97年大宇汽车_大宇车型
1.济南到潍坊的汽车时间表
2.上海去慈溪怎么做长途汽车？
3.求助：镇江到北京有长途汽车吗？
4.南京到大丰 长途汽车出发站和时刻！！
5.看二手车怎么猜价钱？主要看什么为什么有的人看车的玻璃就能看出来车是哪年的呢求解答！！
6.青岛到临沂的客车票价多少？一天几班车？发车的时间？
7.世界上第一辆汽车是啥车
8.19年金融危机和2008年金融危机对韩国的影响
东营信义刹车片产品明细
产品编号 产品名称 类型 其它适用车型 OE客户 价格，含税 样品
XYD136S 18.9 捷达 F 捷达
XYS001-2 捷达 R 捷达 、桑塔纳
XYD106-1S 19.3 捷达王 F 捷达王 、奇瑞风云
XYS002-3 捷达王 R 捷达王 、奇瑞风云、桑塔纳2000/3000、波罗劲情/进取
XYD115-2SW 20.27/19.63 奥迪A6 /A4 F 奥迪A6 /A4 、红旗明仕、帕萨特B5、红旗世纪星
XYD013-1S 16.4 奥迪A6 /A4 R 奥迪A6 /A4 、红旗明仕、帕萨特B5、波罗、宝来1.6/1.8/1.8T
XYD1030 奥迪A6L2.0T F 奥迪A6L/迈腾
XYD099SW 19.7 宝来1.6/宝来1.8 F 宝来1.6/宝来1.8 、速腾1.6、高尔夫
XYD119-4S 16.9 宝来1.6/1.8/1.8T R 宝来1.6/1.8/1.8T 、奥迪A6/A4、帕萨特B5、波罗、速腾1.6、高尔夫
XYD438 宝来1.8T F 宝来1.8T
XYD496SW 17.0 马自达M6 F 马自达M6/奔腾
XYD507S 14.0 马自达M6 R 马自达M6/福美来 /奔腾
富康 1.4 F 富康 1.4 、爱丽舍1.3
富康 1.4 （不带导线） F 富康 1.4 （不带导线）
富康1.4/1.6 R 富康1.4/1.6、华普180
富康1.6 F 富康1.6/富康988 、华普、力帆520
富康988 R 富康988、华普200、力帆520、爱丽舍、标志206、C2、雪铁龙C2
XYD1013 标致307/凯旋 F 标致307、凯旋、世嘉
XYD1014 标致307 R 新东风标志307两厢/三厢、C4世嘉、08款凯旋
XYD359S 17.6 标志206 F 标志206 1.4L、雪铁龙C2 1.4L
XYD570S 17.5 福特蒙迪欧 F 福特蒙迪欧
XYD579S 16.2 福特蒙迪欧 R 福特蒙迪欧
05年蒙迪欧 R 05年蒙迪欧
福克斯 F 福克斯、海3、S40
福克斯 R 福克斯、海3、S40
XYD578S16.5 福特嘉年华 F 福特嘉年华
福特嘉年华 R 福特嘉年华
全顺15 F 全顺15寸
全顺 F 全顺14寸
XYD020 全顺1.6L/2.0L F 全顺1.6L/2.0L
XYD116-2W 18.0 华普 F 华普 、富康1.6/富康988 、力帆520 上海华普
XYS051-2 华普180 R 华普180、富康1.4/1.6
XYS026-2 华普200 R 华普200 、富康988、力帆520
XYD121SW 19.6/19.0 本田雅阁2.2/2.3 F 03本田雅阁2.0/2.2/2.3/3.0、本田雅廊2.0
XYD030SW 15.0 本田雅阁2.2 R 本田雅阁2.2/（04）款本田、本田CRV、新本田
本田思域 R 本田思域
XYD543SW 18.0 新本田 F 04款/06款新本田、06款本田奥德赛商务车 2套
XYD030SW 15.0 新本田 R 新本田、本田雅阁2.2/（04）款本田 2套
XYD284W 14.8 广本飞度 F 广本飞度、思迪、思城
本田飞度（两厢鼓式） R 本田飞度（两厢）、思迪、思城
XYD173 本田雅廊2.2 F 进口本田雅廊2.2
本田CRV F 本田CRV
本田CRV R 本田CRV
XYD1096 广州本田08款前片 F 广州本田08款第八代
XYD1095 广州本田08款后片 R 广州本田08款第八代
06款本田奥德赛 R 06款本田奥德赛、07款本田奥德赛
XYD277W 17.3 本田奥德赛 F 04年前奥德赛/本田里程KA7、KA8、2.5L、3.0L
XYD052-1S 16.6 丰田佳美2.2 F 丰田佳美2.2（19、2001年）、凌志ES300(-00年）、RX300(98-02年）
XYD002S 15.6 丰田佳美2.0 F 丰田佳美2.0
XYD335 丰田4300 F 丰田4300、 长城赛弗、丰田3400、丰田3000、丰田2700
XYD276 丰田4500 F 丰田4500 、凌志LX450(96-年）
XYD285 15.0 丰田4500 R 丰田4500、 丰田霸道4000/2700、凌志ES470(03)/GX470(03-05)
XYD152 14.8 丰田3.0 F 丰田3.0
XYD737SW 17.6 丰田4700 F 丰田4700 、凌志LX470(98-00,02-05)
XYD186 17.2 丰田4700 R 丰田4700 、凌志LX470(98-00,02-05)
新 R 新
凯美瑞 F 凯美瑞
凯美瑞 R 凯美瑞
XYD080S 17.2 凌志400 F 凌志400
XYD052-2S 16.6 凌志300 F 凌志ES300(-00年）、丰田佳美2.2（19、2001年）、RX300(98-02年）
XYD103 05款花冠 F 05款花冠、夏利2000 14寸、比亚迪F3
XYD813W 17.0 丰田霸道4000 F 丰田霸道4000/2700、凌志ES470（03-04)
XYD285-2 15.0 丰田霸道4000 R 丰田霸道4000/2700、丰田4500、丰田3000、丰田3400
XYD393S 17.6 丰田佳美2.4 F 丰田佳美2.4
XYD849 14.9 丰田佳美2.4 R 丰田佳美2.4、凌志ES330(04年）/ES300(02-03年）、奇瑞A520
XYD988 丰田锐志（） F 丰田锐志、一汽丰田
XYD947W-2 15.6 丰田锐志（） R 丰田锐志（）、新
XYD817S 18.0 丰田花冠 F 07款丰田花冠、卡罗拉、新
XYD709SW 14.2 05款花冠 R 05款花冠
XYD567SW-2 15.6 06款花冠 R 06款花冠、丰田佳美2.2（2001年）、比亚迪F3
XYD567SW-2 15.6 丰田佳美2.2（2001年） R 丰田佳美2.2（2001年）、比亚迪F3、06款花冠
XYD079SW 17.6 丰田佳美2.2（1991-2000年） F 丰田佳美2.2（1991-2000年）
XYD261W 14.9 丰田佳美2.2（1991-2000年） R 丰田佳美2.2（1991-2000年）、新佳美V6/VCV10、凌志ES300(92-00年）/RX300(98-03年）/ES250(90-91年）/GS300
XYD266 丰田佳美SV32 F 丰田佳美SV32
XYD435 丰田光冠ST191 R 丰田光冠ST191
XYD753 98款丰田凌志 F 凌志LS400(95-00年）
XYD752 98款丰田凌志 R 凌志LS300(01-04年）/ES330(98-03年）/ES400(98-00年）/ES430(02-03年）/GS300(99-05年）/GS400(98-00年）/GS430(02-05年）/SC430(02-05年）
XYD080 丰田凌志ES300 F 丰田凌志ES300（92-96年）/SC300(92-96年）/GS300/LS400(90-92年）、新款佳美V6/VCV10
XYD261 丰田凌志ES300 R 凌志ES300(92-00年）/RX300(98-03年）/ES250(90-91年）/GS300、丰田佳美2.2（1991-2000年）、新佳美V6/VCV10、
XYD380 丰田凌志SC300 R 丰田凌志SC300(92-00年）/SC400(91-00年）/ES300(93-98年）
XYD452 凌志ES300(93-98年） F 凌志ES300(93-98年）/ES400(98-00年）/ES430(02-03年）/GS430(02-05年）/GS400(98-00年）/LS300(01-03年）/SC430(02-05年）/GS300(99-05年）
XYD835 凌志ES300(00-03年） R 凌志ES300(00-03年）
XYD602 凌志ES300(02-03年） F 凌志ES300(02-03年）
XYD816 凌志RX330(04-05年） R 凌志RX330(04-05年）
XYD691 凌志LS400（90-92) R 凌志LS400（90-92)
XYD756 凌志SC300(99-00年） F 凌志SC300(99-00年）/SC400(91-00年）
XYD798 凌志LS400（93-94年) R 凌志LS400（93-94年)/LS400(93-00年）
XYD711 凌志LS400（93-94年) F 凌志LS400（93-94年)
XYD267 丰田大霸王TCR10/头2.5L F 丰田大霸王TCR10/头2.5L
XYD4 丰田大霸王TCR10/头2.5L R 丰田大霸王TCR10/头2.5L
XYD039-2SW 19.6 奇瑞东方之子 F 奇瑞东方之子、奥迪、红旗
XYD119-5S 16.11 奇瑞东方之子 R 奇瑞东方之子、奥迪5000、中华
瑞虎 F 瑞虎
XYD641 瑞虎 R 瑞虎
XYD129SW 18.27 别克新世纪 F 别克新世纪
XYD274SW 14.8 别克新世纪 R 别克新世纪/GL8/君威
XYD037SW 17.0 别克商务GL8 F F 别克商务GL8 /君威
XYD556SW 17.6 凯越 F 凯越 、景程
XYD555S 14.6 凯越 R 凯越
XYD237S 17.2 塞欧 F 塞欧
XYS089 塞欧 R 塞欧
别克陆尊商务 F 别克陆尊商务
别克陆尊商务 R 别克陆尊商务
乐风 F 乐风、乐骋、乐驰
乐风 R 乐风、乐骋、乐驰
君越 F 君越
君越 R 君越
荣御 F 荣御
荣御 R 荣御
景程 F 景程、凯越、大宇美男爵
05款景程 R 05/06款景程
XYD757 新景程 F 新景程
景程 R 07款景程、大宇美男爵
XYD101S 19.7 桑塔纳 F 桑塔纳 上海大众
XYS001-1 桑塔纳 R 桑塔纳 、捷达
XYD102-1 17.5 桑塔纳2000 F 桑塔纳2000/3000
XYS002-1 桑塔纳2000 R 桑塔纳2000/3000、奇瑞风云、捷达王 、波罗劲情/进取
XYD115-1SW 20.27/19.63 帕萨特B5 /三星帕萨特B5 F 帕萨特B5 、红旗明仕、奥迪A6/A4 2套
XYD135S 16.5 帕萨特B4 F 帕萨特B4
XYD119-1S 16.9 帕萨特B4/B5 /三星帕萨特B5 R 帕萨特B4/B5 、红旗明仕、奥迪A6/A4、波罗、宝来1.6/1.8/1.8T 2套
波罗 F 波罗、斯柯达明锐1.6
波罗 R 波罗、宝来1.6/1.8/1.8T、帕萨特B4/B5 、红旗明仕、奥迪A6/A4
XYD1009SW 19.8 途安 F 途安2.0/1.8T/速腾1.8T/斯柯达明锐1.8/迈腾1.8T
XYD984SW 17.0 途安 R 途安2.0/1.8T/速腾1.8T/斯柯达明锐1.8/迈腾/C6/A6L2.0T/A42.0T
XYD047-1S 18.0/17.6 风神蓝鸟 F 风神蓝鸟/U2/U3、尼桑风度、广州云豹轿车
XYD048SW 16.6 风神蓝鸟 R 风神蓝鸟
XYD111-1S 17.6/17.1 尼桑/海拉克斯 F 尼桑/海拉克斯 、D21/D22两驱
尼桑风度3.0G R 尼桑风度3.0G
XYD047-2S 18.0/17.6 尼桑风度 F 尼桑风度、风神蓝鸟/U2/U3
XYD155SW 17.2 蓝鸟U12 F 蓝鸟U12
XYD047S 18.0/17.6 蓝鸟U2/U3 F 蓝鸟U2/U3 /风神蓝鸟、尼桑风度
XYD111-2S 17.6/17.1 日产 D21、D22（两驱） F 日产 D21、D22（两驱）、海拉克斯
日产 D21、D22（两驱） R 日产 D21、D22（两驱）
XYD083 15.0 日产皮卡 D22四驱 F 日产皮卡 D22四驱ABS、日产公爵王Y31 郑州日产
XYD572W 16.8 帕拉丁 F 帕拉丁
帕拉丁 R 帕拉丁
尼桑阳光2.0 F 尼桑阳光2.0
XYD040 天籁 F 天籁、风度A33、风度A32(短)、逍客
XYD632 天籁(盘式） R 天籁(盘式）、逍客/奇骏
天籁（鼓式） R 天籁（手刹）
日产公爵王 F 日产公爵王
尼桑颐达 F 骐达 /骊威
尼桑颐达 R 骐达 /骊威
XYD300SW 18.2 03款大切诺基/切诺基2500 F 03款大切诺基/切诺基2500
XYD210S 17.4 大切诺基 R 大切诺基
XYD533S 15.2 切诺基2500 R 切诺基2500
