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1.奔驰房车这设计真棒！轻量化处理车库3秒变大床，一家4口轻松住

2.奔驰viano（奔驰唯雅诺商务车价格二手）

3.奔驰新“瓦罐”亮相，435马力！开这车出去钓鱼太合适

对商务车市场行情有所了解的朋友都知道，欧美等发达地区和国家，应用商务车的时间要比我国早很多，因此，他们在商务车品牌和车型方面一直拥有更多的选择。但是，随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，众多汽车品牌开始陆续抢占我国新兴的商务车市场，例如丰田塞纳、埃尔法、威尔法，奔驰V级、麦特斯、斯宾特等等，在之前的文章中除了斯宾特以外，其它的那几款车型小编都有介绍过，因此今天我们就来看一款18年的美规斯宾特。

外观方面，18款美规斯宾特的外观与大家在市面上常见的商务车既有相同之处，又有许多不同，相同的是它拥有着商务车优雅的风格，看起来高端大气，不同的是它的车身高度要比大家常见的商务车高上许多，辨识度非常明显。前脸部分是我们熟悉的奔驰商务车设计语言，三横幅式的镀铬进气格栅搭配中间的奔驰车标和两侧宽幅的头灯组，呈现出高端大气的视觉效果。

侧面，这台车的长宽高分别为5910*1993*2840mm，轴距3880?mm，底部用的是18寸的合金轮毂，虽然与高大的车身比起来它的尺寸略微显小，但是这并不影响其车身的稳定性，还可以提供更为宽敞的车内空间，乘客上下车行动自如，仪态也更为优雅。车身还配置了运动包围与电动伸缩脚踏板，尾部装有时尚爬梯备胎，这些东西都为它增加了不少运动感和档次感。

内饰方面，18款奔驰斯宾特的内饰氛围极尽奢华，虽然驾驶区的设计比较简洁，但是后排商务舱的档次简直可以和飞机头等舱相媲美，头等舱航空座椅带一键展开及通风、加热、，可以带给乘客难忘的舒适体验，可升降的超大液晶曲屏电视以及前后无线对讲电话，更丰富了它老板座驾的内涵。此外，车内还应用了提花木机织造工艺独特的南京云锦和珍贵鸵鸟皮以及高端鳄鱼皮地板来进行装饰，高端质感真的让人回味无穷。

这台车的动力参数也是比较可靠的，它用的是3.5升的V6发动机，匹配5速手自一体变速箱，最大马力?258马力，油箱容积也达到了100L，运行平稳，完全可以提供静谧轻快，又舒适的乘车体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰房车这设计真棒！轻量化处理车库3秒变大床，一家4口轻松住

奔驰车买得起却养不起，对于这点只能说，不止是奔驰，就是其他的豪华品牌汽车其实也是这样的情况，当然说养不起只是一种笑谈，毕竟都买了这个价位的汽车了，又怎么会养不起呢，不过像这类豪华品牌汽车后期养车成本高确实是真的。

像奔驰这个品牌，绝对是全球知名，在国内更是稳稳的一线豪华老大哥。在国内这种现况下，买上一辆奔驰绝对是让旁人感觉你整个人都上升了一个台阶。同时因为现在这些豪华品牌的产品线不断丰富，现在奔驰入门级的车型售价已经走向了20万级别，所以说现在买奔驰的门槛真的是变得很低了，这也是为什么现在大街上会有那么多奔驰汽车的主要原因吧！

至于说“养不起”这个问题，也确有其事，首先一辆奔驰车这一年的保险怎么也是维持在万元左右，而日常的保养，通过观察，各位车友给出的报价也是在2000元左右，说实话对于这个保养价位，捷豹路虎表示“天价保养”的锅我们不背了。同时除了保养价格高之外，它的维修价格同样是令人“不敢直视”，前杠后杠肯定是5位数起步，像一些普通的小件肯定也是维持在4位数的价格，所以说开着这种车，真的要小心谨慎，毕竟如果是发生磕碰，光是维修费用就足以让你泪流了。

