式混动系统,其中增程器最大功率96千瓦;驱动电机最大功率200千瓦。

       而零跑C11纯电版沿用老款车型动力,提供单电机后驱和双电机四驱,其中电机后驱最大功率200千瓦;而双电机四驱综合功率400千瓦,这与C01一致。

       续航方面,零跑C11增程版拥有285公里的纯电续航以及1024公里的综合续航里程;而C11的CLTC纯电续航分别有500公里、580公里和600公里;而C01新增606公里续航,取消原有630公里版本。

       零跑T03作为品牌最入门车型,继续搭载40千瓦和55千瓦低/高功率单电机,新增CLTC工况200公里版本,并继续提供310公里和403公里车型。

       随国内新能源市场越来越“卷”,不少车企均出现不同程度的价格下调,例如特斯拉、小鹏等竞争对手的主流车型都下调了2-3万,以及比亚迪推出9.98万的秦PLUS,因此零跑汽车在今年将借助新款进一步强化品牌“性价比”的优势。

       毕竟从零跑产品布局来看,四款新车起售价范围在6-16万元,做到与油车同价的优势,甚至官方声称将重新定义15-20万选车标准,实现同样配置下电车比油车购买价格更低,这无疑体现零跑汽车的“性价比路线”在今年将走得更加大胆,可以说比特斯拉还狠。

       本文来自易车号作者擎风车库,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

零跑全系新品上市,价格有惊喜!

       据悉,2022年15-20万乘用车上险数的占比约18%。在15-20万价格区间,是中国汽车消费的主力市场。

       3月1日,零跑C11增程和2023款C01、C11EV、T03重磅发布,其中C11增程售价14.98-18.58万元, 2023款C01售价14.98-22.88万元,2023款C11EV售价15.58-21.98万元,2023款T03售价5.99-8.99万元。

       外观方面,零跑C11增程在造型上基本与纯电版设计一致,不过细节方面有所调整。新车前脸用全新格栅设计,前格栅处还配有通风口,黑色的饰板也让车头显得更有层次感。

       车身侧面,新车延续了圆润、修长的设计,贯穿式的腰线让侧面更显修长。车身尺寸方面,整车的长、宽、高分别为4780×1905×1675mm,轴距达到2930mm,车身长度要比纯电版车型增加30mm。车尾方面,造型饱满大气,贯穿式尾灯依旧辨识度很高。同时,新车还有隐藏式门把手、悬浮式车顶以及撞色车顶的设计元素。

       内饰方面,零跑C11增程延续了纯电版车型的设计,采用双色设计。座椅、方向盘大面积使用Nappa真皮,同时前排座椅具备通风/加热、SPA级智能按摩功能,主驾多达10向电动调节,后排综合多媒体控制屏支持触控调节,方便操作风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热,乘坐体验更舒适。此外,后排座椅放倒后备箱空间扩展至840L,轻松装下出行装备。

       配置方面,零跑C11增程配备四门1600W无极变色透光氛围灯、14932c㎡?全景星空顶,阿嘉米斯沉浸式音乐座舱可拥有最多12个高性能扬声器及6种音效,还配备FACE ID自适应系统,可记录8组人脸信息。

       新车同样延续了纯电版车型三联屏的设计语言,采用10.25英寸仪表台、12.8英寸中控台和10.25英寸副驾驶屏幕的三联屏设计,并内置骁龙8155芯片和Leapmotor OS,提高日常用车的便利性。

       智能驾驶层面,新车搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,可支持最高L3级别辅助驾驶,支持OTA快速迭代,让出行更安心。

       动力方面,零跑C11增程搭载由1.2T增程器和电动机组成的混动系统,其中,增程器的最大功率为96千瓦,电机的最大功率为200千瓦。得益于零跑全域自研,零跑C11增程采用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统,不仅噪声低,NVH表现优异,而且传动结构简单可靠,与发动机形成高效匹配,呈现最佳燃油特性,WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。同时,新车还配备了前双叉臂+后五连杆独立悬架,进一步提升车辆的操控和舒适体验。

       续航方面,C11增程拥有同级更长的285km纯电续航,而在增程系统加持下,综合续航里程最长可达1024km。

       零跑C11增程给大家带来了不少的惊喜,无论是价格,还是产品力,都表现出了很强的优势。得益于全域自研能力,零跑C11增程在降低成本的同时,也提升了整车的产品实力,将重新定义15-20万级的选车标准,未来的市场表现值得期待。

       本文来自易车号作者Qauto实验室,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

零跑C112021款落地需要多少钱?零跑C11买车价

       3月1日,零跑汽车全系新品上市,包括一款全新车型与三款换代车型。其中,备受瞩目的零跑C11增程售价14.98-18.58万元,并提供两种不同续航车型。

零跑C11增程版

14.98万元-18.58万元

       自2月预售以来,零跑旗下首款增程车型C11增程就收获了不少的关注度。其主打的长续航、高质量驾乘体验是当下很多新能源用户的用车痛点。同时,由于实际售价相比预售价进一步下探,其性价比也大幅度提升。