XYD203 03款大切8缸、北京克莱斯勒吉普V6 F 03款大切8缸、北京克莱斯勒吉普V6
XYD527 吉普4000/4700 R 吉普4000/4700、大切诺基BJ2021G
XYD879 克莱斯勒300 F 克莱斯勒300C
XYD881 克莱斯勒300 R 克莱斯勒300C
天语 F 天语/两厢SX4
天语 R 天语/两厢SX4
雨燕SCT132 F 雨燕SCT132
XYD262-1W 16.3 东南得利卡 F 东南得利卡 、帕杰罗V32
东南得利卡 R 东南得利卡/富利卡
XYD185W 15.7 富利卡 F 富利卡
XYD592W 15.8 菱绅 F 菱绅、欧蓝德、戈蓝
XYD583W 15.2 菱绅 R 菱绅
XYD492 17.5 菱帅 F 菱帅
菱帅 R 菱帅 、蓝瑟
戈蓝 F 戈蓝、菱绅、欧蓝德
戈蓝 R 戈蓝
新款菱帅 F 新款菱帅、蓝瑟
长城赛弗 F 长城赛弗、丰田4300、丰田3400、丰田3000、丰田2700
XYD646 长城哈弗 F 长城哈弗
XYD206W 长城哈弗 R 长城哈弗
XYD050SW 15.6 帕杰罗V31 F 帕杰罗V31、东风猎豹 /风行
帕杰罗V31 R 帕杰罗V31、四缸猎豹 /风行
XYD262-2W 16.3 帕杰罗V32 F 帕杰罗V32、得利卡
帕杰罗V32 R 帕杰罗V32
XYD051SW 16.4 帕杰罗V33 F 帕杰罗V33
XYD882 欧蓝德 R 欧蓝德
XYD244SW 15.5 V73 F V73
XYD252 V73 R V73
XYD552 哈飞 F 哈飞、哈飞赛豹
XYD125SW 17.8 哈飞 R 哈飞、哈飞赛豹
XYD576SW 18.2/17.8 伊兰特 F 伊兰特
XYD594SW 14.6 伊兰特 R 伊兰特、赛拉图
XYD1012 雅绅特 F 雅绅特
XYD993 雅绅特 R 雅绅特
XYD370 伊兰特/索纳塔 F 伊兰特/索纳塔、御翔
XYD368 伊兰特/索纳塔 R 伊兰特/索纳塔、御翔
XYD1093 07款圣塔菲 F 圣塔菲
07款圣塔菲 R 圣塔菲、现代途胜、狮跑、瑞风商务、瑞风祥和
特拉卡 F 特拉卡2.9、瑞风祥和
特拉卡 R 特拉卡
索兰托 F 索兰托
索兰托 R 索兰托
XYD107-2SW 19.6 中华 F 中华 、红旗、奥迪100
XYD013-2S 16.4 中华 R 中华 、东方之子、奥迪5000
骏捷 F 骏捷、尊驰
骏捷 R 骏捷、尊驰、酷宝
XYD275 锐驰 F 锐驰 、阁瑞斯
XYD384 华晨宝马3系 F 华晨宝马3系
XYD073 华晨宝马5系 F 华晨宝马5系
XYD149 华晨宝马3系、5系 R 华晨宝马3系、5系
F 、中兴皮卡
XYS061 R SY6480
XYD170SW 15.3 千里马 F 千里马
XYS124 千里马 R 千里马
XYD818 富豪S80 F 富豪S80
XYD803 富豪S80 R 富豪S80
XYD118 吉利自由舰 F 吉利自由舰 吉利汽车
XYD1084 吉利金刚 F 吉利金刚
XYS265 吉利金刚 R 吉利金刚
XYD567 吉利远景 R 吉利远景
XYD1092 吉利熊猫 F 吉利熊猫
XYS265 吉利熊猫 R 吉利熊猫
XYD0 16.0 普利马 F 普利马
XYD103 比亚迪F3 F 比亚迪F3、05款花冠、夏利2000 14寸、吉利远景
XYD567 比亚迪F3 R 比亚迪F3、06款花冠、丰田佳美2.2（2001年）、吉利远景
五十铃的士头 F 江铃宝典、庆铃皮卡、富迪皮卡
五十铃100P R 五十铃101P
XYD365SW 16.5/15.5 福美莱 F 福美莱/海马323/海福星
济南到潍坊的汽车时间表
编号 车次 始发车站： 目的站 终点站 上车点 车型 核定座位 发车时间 票价 运行时间
0 KK2050 南京中山南路站 合肥 合肥 中山南路 依维柯 16 06:10 37.00 3
1 KK5604 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇三型 38 06:15 51.00
2 ZK9101 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 06:30 38.00 2
3 KK4101 南京汉中门站 合肥 合肥 汉中门 现代 28 06:30 37.00
4 KK0439 南京中华门站 合肥 六安 中华门 金旅 37 06:40 37.00
5 ZK9103 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 06:50 38.00 2
6 PT7105 南京下关站 合肥 金寨 下关站 普客 29 07:00 20.00
7 ZK3571 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇中型 33 07:05 38.00 2
8 KK2051 南京中山南路站 合肥 合肥 中山南路 现代 28 07:10 37.00
9 ZK9105 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 07:20 38.00 2
10 ZK8877 南京下关站 合肥 阜阳 下关站 金龙 40 07:20 38.00 4
11 ZK9111 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 07:30 38.00 2
12 KK4701 南京汉中门站 合肥 合肥 汉中门 现代 28 07:30 37.00
13 ZK9107 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 07:40 38.00 2
14 ZK3479 南京下关站 合肥 六安 下关站 依维柯 16 07:40 38.00 4
15 KK5610 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 39 07:50 54.00 2
16 ZK9109 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 08:00 38.00 2
17 KK5605 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇三型 38 08:10 51.00 2
18 KK2052 南京中山南路站 合肥 合肥 中山南路 现代 28 08:10 37.00
19 KK3336 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 现代 29 08:20 38.00
20 KK8427 南京下关站 合肥 舒城 下关站 空调大客 33 08:20 38.00 4
21 KK5700 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 39 08:30 54.00
22 KK4103 南京汉中门站 合肥 合肥 汉中门 现代 28 08:30 37.00
23 ZK8223 南京下关站 合肥 太湖 下关站 金龙中一 28 08:30 30.00 4
24 JB4403 南京下关站 合肥 霍邱 下关站 安凯一型 37 08:30 38.00
25 ZK9113 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 08:40 38.00 2
26 ZK8457 南京下关站 合肥 阜南 下关站 亚星中一 28 08:40 38.00 4
27 KK5621 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇三型 38 08:50 51.00 2
28 ZK9115 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 09:00 38.00 2
29 KK5638 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇三型 38 09:10 51.00 2
30 KK2057 南京中山南路站 合肥 合肥 中山南路 现代 29 09:10 37.00 3
31 KK6699 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 大宇 33 09:20 38.00
32 ZK9102 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 09:30 38.00 2
33 KK4105 南京汉中门站 合肥 合肥 汉中门 现代 29 09:30 37.00
34 KK3321 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 日野大客 33 09:40 38.00 2
35 KK5647 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇 38 09:50 51.00 2
36 ZK9104 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 10:00 38.00 2
37 KK5641 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 38 10:10 54.00
38 ZK9106 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 10:20 38.00 2
39 KK5701 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 45 10:30 54.00
40 ZK9108 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 10:40 38.00 2
41 KK5612 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 45 10:50 54.00 2
42 ZK9110 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 11:00 38.00 2
43 KK4419 南京下关站 合肥 桐城 下关站 金龙二型 32 11:00 38.00 4
44 KK5636 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔三型 47 11:10 54.00 2
45 ZK3344 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 宇通 29 11:20 38.00 2
46 KK9112 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代一型 29 11:30 38.00
47 KK3042 南京中华门站 合肥 六安 中华门 金龙 32 11:40 37.00
48 KK5702 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 45 11:50 54.00
49 ZK9114 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 12:00 38.00 2
50 KK4115 南京汉中门站 合肥 六安 汉中门 依维柯 16 12:00 37.00
51 KK2065 南京中山南路站 合肥 合肥 中山南路 现代 29 12:00 37.00
52 KK5679 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔三型 38 12:10 54.00
53 KK8167 南京下关站 合肥 舒城 下关站 空调大客 28 12:10 38.00 4
54 KK9116 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代一型 29 12:20 38.00
55 KK5626 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 45 12:30 54.00 2
56 KK3043 南京中华门站 合肥 六安 中华门 安凯一型 37 12:35 37.00
57 ZK3572 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 安凯一型 29 12:40 38.00 2
58 ZK8801 南京下关站 合肥 淮南 下关站 安凯一型 29 12:40 38.00 4