所以说现在的奔驰入门门槛低了，但是像保养维修等服务项目的价格却并没有因此降低，可以说你开着一辆30万的奔驰，却“享受”着和百万级旗舰车型同样的保养费用，确实很容易产生“养不起”的念头了。

资深汽车媒体人白希文的观点：

说奔驰买得起却养不起，倒不是说爱坏，而是保养费用较贵。但这种说法已经过时了，因为奔驰的保养费用已经大幅下调。

说奔驰养不起，应该是5年前的说法，那个时候奔驰最便宜的车型应该是Smart，这款车在终端售价仅仅12万左右起，但保养费用却跟奔驰C系差不多，都要3000元左右。而当时6缸发动机的奔驰保养要5000多。因此都说奔驰买得起，养不起。

今天的奔驰保养费用在BBA中已经算便宜的了，而且比沃尔沃还便宜，那种“买得起养不起”的说法早已过时。

宝马3系

奥迪A4L

沃尔沃S60

其实现在看看价格，奔驰也不贵了。奔驰起步也只需要二三十多万了，买个不是很高级的奔驰也在很多人的能力范围之内,毕竟人们的生活水平什么的都在一直提高。

但是这里为什么单单说了奔驰买得起养不起？这是因为，奔驰的零整比是所有汽车里面最高的。那么什么是零整比。零整比就是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大，尤其是在相同价格区内，各车型间相同部位，相同功能件的价格差异巨大，而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低，即使新车价位相同，如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。

所以汽车在购买之后的后续使用费用，也就是“养”车的钱主要由零整比来决定。一般汽车零整比在300%—400%之间，也有零整比稍低，在200%-300%之间的，但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右，奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说，单买这些零件的钱，购买12台新车了。

但是我们也要从一个理性的角度来看待零整比。毕竟买回来的汽车不是买回来一堆零件，而是买回来一个有机的整体。零整比也从一个层面上反映了汽车公司的效率，高达一千多的零整比说明了奔驰造车的效率是社会平均的10多倍，这种效率，是奔驰对技术、资本、人力、原材料的某种最合理的组合而产生的。这充分说明了光有零部件是造不出好车的，空谈零整比，也没有任何意义。

所以以后在买车的时候，可以参考一下各类车型的零整比，来帮助自己做决定。

这几年，豪华品牌车型的价格水平有了明显的下降，街上的豪华品牌车型也越来越多了，其中又以德系三强——奔驰、宝马、奥迪为主，作为曾经高不可攀，而今触手可及的豪华品牌，或许你对它们旗下车型的价格了如指掌，但你对它们的维修保养费用又了解多少呢？

统治豪华车市场的BBA，售后保养价格水平如何？

今天，我们就拿三大品牌中销量最高的中大型车来对比——奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的入门车型，以每年行驶1.5万公里的标准，看看它们在6万公里或4年的周期内，售后保养价格到底是个什么水平，谁的花费最高，而谁又是最便宜的那个。

奔驰E级

在大多数人心目中，奔驰无论是车价还是售后保养花费都是比较贵的，那么实际情况真的如此吗？

奔驰E级

在2014年7月，奔驰官方正式发布了“星徽保养菜单”，几乎所有奔驰车型的保养价格相比之前都有幅度不小的降低。

奔驰全系车型的保养周期通常为1万公里或1年，A、B保养交替进行，奔驰E级具体的费用清单如下（以E180L为例）：

行驶6万公里或4年后，奔驰E级（E180L）的保养费用明细：

宝马5系

宝马5系

下面我们来看看宝马5系的保养和配件价格清单。

行驶6万公里或4年后，宝马5系（520Li）的保养费用明细：

奥迪A6L

奥迪A6L

奥迪A6L在德系三款豪华中大型车中是卖得最便宜的，它的售后保养费用是不是也是最低的呢？

行驶6万公里或4年后，奥迪A6L（TFSI）的保养费用明细：

总结：经过计算，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L同样行驶6万公里后，三者的保养费用分别为18998元、16665元和18921元（随着所在地的不同，具体价格会有轻微的浮动）。根据统计数据，我们大致可以判断出目前这三大德系豪华品牌的售后保养价格情况是：奔驰和奥迪同一档次，宝马则比这两者都要便宜。如此的保养价格，加上一年一万多的保险和各种费用，我等屌丝还是退散吧。