       零跑C11增程提供两种CLTC纯电续航:180km和285km(WLTC续航对应125km、170km)CLTC综合续航最大为1024km(WLTC续航858km)。对于大部分在城市通勤的用户,满油满电可以放心行驶一周。

       零跑C11增程采用单电机后驱形式,电机最大功率200千瓦,最大扭矩360牛米,零百加速8.5秒。该车的增程系统是由一台1.2T增程器+高性能发电机组成。根据用车需求的不同,还提供了极限纯电、纯电优先、燃油优先三种驾驶模式可选。具体就是增程器启动介入时电池剩余电量的不同,对应纯电需求优先和燃油需求优先的不同场景。

2023款零跑C11

15.58万元-21.98万元

       作为改款车型,2023款零跑C11针对动力、外观、配置等方面都进行了升级。同时售价由老款的18.58-23.58万元大幅下探,进一步增强在15-20万区间的竞争力。

       23款C11新增性能版专属选装包:包括性能绿配色+前定卡钳,百公里加速可达3.94秒。外观上新增新增天幕灰外观颜色、全景天幕、贯穿式数字晶体前大灯、两款20英寸轮辋、麂皮绒顶棚与新增全新造型座椅。而在配置上则有第二排机械锁、座椅按摩、后排液晶屏等9项新增升级。

       零跑C11采用永磁同步电机,舒享版与智享版为后桥单电机,四驱性能版为前后双电机。该电机最大功率为200kW,最大扭矩为360N·m。性能版在双电机的加持下,最大功率为400kW,最大扭矩为720N·m。操控方面,由于采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,合金摆臂和轻量化连杆,并由工程师重新调校升级,相信会有相应的提升。

       此外,无边框车门、前排双层静音玻璃、四个门板透光氛围灯、大面积全景天窗等舒享配置也没有缺席。

2023款零跑C01

14.98万元-22.88万元

       23款零跑C01主要针对配置进行升级。采用全新的桌面化UI设计,手机化的UI使得操作更简洁。采用开放的应用生态,具有一批可供用户自主安装的应用。采用新增功能地图,帮助用户熟悉车机内的陌生功能,并提供丰富的可视化说明。新增冥想模式(12场景),利用视听效果帮助用户放松。此外,还新增了露营模式,可在锁车情况下不下电,甚至还可以对外放电。

       值得注意的是,零跑C01是全球首款CTC(cell -to -chassis)技术量产车型。该电池底盘一体化技术是将电池、底盘进行集成,并取消了独立的电池包设计,可以实现结构、续航、性能等方面的提升。普通性能版零百加速标称4.3秒,而选装性能包后则可达3.9秒。

       此外,由于采用优秀的空气动力学设计,零跑C01风阻系数仅为0.226Cd。同时,5050mm的车身长度,2930mm的轴距、319mm后排腿部空间可媲美中大型轿车,乘坐较舒适。

2023款零跑T03

5.99万元-8.99万元

       零跑T03定位A00级5门纯电小车。T03轴距仅为2400mm,但得益于纯电平台架构,其也具有较为优异的腿部和头部空间。车内多达17处储物空间,满足日常置物需求。后排一键放倒后,后备箱容积可实现210L-508L扩容,满足拉大件需求。

       零跑T03车身采用高刚性一体化方案,高强钢占比68%。防撞梁采用全铝合金式,并搭配溃缩式吸能盒设计,能有效吸收碰撞能量。

       智能配置方面,零跑T03采用8英寸悬浮液晶仪表+10.1英寸悬浮屏。并搭载科大讯飞3.0语音识别系统、手机APP远程控制、人脸识别等丰富配置,可实现L2级智能辅助驾驶,且支持远程OTA升级。

       作为一款备受都市女性青睐的小车,零跑T03新增冰川蓝、天幕灰2款外观配色,以及海盐蓝、樱贝粉、森林灰3款内饰配色。6种组合满足不同的个性需求。

       同时,零跑还公布了全域自研相关信息,包括零跑全域自研版图、整车架构、电子电气架构、智能动力、智能驾驶、智能座舱方面,让用户对这家来自浙江,以全域自研为特点的新势力有了更全面的了解。

       本文作者为踢车帮 何胤霖

       本文来自易车号作者踢车帮,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       目前,零跑C112021款的官方指导价为159800元-199800元,我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为199800元,目前许昌没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在209052元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要59940元才可落地,月供为4307元。

       零跑C11车头设计走了个性路线,搭配封闭式中网,突出了自己鲜明的特点。

       坐进车里,零跑C112021款性能版内饰呈现出青春的设计风格,配合银色金属饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。这款车配备了刹车辅助、内置行车记录仪、并线辅助等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

       动力方面,零跑C11配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为400kw,总扭矩为720牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面,该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合,并采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说,零跑C11的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

       今天的讨论已经涵盖了“零跑汽车价格一览表”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。