59 KK2063 南京中山南路站 合肥 合肥 中山南路 安凯大客 42 12:40 42.00
60 KK5703 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇 38 12:50 51.00
61 ZK9117 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 13:00 38.00 2
62 KK4601 南京汉中门站 合肥 合肥 汉中门 安凯大客 40 13:00 42.00
63 ZK3570 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇中型 33 13:10 38.00 2
64 KK2061 南京中山南路站 合肥 合肥 中山南路 现代 31 13:10 37.00
65 ZK9119 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 13:20 38.00 2
66 KK5608 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇 38 13:30 51.00 2
67 KK4603 南京汉中门站 合肥 合肥 汉中门 现代 31 13:30 37.00
68 ZK9121 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 13:40 38.00 2
69 ZK2493 南京下关站 合肥 六安 下关站 安凯一型 29 13:40 38.00 4
70 KK5617 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇 38 13:50 51.00
71 JB2053 南京中山南路站 合肥 合肥 中山南路 现代 29 13:55 37.00 3
72 KK9123 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代一型 29 14:00 38.00
73 KK4479 南京下关站 合肥 霍邱 下关站 金龙二型 30 14:00 38.00
74 ZK3573 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 现代 29 14:10 38.00 2
75 KK9125 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 14:20 38.00 2
76 KK5613 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 39 14:30 54.00 2
77 KK9127 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 14:40 38.00
78 ZK8169 南京下关站 合肥 阜阳 下关站 金龙中一 29 14:40 38.00 4
79 KK5609 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇三型 38 14:50 51.00 2
80 KK9129 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 15:00 38.00
81 ZK3314 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 空调中客 29 15:10 38.00 2
82 KK9131 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 15:20 38.00
83 KK5622 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇三型 38 15:30 51.00 2
84 KK6700 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 大宇 33 15:40 38.00
85 ZK2225 南京下关站 合肥 阜阳 下关站 金龙中一 29 15:40 38.00 4
86 KK5639 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 大宇三型 38 15:50 51.00 2
87 ZK9118 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 16:00 38.00 2
88 KK5645 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 45 16:10 54.00 2
89 ZK9120 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 16:20 38.00 2
90 KK5646 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 38 16:30 54.00
91 ZK9122 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 16:40 38.00 2
92 KK5624 南京中央门站 合肥 合肥 中央门二楼 凯斯鲍尔 45 16:50 54.00
93 KK9124 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代一型 29 17:00 38.00
94 ZK3574 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 金龙中二 30 17:10 38.00 2
95 KK5704 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 大宇 38 17:20 51.00
96 KK9126 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代 29 17:30 38.00 2
KK5614 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 凯斯鲍尔 45 17:45 54.00 2
98 KK9128 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 18:00 38.00
99 KK5705 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 凯斯鲍尔 45 18:10 54.00
100 KK5629 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 凯斯鲍尔 45 18:20 54.00 2
101 KK9130 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 18:30 38.00
102 LY1938 南京中央门站 合肥 合肥 中央大厦 桑塔那 60 18:30 60.00 2
103 KK5628 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 凯斯鲍尔 38 18:45 54.00
104 KK9132 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 现代中一 29 19:00 38.00
105 KK5615 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 凯斯鲍尔三型 45 19:30 54.00 2
106 KK3327 南京中央门站 合肥 合肥 中央门一楼 空调中客 29 19:50 38.00
上海去慈溪怎么做长途汽车？
济南长途汽车总站 潍坊 06:20-19:20约40分钟一班 高一级中客 3h汽车站(公)/联运站(个)
济南广场汽车站 潍坊 06:30-19:30 现代、宇通-普通车型 青州生活区；本班次上午每隔60分钟发车一次始发下午每隔30分钟发一次
济南长途汽车总站 潍坊 07:00-18:00约40分钟一班 大宇(豪华) 正常2.4,总站或联运站
济南长途汽车总站南区 潍坊 07:50-19:00 中级车型 直达；本班次每隔35分钟发车一次
济南广场汽车站 潍坊 08:20 大宇-高级车型 直达
济南广场汽车站 潍坊 10:50 大宇-高级车型 直达
济南长途汽车总站 潍坊 13:35 大宇(豪华) 正常2.4,总站或联运站
济南长途汽车总站 潍坊 14:00 大宇(豪华) 正常2.4,总站或联运站
济南长途汽车总站 潍坊 14:30 大宇(豪华) 正常2.4,总站或联运站
济南长途汽车西站 潍坊 14:30 中级车型 刁镇,邹平,淄博,辛店,青州,寿光,昌乐
济南长途汽车总站 潍坊 15:00 大宇(豪华) 正常2.4,总站或联运站
济南长途汽车总站 潍坊 15:30 大宇(豪华) 正常2.4,总站或联运站
济南长途汽车总站 潍坊 16:30 大宇(豪华) 正常2.4,总站或联运站
济南长途汽车总站 潍坊 17:00 大宇(豪华) 正常2.4,总站或联运站
济南长途汽车总站 潍坊 18:00 大宇(豪华) 加班210
求助：镇江到北京有长途汽车吗？
以下是上海南长途汽车站到慈溪长途汽车班次:
上海南站 慈溪市 07:30:00 91 青年
上海南站 慈溪市 08:35:00 桂林
上海南站 慈溪市 09:35:00 102 西沃
上海南站 慈溪市 10:40:00 91 桂林(大宇)
上海南站 慈溪市 12:10:00 91 桂林(大宇)
上海南站 慈溪市 13:05:00 91 青年
上海南站 慈溪市 13:40:00 91 五十铃
上海南站 慈溪市 14:25:00 桂林
上海南站 慈溪市 15:50:00 91 沃尔沃
上海南站 慈溪市 16:45:00 102 大宇
上海南站 慈溪市 17:30:00 91 沃尔沃
上海南站 慈溪市 18:15:00 91 大宇
中山交通 慈溪市 12:20:00 90 青年
中山交通 慈溪市 17:30:00 90 大宇
客运总站 慈溪市 08:50:00 102 西沃
客运总站 慈溪市 15:50:00 102 大宇
巴士沪太 慈溪市 07:50:00 98 桂林
巴士沪太 慈溪市 13:35:00 98 桂林
南京到大丰 长途汽车出发站和时刻！！
许以下信息对你有些帮助！
上海交通高速恒丰路客运站-长途汽车时刻表
地址：恒丰路270号全国长途汽车查询
交通：41、64、104、109、114、128、234、573、722、723、741、767B、768、801、835、837路、地铁一号线
电话：63173912
长途班车时刻票价
北京8：00、18：00、19：00、19：30（座230元，卧286元）
武汉18：30、19：30（307元）
宜昌16：30（350元）
九江19：30（156元）
合肥7：00、8：00、9：00、12：00、13：30、14：50、15：30、16：20（146元）
南京 6：30、7：30、8：00、8：30、9：00、10：00、10：30、11：00、11：30、12：20、13：00、13：20、13：50、14：30、15：00、15：30、16：10、16：40、17：30、18：05（82-88元）
镇江8：20、10：10、15：20、16：40（64元）
丹阳7：40、17：50（58元）
江阴7：00、10：10、13：30、16：50（38-51元）
泰兴13：10、13：50、14：40（54元）
常州6：30、7：00、7：30、8：10、9：10、10：00、10：30、11：00、11：40、12：10、12：40、13：30、14：00、14：30、15：00、15：35、16：20、17：00、17：50、18：25（48-55元）
无锡6：40、7：20、7：40、8：00、8：30、9：00、9：20、9：40、10：20、10：50、11：10、11：40、12：10、12：50、13：20、13：50、14：40、14：40、15：10、15：40、16：20、16：50、17：20、18：00、18：35（37-43元）
苏州7：20、8：10、8：30、8：50、9：20、9：40、10：10、10：40、11：20、11：50、12：10、12：40、13：00、13：30、14：00、14：30、15：00、15：30、16：10、16：50、18：00、18：30（26-30元）
嘉兴7：10、8：00、9：10、10：10、11：10、12：10、13：10、14：10、15：10、16：10、17：20、18：20（31元）
