捷豹xel_捷豹xel2024最新款多少钱
下面将有我来为大家聊一聊捷豹xel的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于捷豹xel的问题我们就开始来说说。
1.精致运动范 捷豹XEL用车解读
2.2020款捷豹XEL—全面测评
3.捷豹XEL轮胎是什么品牌？捷豹XEL轮胎多少钱？
4.捷豹xel怎么样最新评价
精致运动范 捷豹XEL用车解读
豪华中级车大家最多关注的就是BBA三强，而宝马3系一直以运动中型车著称，其实在同级别市场里，还有两台车型，凯迪拉克CT5和?捷豹XEL，今天我们先来说说其中一台，捷豹XEL。去年11月，捷豹带来了新款XEL，作为中期改款车型，新车在设计和配置上都比老款有不少提升。新款车型的整体的设计从?F-TYPE?跑车中汲取了现代设计灵感，而且前脸的视觉也比老款拉宽了，再加上J?字型?LED?日行灯的点缀，运动十足，全系车型都标配了主动进气格栅。
内饰：配置更新改进
相比外观的微调，内饰的改变动作就大了，可以看到方向盘、中控设计都进行了改变，整体的风格比提升了科技感，全新12.3英寸液晶仪表，InControl?10.2?英寸触摸屏。部分车型还配备了ClearSight?高清流媒体后视镜，通过后方的摄像头将比正常视角大?50°?的视角画面显示在?9.5?英寸的画面里面。
新款XEL的运动风格座椅采用双针撞色缝线工艺，头枕上还印有捷豹的logo，座椅质地偏硬，注重支撑性，另外根据车型配置不同提供多种配色。
新款?XEL?的尺寸没有变化，腿部空间表现和现款车型一致，座椅的角度设计很贴合国内乘员的身形，而且坐垫对乘客腿部有很好承，配置上仍旧有老板键、后排座椅加热等，高配车型还少不了有英国之宝音响。
新款XEL全系搭载2.0T?直列四缸发动机，全新的英杰力（Ingenium）发动机现在也全面运用在捷豹路虎的全新和改款车型上，提供了高低功率两个版本调校，最大马力分别为?250PS/200PS，365Nm/320Nm，全部匹配?ZF?8?速手自一体变速箱。
5款车型里，提供了两种动力选择，加上现在终端销售市场有5-7万之间的降价幅度，基本20万出头的落地价就能买入门版本车型，车型方面，推荐P200?R-Dynamic?S?进取运动版（指导价31.98万元）有?18?英寸轮毂和高级?LED?前大灯，加上运动外观，这造型就足够了。车内配置方面?CarPlay?/?Carlife?手机互联、智能互联包、智能泊车辅助，以及一系列安全配置。而对动力有需求可以选择高功率版XEL?P250?SE?科技优雅版（34.76万元）。
保养解读
以往捷豹车型给人留下保养贵的特点，那新款XEL如何呢？通过官方的保养价格来看，常规的小保养，比如更换机油+机滤的价格为1400元上下（含工时费用），这个保养价格对比其他豪华品牌来说相对高了，像宝马3系、凯迪拉克CT5这些车型都在1000元左右，其实XEL保养贵主要是配件价格上，整体一次保养下来就相对高出不少。?
