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nissan汽车 两厢_nissan两厢汽车报价及图片

ysladmin 2024-07-24
nissan汽车 两厢_nissan两厢汽车报价及图片       下面,我将用我自己的方式来解释nissan汽车 两厢的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下ni
nissan汽车 两厢_nissan两厢汽车报价及图片

       下面,我将用我自己的方式来解释nissan汽车 两厢的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下nissan汽车 两厢的话题。

1.12年的日产骐达1.6L自动标配,行驶7万公里值多少钱?

2.日产两厢车有哪几款

3.尼桑两厢车有哪几款

4.东风日产车10万左右

5.家用小车王者升级?2021款日产骐达还会是首选?

nissan汽车 两厢_nissan两厢汽车报价及图片

12年的日产骐达1.6L自动标配,行驶7万公里值多少钱?

       车况良好手续齐全的情况下,大约在3.8万到5万左右。

       骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

       它虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。加上发动机用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和,内部空间比较宽适。

       2020年7月2日,东风日产2021款骐达正式上市,共推出4款车型,官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型,其整体继续沿用老款车型的设计风格,在细节方面有所调整,并搭载Nissan Connect超智联系统。

       外观

       造型方面,2021款骐达延续老款车型的造型,提供红黑、白黑、橙色等车身涂装。

       内饰

       内饰方面,新车整体用了撞色的设计风格,提供全新的紫/黑撞色内饰。

       空间

       2021款骐达车身长宽高分别是4393/1766/1539cm,轴距为2700mm,后备厢容积为435L,整车内部空间表现能满足大部分出行需求。

       操控

       日产骐达操控一般,车身灵活,可控性尚可,减震效果不错;但转弯侧倾情况严重,底盘稳定性较差,有网友反映跑高速时会有“发飘”的情况。

       动力

       动力方面,2021款骐达继续搭载型号为HR16的1.6L发动机,额定功率122马力(90千瓦),最大扭矩155牛·米,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。

       油耗

       日产骐达的燃油经济性尚可,部分网友反映油耗偏高。

       智能配置

       2021款骐达搭载Nissan Connect超智联系统,具有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音**共六大功能板块。另外,在安全配置方面,该车型搭载CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等驾驶功能。

       以上内容参考:百度百科——骐达

       

日产两厢车有哪几款

       L开头的尼桑(日产)车型是骊威

       骊威(LIVINA)是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车,将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是,骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的卖点,就像骊威的英文名字的含义:LIVINA=LIVING(家居)+ACTIVE(活动)。

尼桑两厢车有哪几款

       尼桑两厢车有骐达、骐达TIIDA、玛驰、骊威、聆风、Note、Pixo等。

       尼桑(NISSAN)即日产的两厢车有骐达/骐达TIIDA、玛驰、骊威、聆风、Note、Pixo等等。目前国内在售的日产两厢车仅有骐达TIIDA。

       骐达TIIDA是为了和老款骐达区分,才加上英文后缀的。新款的骐达TIIDA给众多的车友一种不同的感觉。现在的骐达TIIDA一改之前老款骐达“家用车”的形象,不再给人一种朴实印象。这款汽车改造后更能符合当代年轻人的审美观,给人一种非常惊艳的感觉。

       新一代骐达TIIDA的前脸格栅用的是日产家族式设计,其车身尺寸分别是:长4393mm、宽1766mm、高1539mm;比老款更为运动,还有车尾部分,用了全新的尾灯设计,更符合现在的审美。

       车内空间特别是后排空间十分充足宽敞,座椅舒服,提升了不少的乘坐舒适感。动力方面,搭载了1.6l自然吸气发动机,最大功率是90kw,最大扭矩是155nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。

东风日产车10万左右

       尼桑(NISSAN)即日产的两厢车有骐达/骐达TIIDA、玛驰、骊威、聆风、Note、Pixo等等,目前国内在售的日产两厢车仅有骐达TIIDA。

       骐达的前身是日产旗下的一款名为“Pulsar”的汽车,在18年时正式亮相,后来因为紧凑级轿车市场十分受欢迎,于是中国在2005年正式引入了日产骐达,当时日产首先推出的是三厢版的骐达,接着再试探性地推出两厢版的,结果在后续的日子里这款车获得了非常优异的销量成绩。

车型特点

       尼桑“TIIDA”中文名为日产“骐达”,是东风日产旗下的一款紧凑型两厢车,骐达TIIDA缘自英语tide,含潮流、趋势之意,意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字,代表着人与人之间的关爱,寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求。

       在中文“骐达”中又被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。日产骐达定位于紧凑型两厢掀背轿车,造型婉若娇小的花季少女,散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。

家用小车王者升级?2021款日产骐达还会是首选?