杭州7：40、8：50、10：20、12：30、14：10、15：20、16：20、18：30（55元）
宁波6：30、6：50、7：10、7：40、8：10、8：40、9：10、9：40、10：10、10：30、10：50、11：10、11：30、11：50、12：10、12：30、13：00、13：20、13：40、14：00、14：20、14：40、15：00、15：20、15：40、16：00、16：30、17：00、17：30、18：00、18：30、19：00（84-元）
新沂15：30（122元）
上海巴士长途快捷客运站-长途汽车时刻表
地址：沪太路605号
交通：40、47、58、69、128、129、140、213、216、224、510、524、525、710、741、839、844、845、849、866路、原野线、北霜线、北罗线、上浏线
电话：56538590
长途班车时刻票价
合肥 7:00、8：00、8：30、9：15、10：30、13：00、13：45、14：30、15：30、16：30、17：10、17：50（90-130元）
连云港8：20（149元）
南京7：30、8：50、10：40、12：05、13：10、14：30、15：40、17：10（81-87元）
镇江7：50、10：30、13：25、15：10（68元）
无锡7：40、10：00、12：10、13：30、14：40、17：00（30-42元）
苏州7：45、8：40、9：20、12：00、13：40、15：30、16：40（21-29元）
杭州6：35--18：55（每隔半小时一班，54元）
绍兴7：30--19：00（半小时一班，65-70元）
上虞7：15、8：35、10：00、11：05、11：55、14：05、16：10、18：50（66-71元）
余姚8：15、14：45（85元）长途汽车查询
慈溪、胜山7：25、13：35（85元）
宁波9：30、13：15、15：35、16：35（90元）
象山、石浦14：15全国长途汽车查询
上海长途汽车总站-长途汽车时刻表
地址：中山北路1015号
交通：40、47、58、69、128、129、140、213、216、224、510、524、525、710、741、839、844、845、849、866路、原野线、北霜线、北罗线、上浏线
电话：56538064
高速班线班车时刻票价
烟台9：30、13：25、15：30（停连云港、日照、青岛，13小时可达，200-267元）
青岛18：00（11小时可达，200-225元）
日照9：00、13：20（停淮安、连云港、赣榆，138-149元）
临沂9：30、20：30（停淮安、新沂，7小时可达，161元）
江阴11：20、17：30（45元）
靖江9：20、13：00、16：50（47元）
扬州8：40、9：40（67元）
扬中8：10、13：50、14：05、15：10（60-71元）
金坛8：20、14：00、16：25（停常州，51元）
溧阳8：30、10：25、12：20、14：00、15：00、16：10、17：00（49-53元）
马鞍山7：40、12：05、13：20、15：15、16：00（67-77元）
芜湖15：25（74元）
南陵13：30（停马鞍山、芜湖，71元）
安庆10：10（停肥西、舒城、高河，150元）
萧山6：05、8：05、14：10、15：10（46-51元）
绍兴7：15、13：50（57元）
上虞7：05、13：10、13：45（65-71元）
天台9：30、16：00（停绍兴、嵊州、新昌，93-110元）
旅游班线班车时刻票价
桐乡乌镇10：15、12：35、14：15（停嘉善、嘉兴，25-28元）
安吉天荒坪7：00、13：45（49元）
黄山（太平）5：50（卧86元）
九华山5：20（48元）
流水发车班车时刻票价
昆山6：30-17：00（每隔半小时一班）
常熟9：40-17：30（停太仓，17-24元）
江阴7：25-17：30（停常熟、张家港，37元）
平湖8：30-17：30（26元）
海盐6：35-12：20（27元）
湖州5：55-17：30（32元）
上海交通大众客运中心-长途汽车时刻表
地址：桃浦路168号全国长途汽车查询
交通：01、62、106、129、136、215、319、516、551、562、708、724、727、742、750、754、807、766、768、856、866路、机场六线、西佘专线、静嘉专线
电话：52766118
长途班车时刻票价
南京8：30、9：30、10：00、12：00、12：50、13：50、15：30、17：00（3小时45分，88元）
合肥7：40、8：40、9：40、11：15、14：20、16：00、17：00、18：00（5小时40分，146元）
淮安8：30、15：15（5小时，115元）
马鞍山8：15、14：00、15：50（4小时，78元）
镇江 12：20（3小时，64元）
常州 7：30、14：30（2.5小时，47元）
扬州8：15、14：30（4小时，68元）
淮安8：30、14：00（5小时，121元）
无锡8：10、14：40（2小时，37元）
苏州9：00、14：00（1小时15分，26元）
巢湖8：10、15：40（5小时，105元）
安庆（舒城、高河）10：35（9小时，150元）
武汉19：00（13小时，307元）
蕲春（黄州）8：50（10小时，180元）
上海徐家汇客运站-长途汽车时刻表
地址：虹桥路211号全国长途汽车查询
交通：02、15、42、43、44、50、56、72、76、93、122、126、205、401、931、548、572、593、712、732、754、770、806、814、820、824、830、840、847、855、864、872、920、926、927、946路、机场三线、大桥六线、徐闵线、徐川线、徐华线、游7、游10线、地铁一号线徐家汇站
电话：646325
长途班车时刻票价
合肥6：30、7：30、8：30、9：30、13：30、14：30、16：00、17：00、17：45（121-146元）
芜湖14：30（99元）
淮安、连云港（新浦）9：00、15：20（163元）
南京8：00、9：00、10：00、13：30、14：30、16：00、17：00（74-87元）
扬州7：00、9：00、13：00、15：30（71-81元）
无锡7：10、10：10、15：10、16：10（36元）
泰兴7：20、9：20、12：20、14：20（57元）
泰州6：20、13：20（56元）
姜堰7：40、13：00、14：40（50元）
江都7：45、13：45（67元）
江阴10：30、17：30（43元）
苏州8：15、9：15、10：15、14：15、15：00、16：15、17：15（25-29元）
吴中7：15、13：15（29元）
嘉兴7：40、8：40、9：40、10：40、11：40、12：40、13：40、14：40、15：40、16：40、17：40、18：40（31元）
余姚8：00、10：00、13：00、14：30、16：30（85元）
慈溪9:30、12：00、15：00、17：00（87元）
遂昌10：00（111元）
武汉17：30、19：00、20：30（306元）
黄石9：50（240元）长途汽车查询
杭州7：30、8：00、9：30、10：30、12：00、13：30、14：00、15：10、16：30、17：30（54元）
宁波7：40、8：40、9：40、11：40、12：40、14：10、15：10、16：10（83-96元）
普陀山（沈家门）7：20、8：20、9：20、13：40、14：40、15：40、16：40（120元）
上海虬江站长途汽车站-长途汽车时刻表
地址：虬江路865号
电话：56538064、56538590、56524623
时间：7：00-19：00
班线名称 车辆厂牌 发车时间 途中停靠站 旅途用时
上海-扬州 金龙 8:05 江都 5小时
上海-扬州 金龙 13:50 江都 5小时
上海-时思 东吴 12:05 浮桥 1.5小时
上海-阜宁 骏马 11:15 沟墩 12小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 6:00 直达 3小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 6:40 直达 3小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 7:40 直达 3小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 8:40 直达 3小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 9:20 直达 3小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 10:20 直达 3小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 10:40 直达 3小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 11:20 直达 3小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 11:50 直达 3小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 12:30 直达 3小时
上海-湖州（快客） 依维柯、金龙、现代 13:40 直达 3小时
上海-湖州（快客） 大宇 14:10 直达 3小时
上海-湖州（快客） 大宇 14:40 直达 3小时
上海-湖州（快客） 大宇 15:10 直达 3小时
上海-湖州（快客） 大宇 17:50 直达 3小时
上海-湖州（快客） 大宇 18:50 直达 3小时
上海-织里 依维柯 8:20 三济桥、旧馆 2.4小时
上海-织里 依维柯 11：25 三济桥、旧馆 2.4小时
上海-南浔 三星依维柯 6:15 直达 2.5小时
上海-南浔 三星依维柯 11:00 直达 2.5小时
上海-南浔 三星依维柯 14:00 直达 2.5小时
上海-南浔 三星依维柯 16：00 直达 2.5小时
上海-双林 依维柯 7:00 长超、镇西 3小时
上海-双林 依维柯 16：45 长超、镇西 3小时
上海-梅溪 依维柯、亚星 8:00 和平、晓 4小时
上海-煤山 太湖、金龙 7:15 李泉港 4小时
上海-东阳 依维柯 6:45 义乌 6小时全国长途汽车查询
上海-富润 金龙、大宇 7:10 嵊州 5小时
上海-江山 浙江（卧铺） 13:05 衢州 10小时
上海-新市 亚星 5:50 直达 4小时
上海-德清 亚星、金龙 6:25 溪、武康 4小时
上海-德清 亚星、金龙 13：00 溪、武康 4小时
上海-马腰 依维柯 12:00 南浔 2.5小时
上海-菱湖 亚星、依维柯 11:05 和孚 3小时
上海-菱湖 亚星、依维柯 11:05 和孚 3小时
上海-菱湖 亚星、依维柯 12:50 和孚 3小时
备注：1、金龙、大宇、现代、依维坷、亚奔、北方、聊城等为空调车
看二手车怎么猜价钱？主要看什么为什么有的人看车的玻璃就能看出来车是哪年的呢求解答！！
从中央门发的
上车站 到达站 发车时间 班次 终点站 车型 票价（元） 座位数 余票 指导价
南京中央门站 大丰 05:40 ZK6227 大丰 金龙 90.0 28 28
南京中央门站 大丰 06:30 KK6219 大丰 大宇 90.0 44 44 100
南京中央门站 大丰 08:20 KK6223 大丰 大宇 90.0 44 43 100
南京中央门站 大丰 11:00 ZK6225 大丰 宇通 90.0 45 45 100
南京中央门站 大丰 12:45 ZK6222 大丰 金龙中巴 90.0 33 33 95
南京中央门站 大丰 14:30 ZK6220 大丰 大宇 90.0 45 44 100
南京中央门站 大丰 15:50 KK6228 方强农场 大宇 90.0 45 45 95
从南站发的
上车站 到达站 发车时间 班次 终点站 车型 票价（元） 座位数 余票 指导价
南京客运南站 大丰 06:30 KK0601 大丰 宇通 90.0 33 33 102
南京客运南站 大丰 08:40 KK5717 大丰 大宇 90.0 43 41 102
南京客运南站 大丰 09:40 KK5153 大丰 大宇 90.0 37 37 99
南京客运南站 大丰 12:10 KK5729 大丰 大宇 74.0 45 45 74
南京客运南站 大丰 14:45 KK5157 大丰 宇通 84.0 45 43 84