小结：感谢以上车评人的精彩分享，关于奔驰的维修保养问题大家都说贵，可是，就BBA而言，奔驰唯一以惊人的增速快速发展，既然奔驰难养，为啥还有那么多人选择呢？关于奔驰的养车问题，如果您是奔驰车主，诚邀分享用车感受！

奔驰viano（奔驰唯雅诺商务车价格二手）

最近很多车友留言想看奔驰房车，目前国内常见的大多是奔驰斯宾特524或者324底盘打造的房车，不过大多数内部布局和设计都较为老派，没有奔驰车型应有的豪华感或者科技感，今天给大家介绍的是一款全新的基于加长轴超高顶底盘打造的梅赛德斯Sprinter改装的露营车——Alphan，我们一起看看这款车型到底如何。

Alphan建立在梅赛德斯最大的Sprinter上，这是7360mm长的加长轴距版本，具有超高的车顶（2990mm以上）。相比之下，这辆货车比Sprinter?144足足长了1.5?m。

当我们走进内部会发现Alphan的内饰全部来源于Vunder?Tech-panel公司，极其轻巧的家具设置不仅使它拥有一个相对更大的生活空间，而且轻质的建筑材料还节省了足够的重量，可将露营车的重量保持在3500公斤以下，这是该型号Sprinter的最轻的车辆。即使是最短的Affinity露营车（6360mm长），也比Alphan重100公斤。因此，这样大尺寸的Alphan?能拥有如此轻盈的重量，可以说是将轻量化做到了极致。

车辆内部配备的套件和智能家庭级控制系统肯定更能惊艳到您。10.3英寸奔驰高级控制（MBAC）触摸屏在乘客侧入口上方的门框上呈浅灰色发光，提供集中式智能家居风格的照明控制、HVAC、室外遮阳篷等。它还可以监视车内的水电路系统。最重要的是MBAC系统通过蓝牙连接到Apple和Android智能设备，让大家可以坐在家中就能控制车内的各个系统。

Alphan另一大亮点在后面：相互匹配的装饰，集成头顶照明和照明储物格，带给大家视觉上更大的内部空间和温暖的感觉。卧室配备2000?x?1600mm大号双人床可供两位乘客休息。后壁装有一组Blaupunkt扬声器和带中央230V和USB插座的带照明的中央储物箱。左右两边装上了遮光屏幕和百叶窗，让卧室看起来更加立体宽敞。

Alphan还配备一个大型储藏库位于下方，这个空间足可以容纳一对山地自行车加几个行李箱，后车门还配有椅子架和收纳箱。大家通过不难发现该空间具有双重用途，还可作为儿童房使用。内置了双人折叠床垫（最大可达2000x1700mm）由侧壁柜支撑，孩子大人都能睡，这一设计除了存放行李物品以外，还可以让后部空间变得更温馨起来，加上上方的两米大床车内总共2张大床。

浴室位于儿童房的后部，其中包括了卫生间，淋浴，抽拉式的水槽。这个水槽的设计完美的利用了空间，当不使用的时候可以折叠起来，内部看起来十分紧凑。后部的水龙头还可以为车友们提供室外淋浴。

厨房区设有水槽，嵌入式双炉头电磁炉灶台，以及大量的储物抽屉和储物柜。就餐区位于房车会客区的部分。

Alphan电路系统包括210Ah锂电池，2300W正弦逆变器和110W太阳能电池板。其它功能包括Truma?Combi柴油水/机舱加热器，90升淡水箱和80升废水箱。?大家还可以根据自己的需求选装配件，底盘方面还可以选择Sprinter4x4厢式货车底盘等。

这款车税前价格为125,000欧元（约合100万元）。总体来说价格不算便宜，但是内部的设计和硬件的搭配上来说都是十分顶级的。大家觉得这款豪华房车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰新“瓦罐”亮相，435马力！开这车出去钓鱼太合适