根据官方给出的保养信息，每2万公里，XEL就需要在更换机油机滤的基础上更换空气和空调的滤清器以及机油机滤，费用为2200元左右。每4万公里除了机油、空滤之外还需要更换刹车油，费用为2500元左右。每6万公里需要更换火花塞和变速箱油，总费用为6700元。按每年行驶2万公里来说，5年下来总共行驶大约10万公里，总保养上的支出为23000元左右。而每年的保险、油费差不多是20000元左右，所以整台车每年的使用成本加起来近26000元左右。
总结：在设计配置和驾驶操控表现上，XEL这台车不输给传统三强选手，甚至车型针对中国市场都做了改变，再加上这台车有不小的终端优惠，美中不足就是养护费用上会稍微比对手高，如果你是有3系的预算，但不想买BBA，那么这台车是你选择之一。
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2020款捷豹XEL—全面测评
近日，2023款捷豹XEL是正式上市了，新车一共推出了两款车型，官方指导价分别为29.98万元和32.98万元。新车的外观并没有做大的改动，内饰依旧没有进行升级，还是比较传统，配置方面则是进行了调整，它的动力搭载的是2.0T发动机+8AT变速箱的组合，下面我们就来看看2023款捷豹XEL有什么改动吧。2023款捷豹XEL的外观虽然变化不大，但它的造型设计放到今日也不算落后，它的前脸配备了镂空式的进气格栅，周围使用了一圈镀铬饰条进行装饰，两侧的大灯造型比较扁平狭长，看起来还是具有不错的运动感的。它的下包围采用的是三段式的造型，两侧配备了大尺寸的导流槽，中间为梯形的进气口，增强了车子的运动气息。
2023款捷豹XEL的定位为中型车，它的车身尺寸为4778*1850*1429mm，轴距为2935mm。从侧面来看，新车的运动感是丝毫不减，整个车身比较低趴，车窗线和侧裙加入了镀铬饰条进行装饰，搭配上流畅修长的车身腰线，体现出了不错的商务范，而双五辐式的轮毂造型则具有不错的运动感。它的尾部采用的是“小鸭尾”的造型，两侧的尾灯同样是基本狭长犀利，下包围配备了后导流槽，搭配上双边共双出的排气布局，主打的就是运动。
新车的内饰设计布局还是比较传统，并没还有使用时下比较流行的双联屏和悬浮式大屏，中控屏依旧采用的是嵌入式的设计，方向盘采用的是三辐式的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，整体显得比较稳重。内饰使用上了大面积的软质材料和皮质材料进行包裹，搭配上镀铬饰条进行装饰，档次感还是在的，豪华感就没那么出色了。
配置方面，从价格上来看，青春运动版价格不变，进取运动版价格上涨3000元，配置上来看，进取运动版新增了ACC自适应巡航系统、碰撞预防紧急制动和车道保持辅助系统等。此外，新车全系标配了InControl OS 2.0系统和防爆胎，还新增了奥斯图尼珍珠白车漆颜色。
动力方面，2023款捷豹XEL提供了2.0T高低功率两款发动机选择，其中青春运动版的发动机最大功率为147kW，最大扭矩为320N·m，进取运动版发动机的最大功率为184kW，最大扭矩为365N·m，传动系统均匹配的是8挡手自一体变速箱。
结语：2023款捷豹XEL还是有所提升的，虽然取消了备胎，但是全系配备了防爆胎，进取运动版新增了一些比较实用和智能的配置，价格上涨3000元也比较合理，而且新车的优惠力度也比较大，整体来看是不错的。
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捷豹XEL轮胎是什么品牌？捷豹XEL轮胎多少钱？
如今国人的收入水平已经有了极大的提高，随着车市的不断发展，豪车的价格也不再是难以触碰了。?捷豹XEL作为豪华品牌车型，是不少年轻消费者喜欢的一款入门级豪车，看上去既有面子又有内涵，外观时尚且动力强劲，有着不错的市场反响。民间有“捷豹新车不打七折不建议入手”的说法，今天给大家介绍的这款车是捷豹XEL?2020款2.0T200PS?R-DYNAMIC青春运动版，在仅仅两个多月就出现了最高7折的终端优惠，那么这款车到底怎么样呢？
捷豹XEL?2020款2.0T200PS?R-DYNAMIC青春运动版在外观方面进行了微调，前脸熏黑式进气格栅采用了蜂窝状样式，进气口形状有变化，中网车标右下角增加了字母标志。
此外，修长的LED大灯组采用了“J”型的日间行车灯设计，整体视觉效果也更为犀利，搭配三段式的前包围，以及引擎盖上的线条设计，前脸部分看上去运动感十足。
侧面车身的比例非常协调，略带溜背的设计极大延伸了车侧的视觉流畅度，该车的长/宽/高分别为4778/1850/1429mm，轴距为2935mm，也正因如此，它所带来的后排空间确实也比较充裕，既可以满足实用性，又可以满足年轻人对个性的追求。
车尾整体的造型和车头相呼应，运用了颇为敦实的设计语言，顶部的小鸭尾、底部的双边排气以及后包围等设计，使尾部的运动氛围同样非常浓厚。波谷式尾灯的造型颇为精致，点亮后科技感很足，为整车带来了一股青春气息。
这款车配备的是倍耐力轮胎，前后轮胎标配规格均为225/50?R17，轮圈采用了多辐式设计，运动气息更浓重，搭配整车，让车身很是大气。