青岛到临沂的客车票价多少？一天几班车？发车的时间？
国家有关部委在2000年12月18日联合发布了新的《汽车报废标准》，据此，影响二手车价格的因素主要是：
1.使用年限2．行驶里程3．车辆受损状况或技术状况4．车型状况（指配件价格、供给情况）5．车辆耗油量和排放品质其中，使用年限是影响二手车价格的主要因素，一般使用年限越长，车况越差，贬值也越多，价格也低，反之相反。使用年限也如此。车辆受损情况、技术状况则要有专业人员现场勘察。另外影响车价的因素是车型状况（主要指配件供应情况），车型较少，配件供应不及时或价格相对高，则买者较少，价格偏低。例如1994至1996年南京购买上牌的一批韩国大宇2000、沙龙，市值仅3－5万，原因是配件价高难供应。车辆的技术性能及排放品质与汽车故障息息相关，购买时要仔细勘察。一、二手车由于价格上的优势越来越受到广大汽车用户的青睐，而汽车技术状况的识别对于非汽车专业人士又是购买二手车的一道屏障，我们将逐步系统地介绍二手车选购方面的知识，希望能帮助大家能选购到满意的二手车，二手车的汽车技术状况的检查主要包括以下三个类别：
1、静态检查 2、动态检查 3、使用工具检查
这其中静态检查又包括对汽车的识伪检查和外观检查，今天我们先来介绍识伪检查，对汽车的识伪检查就是判断你目前要选购的二手车是正规厂家生产的正品汽车还是“水货”汽车，所谓“水货”汽车是指那些通过走私或非官方正规渠道进口的汽车。这些汽车有的是整车，有的是散件境内组装，甚至有些是旧车拼装。正品汽车都是经过改造并符合中国市场法规和使用条件的汽车，是由中国批准的渠道直接从汽车制造商处进口。因此正品车的挡风玻璃上有**商检标志，对旧车而言，随着使用年限的增加会导致脱落、一些人为因素也会使我们在选购二手进口车的时候找不到该**商检标志。另外按照中国产品质量法，正品车都附有中文车主手册和维护手册各一本，而水货汽车则没有。就目前而言我们一般都会到旧车大卖场去选购，也就是通常大家都熟悉的旧车市场，南京目前现有两家，一家在城东花园路1号紧靠南京市车管所，另外一家在城南。对于停放在旧车市场内等待交易的车辆一般都是正品，市场内做旧车交易的经纪人也都是登记在册的。
二、上一次我们介绍了汽车技术状况静态检查中的识伪检查，这次我们接着介绍静态检查中的另外一种检查——外观检查。
外观检测项目基本上可以分为两大类，一类只做定性了解，另一类就是做定量检查。前者检测项目一般用直观检查法检测，而后者则需要借助于仪器设备和客观检查法。我们广大用户一般都用前者，用后者的方法不太现实，也不好操作，毕竟我们不是专业的检测厂商。
用户在购买时尽量购买清洁干净的二手车，反之则不容易发现该车隐藏的缺陷，另外须在底盘下检测的项目最好在设有地沟以及千斤顶或举升器的工位上进行，下面着重介绍定性检查：
一、首先打开发动机的引擎盖，然后拿出该车的行驶证开始核对发动机号，车架号。寻找出该车的出厂铭牌，看上面是否标明了厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数等，与该车的实际情况是否相符。一旦发现有什么不符，就不要考虑购买该车，不能因为图便宜而买来主体资格不合法的盗抢车、拼装车和走私车。
二、检查车身的技术状况，特别是轿车和客车的车身价值在整车中价值权重比较大，维修费用也比较高，故检查车身是技术状况鉴定的重要一环。
检查顺序从车的前部开始，一般按以下方法进行：
（1）、检查车身是否发生碰撞受损。站在车的前部一角望尾部，观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故事修理过。
（2）、检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水。
（3）、检查车身金属锈蚀程度。主要检查防护板、窗户、水槽、底板、各接缝等。如锈蚀严重，说明该车较旧。
（4）、检查油漆脱落情况。查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余油漆。如果有，说明该车已做过油漆或翻新。用一块磁铁车身周围移动，如遇到突然减少磁力的地方，就是局部补了灰。做了油漆的地方。当用手敲击车身时，如敲击声发脆，说明车身没有补灰做漆；如敲击声沉闷，则说明车身补灰做漆。
三、检查车厢内部： （1）、查看坐位的新旧程度，坐椅是否下凹，车顶的内篷是否开裂，地毡或胶棉板是否残旧，车厢内部是否污秽发霉。
（2）揭开地毡或胶板，查看车厢底板是否潮湿或生锈的痕迹。如果有的话，说明该车下雨时可能漏水。
（3）、打开行李箱，看盖边防水胶边是否损坏脱落，行李箱是否漏水，是否锈蚀，是否有烧焊的痕迹。 （4）查看四周玻璃升降是否灵活。
（5）查看仪表盘是否原装，仪表盘底部有没有更改过电线的痕迹。特别要注意里程表的读书，目前车辆年行驶里程大约在3—4万公里，若平均年公里数过多，说明该车跑的比较辛苦，若过少，则仪表盘有更换过的可能。
三、上一次我们介绍了外观检查中的怎样检查车身和车厢内部的方法，这一次我们介绍如何检查汽车的心脏——发动机和怎样用常用量具检查。
1、看分火盖上的电线，有没有机油？有没有爆裂的痕迹？看电池购买日期，一般寿命2年多。电池两接线柱应没有（硫酸盐）附贴在上面，电池身应干爽，绝对没有裂痕。
2、看气缸盖外有没有油迹漏出，小量则不成大问题，但如有大量油迹，则表示可能机油上盆，或气缸垫坏了。
3、检查发动机机油量。拿出机油量度尺看看机油是否混浊不堪或起水泡，并且要注意油的高度，如高度太高可能表示烧了气缸垫，水箱水混入了曲轴箱内；油的高度太低，则可能机油上盆，与汽油一并被烧掉了，意味着迟早要大修。用手试试机油的黏性，看看有没有沙砾，颜色应以深黄为最佳。
4、揭开水箱盖看，如水箱内的水全是**锈水，或水箱外有锈水漏出的痕迹，则要特别注意了。看看风扇皮带是否紧密，胶垫是否有松脱。行驶一段路后，看看水箱盖有没有沾上油迹，如果有，这表示汽缸顶垫衬漏气，注意观察水箱有没有撞过的迹象，散热片是否烧焊。
5、检查附属装置，如刮水器、收音机、仪表、反光镜、加热器、灯具、转向信号、喷水装置、空调设备等是否破损、残缺；并对附属装置进行动态检验。如刮水器动作、喷水装置喷水、空调器制冷、各灯光、仪表是否正常工作。四、96、的桑塔纳分为普通型和选装型两种（加电动玻璃，合金轮毂），基本性能相似。从整个旧车市场反应来说，这款车的价格比较合理，提速性能在同类车型中比较优秀，车也比较“皮实”。但是，由于车型比较老及一些技术问题，这款车也存在一些容易发觉的问题。总之，像新车市场的销售排行榜一样，旧桑塔纳一直是旧车市场销售量的“领头羊”。旧车专业人士认为，由于这款车合理的价格，目前对家庭选购旧车来说，不啻是一款比较不错的车。
售价：96、款的桑塔纳目前在市场上的售价在7万元左右，具体看车况而定。
存在问题：不带ABS系统，刹车不太好使，比较“肉”；减震不好；刹车片易磨损；方向盘比较重；噪音比较大。 易损件：球笼；横拉杆；刹车片；油封
特点：桑塔纳比较多，一直是市场的“老三样”，售后服务较好，配件比较便宜，也比较普遍，这也是大部分人选购这款车的原因。 选购支招：
1、先看这款车有没有发生过撞车，一般打开机器盖，后备箱仔细查看可以发觉。专业人士认为，一般撞过的车，车体容易发生变形，所以最怕撞。
2、车烧不烧机油，这种情况在这款车上比较多。 3、内饰：前后左右看，空调好不好，音响如何，特别是看收音机是不是原装的。
买过之后：如果没有什么大问题，买过之后可以不维修，但换三滤、换箱油、换机油是必不可少的，这样可以在发生问题后及时察觉。
五、购买二手车的消费者往往都是考虑到价格的优势，用一样的价格能够购买高一个档次甚至高很多档次的车辆，“名牌效应”起到的作用非常大，所以这就使很多使用时间超过8年的老旧车依然有着很大的购买群体。虽然这些车辆的价格有着很大的“诱惑力”，而且能够显示自己的“地位”，但是购买这些名牌老车要充分考虑车辆的使用维护问题，避免“买古董车”。在北京的旧车市场内，一般来说，使用10年以上的奔驰、宝马、凯迪拉克等名牌轿车的价格在8万至15万元之间，并且车辆的状况相对某些国产车还是有很大优势的。使用10年以上的本田、丰田、三菱等品牌的跑车价格也在10万元左右，对于一些追求外观的年轻人来说这些车是很好的“炫耀品”。购买这些车辆的消费者要做好三方面的准备工作，然后才能考虑购买，不能只简单地看到价格和名牌效应。 车辆配件供应和价格 使用时间较长的车型都会遇到零配件较少、价格较高的问题，甚至一些进口车的零配件需要从国外直接空运，造成了成本大大增加。对于老旧车型来说外观部分的维护修补国内还是可以的，但是常用更换部件是否通用很影响价格。老旧车型的发动机、变速箱、底盘等部件在状况良好的情况下一般不需要更换，但是如果常用的刹车盘片、悬挂弹簧、三滤一芯在国内很难找到，那么这些老旧车使用成本将高得惊人，所以购买时一定要考虑有没有零配件可供更换，最起码常用的零配件要有。相对来说，日本系列的老旧二手车通用零部件性能比较好、价格较低，欧美系列老旧车型相对零配件少、价格高，所以消费者购买车辆的时候需要有所“偏爱”。车辆保险税费的高低一些比较少见的跑车和豪华车型在中国的保险费用非常高，在国内维修保养很不方便，所以在旧车市场上这些老名牌车型虽然购买费用低，但是税费保险非常高，例如一辆1993年使用的美国版本日本品牌跑车，在市场上旧车价格是12万元，但是一年的保险费用就高达3万多元，而且国家规定这些车辆某些保险是必须缴纳的。老旧车型每年的税费成本要考虑，花钱买二手车就是为了便宜，如果使用费用过高就违背了当初的“实惠”初衷。 环保要求和车辆来源 北京、上海等大城市对于车辆的环保要求比较高，名牌车对于车辆环保要求也是比较严格的，有一些10年以前出厂的车型就已经取了多点电喷、闭环设计、废气再循环、三元催化器等技术，按照常理来说这些车辆都可以达到现在大城市的环保标准。但是由于当初国内没有相应的车辆环保要求，汽车经销商为了降低成本多赚钱在进口车辆的时候已经把这些设备拆除了，所以去年在北京也出现了奔驰、宝马无法上路的问题。消费者购买这些老车之前一定要看车辆的环保性能是否达到当地的使用要求，能否正常上路行驶。 在购买老名牌二手车时还要考虑的就是车辆的来源问题，当初部分进口车不是通过正规的途径进入国内的，一些走私水货车进行了流通，在北京正规市场是不会遇到这种问题的，不过要是消费者个人之间的交易就要仔细注意这些问题，避免造成车辆的来源不明而无法办理上路手续。六、介绍了3个简单、实用的二手车估价办法，供读者参考。
1．按车辆使用的年限评估 一般汽车经济使用寿命是10年，1到10累加之和是55（1＋2＋3＋……＋10＝55）
，第一年汽车的折旧10/55，第二年9/55，第三年8/55……依次类推，若某车使用了4年，则这辆车的估价是：
新车总价－新车总价×（10/55＋9/55＋8/55＋7/55）其中，新车总价是同型汽车目前市场销售价加上车辆购置的附加税、保险费、养路费、牌照费等总的费用。
例如：目前普通桑塔纳基本型的市场售价是7.7万元，办完各种手续后的总费用大约在9万元钱左右，这种车使用4年后的估价就是：9－9×（10/55＋9/55＋8/55＋7/55）＝3.44（万元）
2．按行情价评估
挂牌第一年给汽车价格打个7折，两年内给打过折的价格再打个8折，往后视车况而定。例如上面评估过的车，用行情价评估，它的价格是：9×0.7×0.8×0.85×0.9＝3.85（万元）
3．按行驶里程数评估（54321法）
一般汽车的经济行程寿命是30万公里（每年3万公里），把它分成5段，每段6万公里，那么每段价值依次为新车总价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15（分母15是1到5的累加值，即1＋2＋3＋4＋5＝15）。例如上面评估的车已经行驶了12万公里（约使用4年），那么它的评估价是9×（3/15＋2/15＋1/15）＝3.6（万元）上面三个方法所得出的估价相互之间最大的差值仅在4000元左右，其估价和拍卖公司的起拍价也可以说是八九不离十。
专家还提醒大家，这些估价只是轿车现行的抽象价格，尚未考虑车辆质量和代理人的收益，所以具体操作时还要考虑汽车性能状态和市场情况，作出相应调整，一般调整的幅度大约在估价的30％之内。这样，做到了对汽车价格范围心中有底，就可以把自己的最高心理承受价位标明，避免盲目、冲动地举牌。 七、二手车的选购八大选购准则
挑车准则一 行情价可作为估算的参考
但还得视实际的车况而定上述所谓的行情价，其实有脉络可寻，但都还是基於大约的估算值，以一部新车来算，挂牌後在一年以内大约折个七折，两年内再以折过价的价钱再折个八折，到了第三年再折个八五折，往後就视车况而定（因为车况是随著驾驶者的用车习惯，保养观念等而变化），值得一提的是，上述所定的估算价只可供作参考，千万不能依样画葫芦将所有车款用此方式下去折价，因为市场的行情价除了需考量车况外，该车的热门度，此车是否已停产，维修便利性，零件售价等都是攸关行情价的因素。
挑车准则二
选购时别一昧著重车身外观有无事故才是您所该当心的当您对市场行情价有了大致的认知後，咱们来就入眼时的车身外观作番评量，可别以为车身外观只是看看外表而已，其实他是察看是否为事故车的首要步骤，这里讲的事故车，并不是一般发生的小擦撞，而是严重伤及大梁，引擎等重要部位的「事故车」，当您查看时其实可从车头，车门，後行李厢等处查起，在观察车头时，以引擎盖板为主体，除了