奔驰viano

奔驰viano唯雅诺诊断接口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到它的具体操作步骤如下：

1、打开奔驰viano唯雅诺的驾驶员车门。

2、拉动奔驰viano唯雅诺的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

3、向上掀起奔驰viano唯雅诺的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起奔驰viano唯雅诺的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

5、奔驰viano唯雅诺的诊断接口位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。

奔驰唯雅诺商务车价格二手

二手奔驰唯雅诺的价钱：1、这取决于这款二手车的具体情况来确定的，因为唯雅诺国产的是2010年上市的，现在最多的是跑了9年多，最低价格需要10万；2、作为轻型商用车的典范之作，梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”；3、梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano是戴姆勒-克莱斯勒公司针对全球商务车市场的倾情力作，秉承豪华轿车的设计理念，实现了艺术与科技的完美结合，是唯一一款获得欧洲新车评估程序五星级安全标准的MPV。

现代mpv7座商务车2022

库斯途2022款270TGDi智爱旗舰版TOP

指导价：19.58万

车轮/制动

经销商报价

19.58万

北京现代

级别

中型MPV

能源类型

汽油

上市时间

2022.05

发动机

1.5T170马力L4

最大功率

125

最大扭矩

253

变速箱

8挡自动

长x宽x高

4950x1850x1734

车身结构

5门7座MPV

最高车速

200

官方百公里加速时间

NEDC综合油耗

6.5

WLTC综合油耗

7.6

整车保修期限

3年或10万公里

6万公里保养总成本预估

车身

长

4950

宽

1850

高

1734

轴距

3055

前轮距

1607

后轮距

1632

最小离地间隙

121

车身结构

MPV

车门数

5

车门开启方式

侧滑门

座位数

7

整备质量

1712

最大载重质量

满载质量

2300

油箱容积

58.0

行李舱容积

262-707

发动机

发动机型号

G4FS

排量

14

排量

1.5

进气形式

涡轮增压

气缸排列形式

L

气缸数

4

每缸气门数

4

压缩比

配气机构

DOHC

最大马力

170

最大功率

125

最大功率转速

5500

最大扭矩

253

最大扭矩转速

1500-4000

发动机特有技术

燃料形式

汽油

燃油标号

92#

供油方式

缸内直喷

缸盖材料

铝

缸体材料

铝

环保标准

国VI

变速箱

变速箱描述

8挡自动

挡位数

8

变速箱类型

自动变速箱

底盘/转向

驱动方式

前置前驱

四驱类型

中央差速器结构

前悬挂形式

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂形式

纵臂扭转梁式非独立悬挂

转向类型

电动助力

车体结构

承载式

车轮/制动

前制动器类型

通风盘式

后制动器类型

实心盘式

驻车制动类型

电子驻车

前轮胎规格尺寸

225/55R18

后轮胎规格尺寸

225/55R18

备胎规格

非全尺寸

奔驰v260多少钱一辆

v260奔驰一般是48万左右一台：1、奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高挡汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一；2、奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了；3、然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事；4、但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

7人座suv家用车哪款最好

近期国家刚刚发布新政，7座车型也将可以享受6年免检政策，这就让大家对选择7座SUV一事更无后顾之忧。以下我给大家选出了五款的车型让我们一起来看看吧：

入门选择：宝骏530

如果确实想买一款7座SUV，但预算有限，那么宝骏530就是一个非常不错的选择。作为一款国内销量火爆，且出口海外多个国家的车型，宝骏530拥有5座、6座和7座三个版本。而7座入门款2021款全球车周年纪念版1.5T手动舒适型价格也是非常便宜。

硬派越野：D90Pro

作为上汽大通MAXUS目前主推的一款7座SUV，D90Pro的出现的确给了喜爱越野又对车内空间有所需求的车主一份惊喜。全新D90Pro搭载一台2.0T双涡轮增压柴油发动机，其最大功率为160KW，最大扭矩则有“可怕”的480N·m，再配以非承载式车身和拥有多种驾驶模式的四驱系统，使得D90Pro成为了车型中越野能力最强的7座SUV之一。