在空间的表现上，捷豹XEL定位于中型车，长宽高的参数在家用车方面也是极为优越的，在国内车越大越吃香，消费者在购车时考虑的因素肯定有空间，因为只要空间够宽敞，乘客乘坐起来会更舒适。
这款车的座椅是仿皮材质，坐在里面头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
2020款捷豹XEL青春运动版内饰设计语言走了大气路线，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。整体的科技氛围非常不错，液晶仪表盘，中控大屏，触控的空调控制面板，电子换挡杆等处都有体现。
亮黑色三幅式多功能方向盘加上银色饰条点缀，并采用了大面积的真皮材质，让人驾驶欲望爆棚，其中还增加了按压触控，手感丰富细腻。7英寸液晶仪表采用了双圆环式的设计风格，给人一种十分简洁的感觉。
内饰沉稳大气，采用多种直线元素，层次感突出，车内采用了大面积的真皮软性塑料以及钢琴烤漆材质进行点缀和装饰，看起来质感不错，此外内部采用游艇式环抱座舱设计搭配多色可调氛围灯。
10.2英寸的中控显示屏的显示度清晰，操作流畅度与反应速度都能令人满意。青春运动版虽然是最低配，不过配置还是可以的，安全配置包括多个气囊、主动刹车、车道保持辅助与车道偏离预警。
其他配置包括：倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、无钥匙启动、前排座椅电动调节、LED远近光灯、后视镜电加热、后排空调出风口、后排杯架等等，还是非常丰富的。只不过青春运动版没有车联网，并且不支持Carplay、Carlife互联功能与语音识别导航功能。
在动力方面，捷豹XEL?2020款2.0T200PS?R-DYNAMIC青春运动版搭载2.0T?发动机并匹配8挡手自一体变速箱，最大马力为200Ps，最大功率为147kW，最大扭矩为320N·m。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！
捷豹要想在中国市场强大起来，除了在价格上优惠，主要还是需要从细节去改变，比如遇到的变速箱顿挫和噪音大这些问题，得以改进后会更加脱颖而出！
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捷豹xel怎么样最新评价
2021款捷豹XEL采用倍耐力品牌轮胎，配备尺寸为225/45R18的防爆新P7轮胎(CINTURATOP7)。这个轮胎的价格大概在400元/胎左右。(价格仅供参考，请参考实际情况)
轮胎是汽车的重要部件之一。无论轮胎是好是坏，不仅性能会大打折扣，高速行驶还有爆胎的危险。所以轮胎达到一定使用寿命后需要更换。一般捷豹XEL轮胎的使用寿命为2-3年或行驶里程为6-10万公里。当然，这只是轮胎在正常行驶条件下的使用寿命。轮胎的具体使用寿命会根据驾驶习惯、驾驶环境、停车环境等因素而有所不同。
以下是捷豹XEL轮胎的更换教程。
1.确保汽车停在平坦坚实的路面上。如果在路边换轮胎，也需要在车辆后方150m以上的距离放置三角标志。然后将轮胎的螺母全部拧出，对角松开螺母，否则会造成轮毂受力不均。
2.用千斤顶将其放在车辆底盘的支撑点下方，然后慢慢举升车辆，待轮胎悬空后将其拆下。如果贴合牢固，脱不下来，可以用脚力适当踢一下。
3.在放下车辆之前，手动固定螺母后放下车辆。最后对角安装螺丝，同时注意对角拧紧的方法。轮胎接触地面后，拧紧螺母。
捷豹xel还算不错啊，性价比高，它的性能如下：1、作为一个豪华运动型品牌，捷豹XEL的外观还是挺帅气的，不那么的死板，造型更加的运动时尚一些，可能大部分买这款车的人，最先被吸引住的就是它的外观。大部分捷豹XEL车主对这款车外观的评价也是5分，相比较奥迪A4L、宝马3系来说，捷豹XEL的回头率更高一些，可能有很多人没见过这个品牌，有些好奇。同时，这也说明这款车的气势很足；
2、相比较外观而言，很多人对它内饰的评价就要稍微差一些，不过，个人觉得，捷豹XEL的内饰比较的规整，用料其实也很讲究，只不过视觉效果看起来不那么高挡。当然，如果你是商务行政级别的需求，捷豹XEL肯定能够满足你。空间方面，捷豹XEL的后排也非常宽敞，只不过中间地板也有较高的凸起，坐两个人还是很舒适的，底盘采用的是前双叉臂式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，底盘比较低，同时乘坐感受比较的舒适；
3、动力部分，捷豹XEL全系车型搭载一台2.0T发动机，但是分为高低功率调校，其最大输出功率分别为200马力和250马力；传动系统部分，全系匹配的是8AT变速器，就是油耗有点偏高，百公里油耗要10L左右，不过这是因为它的车身自重已经有1.7吨以上了。
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好了，今天关于“捷豹xel”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“捷豹xel”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。