需仔细查看与叶子板的密合度或盖板与左右叶子板留有的缝隙是否一致（不要有大小不一的情形），引擎盖板与头灯是不平整的切齐，引擎盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，都是检查的重点。
挑车准则三 可从几点来为引擎室作检定是否留有点焊痕迹可作判断引擎室内的检定更是重点中的重点，当您打开引擎盖时，先检查一下引擎盖板内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过的机率不低，因为一般人不会闲来无事在这个地方乱烤漆，原因是它不具有美观的价值，然後可再从引擎室上方横梁（亦是水箱罩上方工字梁），引擎本体下方的两条纵梁或俗称「内归」的引擎室两内侧副梁等处查看，这些地方如无意外都应留有圆形点焊的痕迹，若有失圆或大小不一的点焊形状，都有可能是遭受过撞击的可能，而每块钢板的连接处也都是检视的重点，防水胶条是否平顺，也都是判断此车有无爱伤的依据。
挑车准则四
试试开车门是否顺畅无异音行李箱开口处也是检视重点，从车门框、B柱来观察是否呈现为，一直线，若无波浪（俗称橘子皮）的情形发生，表示此车无大问题。再者可从车门查看，在未打开车门时，可先看看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车并无大问题，但不能就此断定此车没问题，可以再从车门打开时
来详查A、B、C柱，也就是观看车门框是否呈一直线。如果不平整有类似波浪（俗称橘子皮）的情形，表示此车有钣过金，也可将黑色的水胶条开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的卯钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆，最後可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无异音或开启时极为顺手，表示此车并无什麽大问题，但并不表示此车没问题喔。行李厢开口处左右两边的钣金件或与後保杆的接合处，查看时先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹，虽然现谁的钣金技术已经非常进步，但只要您细心端倪必可查个蛛丝马迹，但要提醒您的是，只要不是严重的事故车，千万不可有太过严苛的要求，而是应以购买的价格去衡量这部的车的价值
世界上第一辆汽车是啥车
始发点
目的站
发车时间
里程（公里）
车型
票价
备注
公路客运站（内蒙古路长途汽车站）
临沂
05:30-8:00每30分钟一班
青岛长途汽车站
临沂
06:50
320
沃尔沃
86
车次-781
青岛长途汽车站
临沂
08:30
320
大宇
87
车次-1713
青岛长途汽车站
临沂
10:30
299
沃尔沃
87
车次-1947
即墨汽车站
临沂
11:30
青岛长途汽车站
临沂
12:00
299
沃尔沃
87
车次-1939
青岛长途汽车站
临沂
12:20
299
西沃
87
车次-813
青岛长途汽车站
临沂
12:50
299
西沃
87
车次-803
青岛长途汽车站
临沂
13:20
299
欧星
87
车次-1313
公路客运站（利津路长途汽车站）
临沂
13:30-15:20每30分钟一班
青岛长途汽车站
临沂
14:00
299
鲁青/宇通
87
车次-10
公路客运站（内蒙古路长途汽车站）
临沂
14:00-16:00每30分钟一班
青岛长途汽车站
临沂
14:20
299
大宇
87
车次-1709
青岛长途汽车站
临沂
15:00
299
大宇
87
车次-t15
青岛长途汽车站
临沂
15:30
299
大宇
87
车次-1315
青岛长途汽车站
临沂
16:00
299
大宇
87
车次-771
青岛长途汽车站
临沂
17:00
299
大宇
87
车次-839
青岛长途汽车站
临沂
17:40
299
大宇
87
车次-1711
19年金融危机和2008年金融危机对韩国的影响
1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。
由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
1771年古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。
1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1801年法国人勒本提出煤气机原理。
1803年法国工程师特利维柯(1771-1833)用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
1827年英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。可载客18人，平均时速19km。
1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。
1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。
1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。
1862年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。
1867年德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。
1876年奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。
1886年①1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。②德国人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。③奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。
1887年①卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。②卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司－－奔驰汽车公司。
1888年①法国标致公司成立②英国人邓禄普发明充气轮胎。
1889年①戴姆勒在他的汽车上用装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。②6月9日，戴姆勒的V型发动机在德国获得专利，后来卡尔·奔驰在自己的汽车上用了这种类型的发动机，并付给戴姆勒3.7万马克专利费。③法国人标致研制成功齿轮变速器和差速装置。
1890年①戴姆勒成立公司。②美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。
1891年①美国芝加哥研制出第一辆电动汽车。②法国人潘赫德和莱瓦索尔用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并设计了专用底盘。这一结构奠定了汽车传动的基本型式，在相当长的时间内被全世界广泛仿效。
1892年美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。
1893年①德国人狄塞尔在其论文《转动式热机原理和结构》中，首次论述了柴油发动机原理。②法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。③杜里埃研制出美国历史上的第一辆汽油发动机汽车。
1894年①狄塞尔展出他的第一台商品型柴油发动机。②法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。③奔驰公司生产了135辆维多利亚牌汽车，并用了米其林发明的可拆卸式充气轮胎。
1895年①世界上第一本汽车杂志《时代》在美国出版发行。②法国人莱瓦索尔研制出用手操纵的齿轮变速传动装置。③美国首次举行汽车比赛，获得冠军者用9小时跑完50英里（80.45千米）的路程。
1896年①亨利·福特研制成功2缸4轮汽车。②美国出版物中首次使用“汽车”（Automobile）单词。③美国人将油灯用于汽车照明。④英国人首次使用石棉制动片。⑤德国首次使用汽车计程表。⑥伦敦首次举办国际汽车博览会，展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。⑦标致公司成立。⑧德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。⑨日本进口首辆汽车。
18年①奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。②美国举办首次汽车刊物展览（5月13日）。③英国兰切斯特牌汽车用了高压润滑系统，发明人由此而获得专利。④美国首次实行汽车保险，鲁密斯对其生产的单缸汽车按0.75％的费率进行了财产保险。⑤英国成立了世界上最早的汽车协会—— 汽车俱乐部，即现在的R.A.C前身。⑥狄塞尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机，热效率高达26％。令世界为之震惊。⑦英国人乔治·史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。
1898年①美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。②第一辆公共汽车问世。③转子发动机问世。④法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞齿轮式主减速器传动装置，取代了链条传动。⑤雷诺公司成立。⑥英国人制成柴油发动机汽车。
1899年①第一辆菲亚特汽车问世。②带有整体水箱的的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。③纽约成立全美第一家汽车修理厂。④德国人西韦尔成为第一位死于的汽车司机。
1900年①美国奥兹牌汽车投产。②威廉·麦金莱（18－1901年间任美国第25届总统）成为第一个乘坐汽车的。③德国制造出第一辆装甲车。④全金属车身问世。⑤德国人保时捷研制出带曲面挡风板的汽车。⑥奔驰公司以钢材代替木材制作车架。⑦倾斜式圆形方向盘首次在德国使用。⑧纽约颁发第一份汽车驾驶执照，称“工程师证书”。
1901年①位于底特律的奥兹汽车厂发生火灾，恢复生产后用由各分散车间转包零件加工和装配的生产组织方式。后来这些车间相继独立，使底特律发展成为了汽车城。②纽约开始发放汽车牌照（带号码的铝制圆盘）。③德国波许公司发明高压磁电机点火装置。④奥兹莫比尔汽车首先使用转速表。⑤低压磁电机点火系统被戴姆勒公司用。⑥中国进口第一辆汽车。
1902年①卡迪拉克汽车公司成立。②盘式制动器专利被英国人获得。③鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。④后桥独立式悬架被法国人装于赛车。⑤摩擦式减震器在英国使用。⑥用两个前轮的转动代替轴的转动的艾利奥特转向原理开始应用。⑦美国汽车协会在芝加哥成立。
1903年①福特汽车公司成立。②法国研制出第一台V型发动机。③伦敦出现出租汽车。④美国古德伊尔轮胎公司获无内胎轮胎专利。⑤英国生产全钢车身的轿车。⑥“交通安全之父”伊诺出版《驾车的规则》一书。⑦美国波士顿警察最先购买汽车执行警务。
1904年①气压制动系统开始用。②卡迪拉克汽车装用防盗点火系统。③美国研制出防刺漏式轮胎。④英国希思发明液压制动系统。
1905年①法国研制出封闭式驱动桥。②法国研制出轮胎压力计。③美国汽车工程师协会（SAE）成立。
1906年①带弹簧的保险杠问世。②前轮制动器在德国问世。③别克公司将蓄电池作为轿车的标准配备。④法国勒芒举办首次汽车大奖赛。⑤扭力杆式减震器问世。
1907年①劳斯莱斯公司开始生产“幻影”牌旅行车。②美国汽车制造商协会公布汽车功率计算公式，该公式后来被一些国家作为汽车征税的依据。③法国用乙炔车灯。④日本制造出第一辆汽油发动机汽车。
1908年①卡迪拉克公司因生产可互换零件的汽车而获得英国汽车俱乐部颁发的杜瓦奖。②福特“T”型车问世，福特流水式生产线建成，开始了崭新的汽车生产方式。③杜兰特创办通用汽车公司。④轮胎刻纹机在美国问世。⑤电喇叭被美国人在汽车上应用。
1909年①美国印第纳州建成第一条高速赛车道，这是印地赛车的起源。②卡迪拉克公司并于通用。
1910年美国出现消防车。