日常家用：汉兰达

稍微对SUV车型有所了解的朋友，都应该知道汉兰达这款车在家用SUV甚至整个SUV车市中的地位。这么说吧，只要你能忍受排队提车慢长的周期，或者加价快速提车的这种选择，那么7座SUV中汉兰达就是不二之选，属于闭着眼买都不会出错的那种车。

操控出众：CX-8

马自达一直以来的最大卖点就是“操控”，如果你是一个喜欢自己开车的人那马自达一定会满足你的要求。虽然七座SUV因为其较长的车身与轴距，而不可避免的影响到了汽车的操控性，但既然是马自达造的车，操控水平再一般，也是所有7座SUV中操控最好的。

豪华品味：哈弗H9

长城哈弗其实不只是有哈弗H6这一款SUV，其实中大型SUV哈弗H9也是不错的选择，外观设计的稳重大气，细节方面还计入了越野套件，整体充满了越野的狂野性。不要以为一台硬派越野就没有舒适性可言，这台车轴距达到了2800mm，家用可以轻松胜任，绝对让您满意。

奔驰新“瓦罐”亮相，435马力！开这车出去钓鱼太合适

汽车工业已经发展了100多年，如今国内的私家车普及程度已经相当不错，但是在汽车工业发展早期，那些著名的车企往往会推出私人定制服务，毕竟早期并不是流水线生产，车辆完全可以根据客户的要求来定制。而当时欧洲不少王公贵族非常喜欢打猎，所以就衍生出了一种猎装车，外观造型风格虽然基于普通轿车打造，但是储物空间更加巨大。

奔驰旗下就有不少经典的猎装车，往往是基于旗下的轿车平台开发。最近奔驰又放出了一款瓦罐车型，这款新车就是全新的奔驰e53AMGestate，从名字就可以看出，如果按照奔驰轿车家族级别来定位的话，该车型属于奔驰e级，但是经过全新设计之后，车辆的风格已经大转变，属于典型的瓦罐旅行车，当然奔驰习惯把这种车型称之为猎装车，格调可能会更高一些。

从外观设计方面看，车头正前方和刚刚亮相的全新奔驰e级轿车保持一致，中间用了直瀑式镀铬中网，这种风格更符合AMG系列车型的运动感，车头两侧搭配LED矩阵大灯光源，上面有半包围的LED日行灯。车身侧面可以看到高性能锻造合金轮毂，毕竟这属于奔驰运动性能车系列，内部刹车卡钳尺寸也更大，全车用更加扁平的运动赛道轮胎。

瓦罐车型最有魅力的地方就是车辆侧面，可以看到车顶进行了延长，c柱后方增加了大面积三角窗，而且原厂就已经配备隐私玻璃，后期基本上不需要贴膜。这样做带来的直观效果就是后尾箱空间极限扩大，如果将后排座椅整体放倒，那么车辆后半部分甚至可以形成大床房一样的效果。新车尾部搭配了4根排气管出口，而且还带有黑色导流板，一看就是高性能车的标配。

打开车门之后可以看到内饰部分也增加了不少运动感，中控台面上除了真皮软包材质之外，新增了类似碳纤维材质的面板装饰，驾驶员前方可以看到超大面积贯穿式全液晶仪表盘，这样的车机系统可以集成大量控制功能，因此中控台面上只保留了一些必要的操控按钮，整部车的内饰显得更加简洁。

作为奔驰旗下的高性能车型，这台瓦罐版本旅行车搭载了非常强悍的3.0升排量直列六缸发动机，更加让人惊喜的是，这次除了内燃机系统之外，还新增了轻度混动系统。整部车的综合极限输出可以达到435马力，峰值扭矩则达到520牛米。动力参数已经可以媲美一些超级跑车，因此不用怀疑这款车的加速能力，显然又是一款扮猪吃老虎的车型，外观看似人畜无害，其实一脚油门下去就能秒杀街道上大部分车型。

这款车型很可能也会通过平行进口的方式引进中国，但是中国车迷可能很少需要打猎，但是巨大的储物空间也有它的用武之处，比如开这款车出去钓鱼的话就太合适了。

问题来了，你觉得这款奔驰“瓦罐”漂亮吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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