       符合的车型有:轩逸、骐达、劲客、蓝鸟、卡罗拉。

1、轩逸

       2023年3月10日,全新轩逸家族焕新上市。全新轩逸家族共推出8款新车型,其中,全新轩逸共推出3款新车型,超混电驱轩逸共推出5款新车型。全新轩逸和超混电驱轩逸携手新轩逸·经典组成轩逸蠢祥启家族,以更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间,全面满足中国家庭用户的所有需求。

2、骐达

       骐达是一款两厢车,两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和,内部空间比较宽适。2020年7月2日,东风日产2021款骐达正式上市,共推出4款车型。作为改款车型,其整体继续沿用老款车型的设计风格,在细节方面有所调整,并搭载Nissan Connect超智联系统。

3、劲客

       劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车,劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计,格栅内部为六边形网格造型。在侧面,劲客使用了悬浮式车顶设计。

4、蓝鸟

       2020年9月28日,2021款东风日产蓝鸟正式上市,新车共推出2款车型。作为年度改款车型,新车外观、内饰较老款车型均没有发生明显的变化,主要针对智能配置方面进行了提升,搭载多项智能互联功能。动力方面也与老款车型保持一致。

5、卡罗拉

       卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机带来更强悍的动力体验。卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

       以上内容参考:百度百科-轩逸

       以上内容参考:百度百科-骐达

       以上内容参考:百度百科-劲客

       以上内容参考:百度百科-蓝鸟

       以上内容参考:百度百科-丰田卡罗拉

       小巧的两厢车在国内向来是一部分人的心头好。够用的空间,精巧的车身尺寸,经济实惠的油耗以及绝大多数人都能接受的售价,都让两厢车持续占据着很重要的市场地位。

       2021款日产骐达目前共有四款车型,指导价为9.99万-13.59万,除去入门的1.6L手动版,其余均搭载我们熟悉的1.6L自吸发动机匹配CVT变速箱,最大功率90KW/122马力/6000rpm,最大扭矩155N·m/4000rpm,发动机依旧用了双C-VTC连续可变气门正时技术,整体参数相比2020款车型均有所下调,最直观的就是发动机下调了4马力。

       悬架结构上保持不变,还是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。

       外观方面,2021款骐达的设计与现款车型基本一致,只做了一些细微性的调整,车头还是我们熟悉的日产家族式的设计风格,即便过了这么久也不会觉得太腻,不过这次日产在车身上用双色设计,更加的活泼跳跃,也褪掉了一点老态,比较贴合当下年轻人审美。2021款骐达还提供全新设计的16英寸旋涡式铝制轮圈以及鲨鱼鳍天线。

       配置方面,2021款骐达搭载了全新智能互联科技,可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等功能。车主可通过手机APP实现对车辆的全维度监控,还可以实现对车门锁、发动机、行车记录仪等单元的远程控制。这些功能即便是放到现在整个日系车内,都是罕见的配置,也足见日产当下对于车机互联的重视程度。

       内饰方面,整体设计元素保持不变,还是那个熟悉的“老式”方向盘,还是那个熟悉的“沙发”座椅,还是那个熟悉的机械手刹。主要的升级放到了中控屏内,在线地图、在线音乐、都是当下年轻人用车离不开的东西,在骐达这款车型上算是一种功能补足。

       本次日产还推出了一系列的流量服务,购车用户拥有10年免费Nissan?Connect超智联基础服务流量,内含语音控制车辆、远程控制车辆、保养提醒及预约、OTA升级、车况诊断、电子围栏、全时在线导航(不包含离线地图下载、语音包下载和导航应用自身的升级)等服务所产生的流量。就是在线音乐跟上表现不够大方,没有做到一次全免,日常使用难免诸多不便。

       相比较于2020款车型,2021款骐达主要精简了原本各个版本的配置分布,由之前的5款车型改成了现在的四款车型,消费购车思路也就一下子清晰起来。

       喜欢手动挡的朋友购买9.99万的手动乐动版即可,不存在选择纠结性;想要自动挡又只求性价比的朋友,11.39万的CVT酷动版就可以满足;而对于多气囊、定速巡航、倒车影像、互联多媒体等配置有要求的朋友,购买12.39万的CVT智行版性价比最高。而CVT智尊版相比CVT智行版多出的1.2万售价,感知实在不明显,一般不推荐购买,不差钱的忽略这句话。

       整体上看2021款的骐达还是比较有诚意的,动力保持不变满足日常家用,还提供了不错的燃油经济性,互联多媒体省去了以前老车主需要自己加装屏幕的烦恼,更加年轻化的外观调整虽然算不上惊艳也不失为一种改变。

       唯一令我不解的地方就是为什么去掉了智行版跟智尊版的后倒车雷达,有倒车影像就不需要倒车雷达了?神逻辑。

       图:来源于官方

       文:九尾狐狗

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“nissan汽车 两厢”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“nissan汽车 两厢”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。