1911年①美国底特律市的公路上首次标出中心线。②美国举行500英里汽车赛，获胜者的汽车上首次安装了后视镜。③德车卡门提出流线型概念。④法国人标致设计出4轮制动器。⑤电灯被美国人用于汽车照明。⑥汽车股票在纽约上市。
1912年①自动起动器在卡迪拉克汽车上被首次装用。②双凸轮顶置式发动机在瑞士问世。③别克V12型发动机用了铝制活塞。④轮胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的实验获得成功。
1913年①四门桥车问世。②曲面风挡玻璃问世。③汽车前大灯被置于挡泥板上。④汽车销售首次用分期付款。⑤第一个加油站建成。
1914年①全钢车身的道奇牌客车问世。②底特律出现第一个管理交通的停止信号灯。③云母质绝缘体的火花塞在英国问世。④英国生产双层客车。
1915年①可拆卸式轮辋代替了嵌入式轮辋。②箱型车身的“T”型车问世。
1916年①倾斜式挡风玻璃流行，手动刮水器被装于汽车。②美国人开始使用停车灯。③英国最后一批“皮尔逊－考克斯”牌蒸汽汽车停产。
1917年林肯汽车公司成立。
1918年①美国登记客车数超过500万辆。②美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获专利。③雪佛兰与通用公司合并。④英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利，后来法国人琼特将其改为梯形连杆式。
1919年①福特公司客车产量达75万辆，超过美国客车产量的1/3。②高效制动器装车使用。
1920年①日本成立东洋汽车工业公司。②美国修筑了全长为191千米的高速公路。③雪铁龙和蓝旗公司开始用钢板冲压盘式车轮。④通用公司在车内安装顶灯。⑤林肯牌汽车问世。
1921年①林肯汽车将转向信号装置列为标准配备。②福特汽车产量占美国总产量的55.45%。③镀镍技术被应用于散热器和车灯。④四乙基铅在汽油中具有抗爆作用被发现。⑤底特律设计出同步交通信号灯和高出地面的安全平台。⑥第一家汽车饭店开张。⑦可调式汽车座椅问世。
1922年①空气滤清器、油量指示器被应用于汽车。②蓝旗汽车用了V6型发动机和四轮独立悬挂装置。③橡胶悬挂装置在美国问世。④专门研究交通工程、车辆管理等问题的“伊诺交通基金会”成立。
1923年①戴姆勒公司发明自动喷漆装置。②奔驰公司生产出第一辆柴油载货车。③福特公司年产汽车200万辆。④菲亚特公司推出调式方向盘。⑤法国勒芒首次举行24小时汽车车赛。
1924年①杜邦公司推出新型快干漆。②美国每7人拥有一辆汽车。③富兰克林研制出离合器中的减震装置。④莫来石瓷质绝缘体的火花塞在美国问世。⑤波许公司开始生产电动刮水器。⑥第一条收费公路在意大利通车。⑦双丝式前大灯问世。
1925年①奥兹莫比尔5座汽车问世。②本年度供给用户的汽车附属装置有：千斤顶、停车信号灯、水箱锁盖、行李架、反光镜、烟灰盒、点烟器和温度计等。③克莱斯勒公司成立。
1926年①奔驰与戴姆勒公司合并，开始生产梅谢苔丝——奔驰牌汽车。②美国研制出汽油辛烷值测定表，使汽油的抗爆性有了衡量标准。③驱动桥高度降低及双曲线齿轮的用使汽车重心得以降低。④通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上，改用脚操纵。⑤通用公司成立车身外形画室。⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。
1927年①真空自动增压器问世。②通过用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音。③第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷用。④“T”型车停产，累计生产15007033辆，它为美国汽车的普及做出了杰出的贡献。⑤液力制动器问世。
1928年①福特“A”型车取代了风靡全球的“T”型车。②通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车，得到用户好评。③同步变速器用于卡迪拉克汽车。④“宝马”牌汽车问世。
1929年①亨利·福特汽车博物馆对外开放。②汽车尾灯开始安装。③美国将收音机作为汽车的选用品。④“汽车之父”卡尔·奔驰去世。
1930年①超低压轮胎问世，提高了汽车在松软路面行驶的性能。②镀锡活塞问世。③戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车，改变了传统的机械传动方式。
1931年①用独立悬架的汽车问世。②通用公司确立第一大汽车生产公司地位。③离心式、真空式点火提前角自动调节装置由克莱斯勒公司研制成功。1932年圆环形挡泥板被用。
1933年①丰田自动织布机厂成立汽车部，该部后来独立为丰田汽车公司。②日产汽车公司的前身塞米股份有限公司成立。③非贯通式汽车通风系统研制成功。④汽车停放收费计数器问世。
1934年①克莱斯勒“气流”牌客车问世，该车率先用了流线型车身，属于甲壳虫车身的一类。②雪铁龙前轮驱动汽车问世。③半自动变速器问世。
1935年①全球汽车保有量达3500万辆。②手动按扭式齿轮变速器问世。③德国西门子公司开始生产氧化铝瓷质绝缘体火花塞。④美洲虎高级轿车问世。
1936年①由刚制扭力杆和双管路紧急制动系统组成的新型安全装置问世。②日本三菱公司开始生产汽车。③最先装用柴油发动机的奔驰260D型小汽车问世。
1937年①丰田汽车公司在立。②五十铃汽车公司成立。③“普利茅茨”牌汽车开始用安全玻璃。④福特推出V8型汽车。⑤大众公司成立，甲虫型汽车问世。
1938年①空调装置被美国人用于汽车。②人们对汽车升力现象开始注意。
1939年①美国汽车产量达到750万辆。②奥兹莫比尔汽车用了液压－机械联合传动系统。
1940年①克莱斯勒公司研制出安全轮辋，它可保证轮胎被刺穿后不脱离轮辋。②封闭式汽车前大灯问世。
1941年①四速半自动变速器及液压联轴器由克莱斯勒公司研制成功。②四轮吉普车在美国问世。
1942年①因“二战”需要，美国军车产量超过民用车。②水陆两用坦克问世。
1943年通用公司大量生产航空发动机。
1944年①通用公司生产水陆两用汽车。②美国向前苏联提供34.5万辆汽车，以支援其抗击德国法西斯。
1945年通用公司工人大罢工。
1946年①后置发动机客车问世。②全钢客货两用车问世。③米西林公司研制出子午线轮胎。④轿车首次装用无线电话。
1947年①“汽车大王”亨利·福特去世。②日本生产战后第一批“达特桑”牌汽车。③法拉利牌汽车问世。
1948年①本田公司成立。②曲面挡风玻璃问世。③无内胎式轮胎问世。④奔驰轿车首次装用电动车窗。
1949年①克莱斯勒汽车用点火钥匙起动。②福特公司推出V8船型轿车。
1950年①英国人获蝶式制动器专利。②英国陆虎公司推出世界上第一台用燃气涡轮发动机的汽车。③本年度汽车产量为1057万辆，首次超过1000万辆。④第一台直喷式柴油机问世。⑤国际汽车联合会成立，规范的汽车比赛自此开始。
1951年克莱斯勒公司推出具有半球形燃烧室的V8S发动机。
1952年①美国通用公司推出“别克”牌小轿车，该车成为鱼型车身的代表。②转向助力器装车使用。③美国人开始用座椅安全带。
1953年①玻璃纤维薄板加钢筋构成的车身问世。②福特公司第4000万辆汽车下线。③美国人戴纳·富勒创造了264千米／小时的地面行驶记录，该记录一直保持了18年。④通用公司累计生产5000多万辆汽车。⑤美洲虎汽车装用蝶式制动器。⑥晶体管被应用于汽车点火系。
1954年①三角转子式发动机问世。②燃油喷射式发动机问世。
1955年①福特“雷鸟”牌两座位汽车问世，这是最能代表美国个人用车的第一种车型。②福特公司创造了日产汽车10877辆的世界记录。③丰田公司推出“”牌汽车。④电控门锁问世。
1956年①中国第一汽车制造厂成立，“解放”牌汽车问世。②四大灯照明系统被用。
1957年①林肯－大陆汽车用组合车身。②带冷却片的制动毂问世。
1958年①日本富士公司研制出“速波360”型汽车。②无级变速器问世。③日本公司首次向美国出口汽车。
1959年①英国推出的“迷你”牌小型汽车，该车用前轮驱动和横置式发动机。②丰田公司在美国设厂，就地生产，就地销售。③奔驰公司首次进行汽车碰撞和翻滚试验。④控制污染的曲轴箱通气阀研制成功。
1960年①卡迪拉克推出“一次性底盘润滑油”。②“雷鸟”牌轿车用外摆式转向轮。③克莱斯勒公司制成实用型汽车交流发电机。
1961年①奔驰汽车用了带前后司服——助推装置的盘式制动器。②合成橡胶轮胎问世，其寿命比普通橡胶轮胎提高一倍以上。
1962年①聚酯树酯轮胎线研制成功。②丰田公司推广“看板”作业方式，后被世界各国企业界所仿效。③法国研制出碘钨汽车前灯。
1963年①内部带有备胎的轮胎问世，该轮胎能在外胎爆裂以后，利用备胎继续行驶160千米以上。②全球汽车年产量超过2000万辆，达到2038万辆。③本田汽车问世。④楔型汽车问世。
1964年①旁蒂克“强力”牌轿车开创了用涡轮发动机的新时代。②福特公司用计算机设计新车型。③自动变速箱上的选择按扭按照“倒车－空档－驱动－低速－高速”的顺序实现了标准化。④福特公司开始用电控喷漆新工艺。⑤半球形燃烧室问世。
1965年①美国颁布《机动车辆安全法规》、《净化空气法案》。②美国汽车厂商仍傲视群雄，美、日、德三国汽车年产量分别为1112万辆、187万辆、298万辆。
1966年①美国用可折叠式方向盘。②英国人设计出车内空气排出系统，该方式后来被普遍用。
1967年①通用公司推出使点火钥匙与报警器相配合的防盗装置。②隐蔽式挡风玻璃刮水器开始流行。③通用公司累计生产了1亿辆汽车。④韩国成立现代汽车公司。
1968年①废气排出控制系统成为各种汽车上的标准设备。②美国累计生产了2.5亿辆汽车。③丰田公司年产量达到100万辆。
1969年奥迪轿车获瓦尔德汽车外形奖。
10年①奔驰公司研制出模拟防抱死制动系统。②丰田公司建成多用汽车风洞。③艾柯卡出任福特公司总经理。④日本成为世界第二大汽车生产国。
11年①德国保时捷公司生产的“月球漫游者”被美国“阿波罗1号”宇宙飞船送往月球执行任务，创造了汽车在外星行驶的奇迹。②雪佛兰公司推出全铝发动机。③日本本田公司研制出复合涡流控制燃烧式发动机（CVCC），该机装有催化式排气净化器，其排气净化水平达到美国15年开始实施的《净化空气法案》标准。④世界汽车年产量突破3000万辆大关，达到3343万辆。⑤奥迪公司被大众公司兼并。
12年①甲壳虫汽车累计产量超过1500多万辆，打破了福特“T”型车所保持的单一型累计产量最高的世界记录。②韩国成立大宇公司。
13年①美国规定：所有在美销售的新型客车都必须安装前后保险杠，并能经受得住9千米／小时的碰撞。②石油危机爆发，燃油价格大幅度上涨。③克莱斯勒公司制成电子点火器。④丰田公司的“精益生产方式”在全日本推广，继而引起全世界注意。
14年①美国规定新型客车都必须装备座椅安全带和点火装置联锁系统。②大众公司本部停产甲壳虫。
15年①美国开始实施10年修订的《净化空气法案》，对汽车的废气排放进行极其严格的控制。②美国汽车开始用电控燃油喷射系统。③依维柯公司成立。
16年①奔驰公司改建成全尺寸现代化汽车风洞，气流速度高达270千米／小时。②标致公司与雪铁龙公司合并。③本田“雅阁”牌轿车问世。
17年①第一次国际电动汽车会议在美国举行，公上展出了100多辆电动汽车。②世界汽车年产量突破4000万辆，达到4095万辆。
18年①日本研制出复合燃料的汽车，即内燃机－电动汽车。②首次汽车足球赛在德国斯图加特市举办。
19年①艾柯卡被福特公司解职，后出任克莱斯勒公司总经理、总裁。②雪佛兰公司第一亿辆汽车下线。③巴西生产出以酒精为燃料的汽车。④高尔夫车被推向市场。
1980年①日本汽车年产量（1104万辆）首次超过美国（801万辆），成为世界头号汽车生产王国。②西班牙试制出太阳能汽车。
1981年①前轮驱动型汽车开始在美国流行。②日本研制出可原地转向的汽车。③福特公司研制出以甲烷为燃料的汽车，每升甲烷可行驶11.5千米。④第2000万辆甲虫型汽车下线。
1982年①福特公司的双涡轮V8型高速发动机获得普利克斯大奖。②美国汽车年产量降低到1958年以来的最低点－510万辆。③汽车的空气动力学性能已成为汽车的重要设计指标。④批量生产的轿车风阻系数首次达到0.3（奥迪100型）。
1983年①福特公司推出符合空气动力学概念的新型“雷鸟”牌轿车。②涡轮增压发动机技术被广泛使用。③铜芯火花塞问世。
年①林肯公司的“大陆”和“马克Ⅱ”型轿车用了可调整的空气悬架系统，成为美国市场上的一流轿车。②克莱斯勒公司与中国北京合资生产切诺基牌吉普车。③美国研制出全塑料发动机，自重84千克。④通用、丰田公司合营的“新联合汽车公司”投产。⑤美国纽约规定：十人以下乘用车的司机、前排乘客和儿童必须使用安全带。
1985年①日本向美国出口的汽车达到300万辆，为日后两国间的汽车贸易摩擦埋下了导火索。②美国出产的豪华型轿车普遍用了防抱死制动系统。③6 月25－29日，世界第一届太阳能汽车竞赛在瑞士举行，有68辆汽车参赛，获得第一名的奔驰牌汽车时速达71千米。④日本日产公司和马自达公司开发出后轮转向汽车。⑤丰田公司试制出一种车身、底盘和轴距都可伸长、缩短的小客车。⑥通用公司累计生产汽车2.53亿辆。⑦中德合营的“上海大众汽车有限公司”成立。
1986年①通用公司收购莲花公司。②丰田公司累计生产5000万辆汽车。
1987年①福特公司投资350万英镑建立汽车驾驶性能检测室。②克莱斯勒公司向中国“一汽”供应发动机技术与设备。③克莱斯勒公司收购美国汽车公司。
1988年①中国“一汽”引进奥迪公司在南非厂的“奥迪100”车身旧模具生产线。②高尔夫车累计产量达到1000万辆。③法拉利去世。
1989年本田可变气门控制系统问世。
1990年①本田导航系统问世。②无人驾驶汽车问世，激光、超声波、电视摄像机取代了人眼。
进入21世纪以后，中国的汽车品质也有了很大的提高，高性能自主知识产权汽车不断问世，标志着中国汽车制造业正在大跨步前进。
中韩贸易的现状、问题及对策分析
一、中韩贸易发展的简要回顾
中国与韩国为友好近邻,交往历史渊源流长,文化背景极其相似,这为中韩贸易的发展提供了良好的条件。并且,目前两国经济处于不同的发展阶段,结构互补,各有所需,也为两国的经贸合作提供了必要性和现实性。自1992年8月中韩两国正式建交以来,贸易形式从间接贸易转为直接贸易,贸易额迅速增加。中国成为继日、美之后韩国的第三大贸易伙伴,而韩国也保持了继日、港、美之后中国第四大贸易伙伴的地位。与之相伴随,双方在投资领域的合作也取得了惊人的发展,特别是韩国企业在华的投资,从1992年正式起步至今,已形成了遍地开花的局面,占其海外总投资的20%以上。1992～1998年七年间,中国累计实际利用韩国直接投资75．7亿美元,成为韩国的第一大投资对象国,而韩国在所有来华进行直接投资的国家中,也占据了第七大投资来源国的地位。双方在投资领域的合作,带动了大量原材料、技术设备及产成品的进出口,从而大大促进了双边贸易的发展。
二、中韩贸易存在的问题及原因分析
中韩贸易的发展,是一个从无到有、从小到大的快速发展过程,取得这些成就当然可贺,但也属正常。随着中韩贸易基数越来越大,发展渐趋成熟,其间暴露出的问题也越来越多。因此有必要找出问题,分析原因,以便在此基础上有的放矢地取应对之策。
（一）中韩贸易发展中存在的问题
中韩双边贸易在宏观层面上存在较直观的问题有:
1．贸易增长乏力直至为负
1992年两国正式建交后的四年中,双方贸易可谓是大踏步前进,每年贸易增长率均在40%以上。但到1996年,由于我国出台了一系列外经贸政策法规,加上国际市场原材料价格上涨的影响,使我国企业的出口积极性下降。韩国作为我国的第四大出口市场,对其出口必然受到影响。同时,在双方贸易中担当重要角色的韩资加工贸易型企业,在出口利润下降的情况下,进口积极性也受到波及,从而使中国从韩国的进口贸易也有所放缓,致使双边贸易增长率从1995年的44．8%下降至1996年的17．7%。19年,局势有所好转,双边贸易出现恢复性增长,增幅达20．3%,但已与1996年以前的增长势头不可同日而语。1998年,双边贸易受亚洲金融危机的影响越来越大,特别是韩国还是当事国之一,这样,中韩贸易的增长步伐戛然而止。从1998年年底的统计数字看,双边贸易出现了史无前例的负增长,降幅达11．6%。1999年上半年,双边贸易虽有所恢复,但增长速度并不快。
2．贸易不平衡趋势渐大
从上表中可以看出,中韩双边贸易中中方逆差是越来越大的,到19年已达到58．1亿美元,占到从韩国进口商品总值的38．9%。尤其是19年下半年韩国发生金融危机以来,中国对韩国的出口大幅下挫,一些大宗商品如纤维制品、农矿产品、电子零部件等跌幅更为突出,1998年中国对韩出口额仅为61．7亿美元,比上年下降31．3%。同时,韩国对中国的出口也不及预料的好,半导体、汽车、机床、船舶、通讯设备等工业品及家电等一般消费品的对华出口上半年还有大幅增长,下半年就逐步萎缩,到年底,对华出口总计149．9亿美元,增长仅0．4%。1998年全年双边贸易中中方逆差达87．2亿美元。再创历史新高。1999年上半年,中方的贸易逆差仍有扩大的趋势,为44．6亿美元。笔者认为,两国贸易不平衡的存在是难免的,也是可以理解的,但若是这种不平衡持续存在并一味扩大,终将会影响双边贸易的健康发展。
3．韩国对华投资出现“缩水”
19年以前,韩国对华投资的整体规模每年都在扩大。正当中韩两国努力促进双方经济合作向更高层次迈进时,金融危机的爆发使这一演进急速冻结。1998年韩国企业对华直接投资项目仅为1309个,实际投入资金18．03亿美元,分别比上年减少了25．3%和15.9%,特别是一些回收期长、规模较大的项目都面临压缩投资、延期投资或予以撤资的情况。此外,大量韩企的驻华分支机构、商社等纷纷撤离。由于中韩双边贸易中有相当部分是通过在华的韩资企业承担的,投资的大规模“缩水”势必会影响目前乃至今后一段时期双边贸易的发展。
（二）对存在问题的原因分析
上述比较直观的、表象化的问题必然有其产生和存在的原因,这些原因概括起来大体有这么几个方面:
1．亚洲金融危机是造成目前困境的罪魁祸首
19年8月一场以韩元加速贬值和股指深幅下泻为表征的金融危机开始席卷整个韩国,使韩国国内经济一片混乱:许多大企业集团相继倒闭或陷入困境;资金周转困难;失业人口激增;银行拒开进口信用证。在此形势下,韩国企业当然无法进行正常时日的进口。而我国在这次亚洲金融危机中坚持人民币不贬值,相对增加了出口成本。韩国企业给中国的订单明显减少,而转向从东南亚国家进口,这样就造成了我国对韩国的出口大幅下挫的局面。另一方面,韩国为了增加外汇储备,借韩元贬值之机,加大力度增加出口,贸易盈余由负变零,越来越大。中国作为韩国的第一大出口市场,必然受到韩国进口产品的冲击,这样就使双边贸易的不平衡局势更加严峻。值得一提的是,虽然理论上韩国对中国的出口应保持强劲增长势头,但由于担负双边贸易的相当多企业是在华从事进出口加工贸易的韩资企业,所以在出口受阻的情况下其进口积极性也有所降低,进口增幅还小于出口降幅;再加上我国国内需求萎糜,导致进口需求减弱,使韩国的对华出口并未出现大幅攀升,故双边贸易额总体上出现下滑局势。
上述同样的原因,使韩国企业到中国投资的成本增加,而多数韩资企业都把“降低成本”作为来华投资的首选动机,这样,韩国的对华投资必然会大幅减少。况且,韩国企业面临国内经济萧条的情况下,缺少资金来源,也无暇进行海外投资,从而使对华投资出现了“缩水”现象。
2．进出口商品结构差异是贸易不平衡的重要原因之一
由于两国经济处于不同的发展阶段,按照国际贸易比较优势原理,中韩传统贸易在宏观层面上确实符合这一理论的要旨,即中国向韩国出口初级产品或低技术含量、低附加值的劳动密集型工业制成品,如原材料、农矿产品、纺织服装、皮革等,而韩国则向中国出口技术密集型和资金密集型工业制成品,如化工产品、电子通讯设备、机电产品等,即使中国向韩国出口一些电子产品,也多以零部件为主。正是这种较单纯建立在技术层次差异基础上的商品结构,使中韩双边贸易本身就存在不平衡的因素。再者,从总体上看,中国向韩国出口的商品与从韩国出口的商品相比,其价格弹性相对要高。在国际市场发生波动时,前者更易受到冲击或影响。亚洲金融危机发生后,大量廉价商品充斥国际市场,中国出口商品价格的相对提高必然会丧失较大份额的市场。换言之,即使在韩国不是危机当事国之一的情况下,这种贸易结构的差异也会使贸易差额更加扩大,不平衡局势更加严峻。总之,这种以垂直分工为基本特征的进出口商品结构是造成双边贸易不平衡并愈演愈烈的重要原因之一。
3．韩国在华投资的特征因素也是双边贸易下滑的原因之一
韩国作为亚洲“四小龙”之一,70、80年代其发展速度之快是有目共睹的。随着国内经济的发展,国内工资成本也快速上升,某些一般制造业的国际竞争力逐渐削弱,部分劳动密集型工业及部分重化工业（如水泥）也逐渐归入了夕阳产业之列。韩国为了鼓励新兴产业如电子、生物工程、航空等产业的发展,加快产业结构的升级,积极取措施促进劳动密集型产业向海外转移。而中国与韩国地域相近,经济发展相对落后,劳动力成本又低,农矿丰富,自然成为韩国进行该类产业投资的首选对象。据统计,韩国对华投资中有60%以上集中于纺织服装业、电器组装业、木家具及鞋类、皮革等劳动密集型制造业。这是韩国在华投资的产业特点。
再从单项投资规模看,韩国对华投资项目多为中小型项目,投资金额在100万美元以下的约占70%。1998年所吸引的1309项韩国直接投资平均规模仅为137．8万美元,不仅低于韩国海外投资的平均规模,也低于所有来华投资的平均规模（229．6万美元）。
由于中韩贸易中有相当部分是由在华韩资企业承担的,上述两大特征的存在,导致双边贸易增长的后劲明显不足,也导致在华韩资企业抵御风险的能力较差。目前,国际市场上劳动密集型产品的竟争越来越激烈,多数中小韩资企业不堪重击,普遍面临经营困境。由于在华韩资企业所表现的这种脆弱性,使由投资所带动的原材料、生产设备及产成品的进出口受到很大影响。此外,由于韩国对华投资的行业及规点的存在,必然会出现许多韩资企业在管理中一味强调降低成本的情况,从而导致劳资双方矛盾的激化,这也影响了双方贸易及投资的发展。
三、知难而进,积极应对
从长远看,中韩贸易还有很大的发展空间。虽然目前两国贸易受到重创,但其发展的基础如文化类似、地域相近、经济互补等依然存在。特别是韩国经济,目前虽受一时之困,但那些曾创造经济奇迹的诸多因素如健全的基础设施、高素质的劳动力、强烈的进取精神、开放的贸易体系等等并未丧失,并将为韩国走出危机发挥积极作用。因此,我们决不能忽视或放弃韩国这一重要市场。并且,两国在彼此对外贸易中所奠定的地位是双方长期努力的结果,因而要本着积极的态度,知难而进,取相应措施以扭转目前的被动局面。当然,要长期稳定地发展中韩贸易,关键还是要扩大中国对韩国的出口市场,为此应做好以下工作:
（一）加快双方进出口商品结构的调整
中国对韩国出口的传统产品多属密集型或劳动密集型产品,在目前的国际环境下,这类产品的竞争最激烈,受冲击最大,因此加快我国对韩国出口商品的结构调整不仅是必然的。近两年对韩出口商品结构虽有所改善,但低附加值、低技术含量的劳动密集型特征仍很明显。为此,一是要拓宽贸易范围,实现出口商品的多元化。随着中国经济的发展,中国一些技术含量高,附加值高的产品日益受到国际市场的青睐,故可加大这类产品如机电产品零部件及产成品（电视机、电话机等）对韩国的出口。二是要提高出口商品的质量,尽快从‘‘以廉取胜”和“以量取胜”转向“以质取胜”,只有这样才能适应国际形势的变化,在竞争中保住乃至扩大市场份额,使出口产品真正成为高创汇产品。同财,也希望韩国方面结合我国工业化建设及产业结构升级的需要,更多地向中国出口原材料、石化产品及成套设备等。总之,双方既要注重眼前利益,又要考虑长远利益,促进双边贸易健康发展。
（二）大力发展中韩两国的技术贸易
70年代,韩国侧重于发展资本密集型工业如重化、汽车等工业,故其在许多领域的应用技术已具相当水平。若能从韩国引进该类技术,对我国基础设施建设和技术改造都相当有益。而中国在航空航天、微电子技术、生物工程等尖端技术的研究和开发上具有自己的优势。因而双方在技术合作中的发展潜力很大,双方可加强技术领域的合作,共同开发研制新产品,提高两国产品的竞争力,从而带动双方商品贸易的发展。
（三）推动两国在投资领域的合作向更高层次迈进
在韩国的对华投资方面,一是应注意调整韩国企业的投资方向,使韩国企业依据《外商投资产业指导目录》增加对高新技术产业、能源、交通、农业开发等领域的投资;二是改善韩资企业的规模结构,提高大企业集团来华投资的积极性,这就需要中国在改善投资环境特别是搞好服务方面多下功夫。这样,韩国大企业集团也会从长远、全球眼光认真研究中国市场的投资价值,继续加快来华投资的步伐。此外,中韩两国也要注意加强在中国中西部地区的合作,从而使韩国的对华投资呈现全方位、多层次的发展格局。此外,中国也要加快向韩国投资的步伐。目前,双方的资金流动更多地表现为韩国对中国的单向流动,不利于双方合作的持久稳固发展。随着中国多层次、多方位、多形式的对外开放格局的形成,走出国门到海外投资办厂定会成为中国企业的必然选择。而韩国作为中国地缘相近、文化背景类似的友好国家,也会成为中国进行海外投资的首选地区之一。故中国企业应尽快改变那种仅在韩国设立贸易办事处的作法,加大对韩国的生产性投资,这样不仅可以使双方合作更加深入均衡,而且可以带动对韩国的出口,减少中方逆差,从而促进贸易的均衡发展。目前,韩国正积极按国际货币基金组织的要求开放本国的资本市场,放宽对外商投资的限制,为中国企业进入韩国资本市场提供了时机。特别是韩币贬值及工人工资水平下降,使外商投资成本降低,也为中国的对韩投资提供了现实性。
（四）加强政策扶持力度,防止中韩贸易继续滑坡
一方面,中国企业除了积极利用已有的优惠政策如纺织品退税率由9%提高到11%等等外,国家也应给传统市场的出口更多的扶植:增加出口信贷规模;简化出口退税手段;为来华投资的韩国大企业集团提供资金支持等等。另一方面,希望韩国从双方长远利益出发,减少对中国进口商品的贸易壁垒。值得欣慰的是韩国已开始着手这方面的工作,如韩国财政经济部宣布自1999年1月1日起将征收调节关税的中国38种产品减少为19种,大幅下调对鳝鱼等10种产品的调节关税率,对生铁等不再征收配额关税。相信,通过双方的共同努力,贸易滑坡的局面会得以扭转。